Volkswagen T2

Volkswagen T2 Brazil (1976) – Uitvoering met ronde achterramen

Mooie en bijzondere Volkswagen T2 Braziliaanse bus (9-persoons), herkenbaar aan de ronde achterramen, een detail dat je bijna nooit tegenkomt bij dit jaartal. De T2 rijd goed sinds de ontsteking is gereviseerd. Start snel, met automatische choke en remt en schakelt goed. Komt nog redelijk mee met het huidige verkeer (80/90 km/u comfortabel). Ook inclusief moderne radio in het dashboard kastje met een redelijk setje speakers. Ik vind het een mooie oplossing want de oude radio zit er nog in.

De bus is APK (50 jaar in januari) en wegenbelastingvrij en de verzekering kan al vanaf ca. €15 per maand geregeld worden. Ideaal als recreatie-/surfbus of voor wie een karaktervolle oldtimer zoekt met lage vaste lasten.

In juli en augustus 2025 heeft de bus groot onderhoud gehad incl apk bij twee gespecialiseerde garages (facturen aanwezig). Hieronder de belangrijkste werkzaamheden:

Vervangen/vernieuwd:

Ruitenwisserbladen + montageklemmen

Deurhendel

Handremkabel

Remleiding (gedeeltelijk, incl. aansluitnippel)

Voorwiellagermoer borgplaatjes (vooras)

Remslangen voor + achter, incl. doorvoertules

Remvloeistof ververst en remsysteem afgesteld/ontlucht

Diverse stuur- en fuseedelen (o.a. rubbers en lagers)

Klein laswerk aan de voorbalk (APK)

Bougies vervangen

Nieuwe accu (63Ah)

Dynamo vervangen

V-snaar vernieuwd (incl. extra voor grote poelie)

Verdeelkap + rotor vervangen

Nieuwe massastrip geplaatst

Revisieset ontsteking (contactpunten + condensator) gemonteerd en afgesteld

Carburateur afgesteld en choke rijker gezet

Brandstoffilter vernieuwd + slangen gecontroleerd/vervangen


Motorservice / onderhoud:

Motorolie ververst + nieuwe oliezeef en pakkingset

Kleppen gesteld + nieuwe klepdekselpakking

Luchtfilter gecontroleerd/vervangen

Vacuümslangen nagezien en deels vernieuwd

CO-afstelling en ontstekingstijdstip correct ingesteld


Aandachtspunten voor de toekomst (niet urgent, wel handig om te weten):

Oliedruklampje kan soms bij stationair oplichten → dit wijst op normale slijtage van de motor, maar revisie is waarschijnlijk pas over enkele jaren nodig bij goed onderhoud.

Roestplekjes verdienen aandacht.

Bedrading moet eens worden nagekeken waarschijnlijk lekstroom. Momenteel simpel opgelost zodat de accu niet leeg raakt. (wellicht is het probleem al verholpen).

Volgende onderhoudsbeurt pas bij 22.420 km (nu ca. 18.000 km).


Samenvatting:
Een goed rijdende, T2 Brazil in technisch gezonde staat, met al het belangrijke werk recent gedaan. Je kunt er zo mee rijden en in alle rust de verbeterpunten en cosmetische zaken verder aanpakken.

Vraagprijs: €17.000 bieden is mogelijk.
Bezichtiging en starten is altijd welkom. Een proefrit alleen bij serieuze interesse.