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Kilometerstand
144.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
10/1997
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
65 kW (88 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- MPV
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 144.000 km
- Bouwjaar
- 10/1997
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 65 kW (88 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.900 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.600 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Diesel
- CO2-emissie
- 219 g/km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
Beschrijving
Hallo Freunde,
schweren Herzens trenne ich mich, wegen eines Todesfalls und Hobbyaufgabe von meinem heiß geliebten T4.
Zuletzt habe ich den Motor komplett neu aufgebaut, da ich vor zwei Jahren einen Motorschaden hatte in Spanien. Also am Motor ist der Kopf neu, der Turbo, die Ölleitungen zum und vom Turbo, die ESP war beim Boschdienst und den Block habe ich mit 144.000km aus einen Polo ausgebaut. Zahnriemen, WaPu sind auch neu. Er dürfte rund 90PS haben jetzt. Vorher lag er ja bei so 65PS.
Ich habe ihn auch von der Garage meiner verstorbenen Freundin hier her gefahren, er geht echt gut vorwärts.
Erstzulassung war 2006, da der Bus am Flughafen Wien im Einsatz war, und dort keine Zulassung brauchte. Aber BJ ist 1997.
Ausstattung:
Verbaut sind ein Trennrelais, eine Zweitbatterie und ein 800W Wechelrichter. So wird die Zweitbatterie immer geladen beim fahren.
Er hat einen OZ Alufelgen Satz und Niederquerschnitt Transporterreifen drauf!
Der Beifahrersitz ist ein drehbarer Konsolensitz.
Der Bus hat eine AHK.
Ich gebe noch ein Radio mit Android System dazu, das ein 9,5" versenkbares Display hat.
Ausserdem einen Proxxon Ratschenkasten gross, zwei 20l Erstzkanister ( einer ist noch voll), Überbrückungskabel, Wagenheber 3t, und einiges eben an Werkzeug, was ich nicht mehr brauche und weg muss.
Eigentlich wollte ich jetzt ans Blech gehen, da er etwas rostet, ist aber nicht übermässig viel und er hat auch nur eine Durchrostung am Schweller, Fahrerseite. Der Schweller Beifahrerseite wurde bereits in der Werkstatt eingeschweisst. Die Hekklappe muss dringend gemacht werden unterhalb des Fensters.
Es sind sehr viel neue Teile verbaut; was alles entnehmt ihr bitte den Rechnungen für's Pickerl, die ich mit hoch geladen habe.
Der Bus steht jetzt in der Tiefgarage hier in Kufstein, und hat kein Pickerl, aber anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Der Preis ist noch verhandelbar.
Bei Fragen zum Bus, bitte eine Mail an mich:
Ich verkaufe ihn als gebraucht zum ausschlachten oder herrichten!
Bitte keine Angebote für die man sich schämen muss.
schweren Herzens trenne ich mich, wegen eines Todesfalls und Hobbyaufgabe von meinem heiß geliebten T4.
Zuletzt habe ich den Motor komplett neu aufgebaut, da ich vor zwei Jahren einen Motorschaden hatte in Spanien. Also am Motor ist der Kopf neu, der Turbo, die Ölleitungen zum und vom Turbo, die ESP war beim Boschdienst und den Block habe ich mit 144.000km aus einen Polo ausgebaut. Zahnriemen, WaPu sind auch neu. Er dürfte rund 90PS haben jetzt. Vorher lag er ja bei so 65PS.
Ich habe ihn auch von der Garage meiner verstorbenen Freundin hier her gefahren, er geht echt gut vorwärts.
Erstzulassung war 2006, da der Bus am Flughafen Wien im Einsatz war, und dort keine Zulassung brauchte. Aber BJ ist 1997.
Ausstattung:
Verbaut sind ein Trennrelais, eine Zweitbatterie und ein 800W Wechelrichter. So wird die Zweitbatterie immer geladen beim fahren.
Er hat einen OZ Alufelgen Satz und Niederquerschnitt Transporterreifen drauf!
Der Beifahrersitz ist ein drehbarer Konsolensitz.
Der Bus hat eine AHK.
Ich gebe noch ein Radio mit Android System dazu, das ein 9,5" versenkbares Display hat.
Ausserdem einen Proxxon Ratschenkasten gross, zwei 20l Erstzkanister ( einer ist noch voll), Überbrückungskabel, Wagenheber 3t, und einiges eben an Werkzeug, was ich nicht mehr brauche und weg muss.
Eigentlich wollte ich jetzt ans Blech gehen, da er etwas rostet, ist aber nicht übermässig viel und er hat auch nur eine Durchrostung am Schweller, Fahrerseite. Der Schweller Beifahrerseite wurde bereits in der Werkstatt eingeschweisst. Die Hekklappe muss dringend gemacht werden unterhalb des Fensters.
Es sind sehr viel neue Teile verbaut; was alles entnehmt ihr bitte den Rechnungen für's Pickerl, die ich mit hoch geladen habe.
Der Bus steht jetzt in der Tiefgarage hier in Kufstein, und hat kein Pickerl, aber anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Der Preis ist noch verhandelbar.
Bei Fragen zum Bus, bitte eine Mail an mich:
Ich verkaufe ihn als gebraucht zum ausschlachten oder herrichten!
Bitte keine Angebote für die man sich schämen muss.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.