XEV Yoyo

Y01

La XEV YoYo è, secondo il codice della strada, un quadriciclo pesante. Con questa definizione si intendono veicoli con meno di 15 kW di potenza, velocità max 90 km/h. Serve almeno la patente B1. Molto compatta, ha uno stile moderno e che si fa notare, anche se nei volumi e nella forma a cuneo ricorda le prime Smart.
Per essere una minicar, la YoYo offre un comfort e una dotazione notevoli. Dotata di condizionatore (sia pur rudimentale, senza regolazione della temperatura e del flusso delle bocchette), gli alzavetro elettrici (come pure la regolazione degli specchietti) e l'apertura delle porte senza chiave. Dispone di un display centrale di 7", che fa da cruscotto; non c'è la radio, ma la connessione Bluetooth consente di sfruttare i telefonini (che si possono agganciare a un supporto sulla destra). Le prese Usb sono tre. Bagagliaio da 180 litri, separato dall'abitacolo. Quest'ultimo si può ampliare, reclinando in avanti lo schienale del sedile destro. La batteria, da 10,3 kWh. Si ricarica dall'attacco nel frontale, collegandosi a una presa domestica o anche alle colonnine a corrente alternata (i cavi sono di serie); il tempo richiesto è di circa quattro ore per passare dal 30 al 100%. Il comfort è buono, lo scatto pure. E la presenza dell'Abs rende più tranquillizzanti le frenate, soprattutto sul bagnato. Eccellente la maneggevolezza, date le dimensioni (l'auto è cortissima e anche stretta). Lo sterzo, non pesante, consente di invertire la marcia in 8 metri scarsi.