Dagrijverlichting (ook wel DRL, Daytime Running Lights genoemd) is verlichting die automatisch aangaat zodra je de motor start. Het doel is niet om de weg te verlichten, maar om je voertuig beter zichtbaar te maken voor andere weggebruikers. Dagrijverlichting bevindt zich aan de voorzijde van de auto en is vaak wit of geel van kleur.
In tegenstelling tot dimlicht is dagrijverlichting minder fel en verbruikt het minder stroom. Moderne voertuigen zijn meestal uitgerust met led-dagrijverlichting vanwege de duurzaamheid, heldere lichtopbrengst en het lage energieverbruik.
Een veelgestelde vraag is: is dagrijverlichting verplicht? In Nederland is het voor nieuwe auto’s, die vanaf februari 2011 op de markt zijn gebracht, verplicht dat ze af-fabriek zijn uitgerust met dagrijverlichting. Voor oudere voertuigen is het niet verplicht om dagrijverlichting in te bouwen, maar het mag wel. Sterker nog: het is zelfs aan te raden, omdat het je veiligheid vergroot.
Let op: dagrijverlichting mag alleen aan de voorzijde van de auto. Aan de achterzijde moet het achterlicht branden zodra je het dimlicht inschakelt. Rijd je met alleen dagrijverlichting in het donker of bij slecht zicht, dan zijn je achterlichten vaak niet aan, wat gevaarlijke situaties kan opleveren.
Led-dagrijverlichting wint snel aan populariteit, en dat is niet zonder reden. In vergelijking met traditionele verlichting biedt led-technologie tal van voordelen op het gebied van veiligheid, efficiëntie en uitstraling. We zetten de belangrijkste pluspunten van led-dagrijverlichting op een rij:
Energiezuinig: leds verbruiken minder stroom, wat gunstig is voor je accu.
Lange levensduur: een led-lamp kan tot wel 25.000 uur meegaan.
Heldere lichtopbrengst: led-lampen zijn helder en verbeteren je zichtbaarheid overdag.
Moderne uitstraling: veel mensen bouwen led-dagrijverlichting ook in vanwege het sportieve uiterlijk.
Op je dashboard kun je vaak aan het dagrijverlichting-symbool zien of het systeem actief is. Dit symbool toont meestal een lampje dat naar rechts straalt met korte lichtbundels, en is vaak groen van kleur. Het geeft aan dat de dagrijverlichting automatisch is ingeschakeld zodra je de motor start. In sommige auto's schakelt de dagrijverlichting automatisch uit zodra je het dimlicht of grootlicht inschakelt, omdat dan andere verlichtingssystemen de zichtbaarheid overnemen. Bij andere voertuigen dimt de dagrijverlichting juist automatisch, zodat ze niet te fel zijn in combinatie met andere verlichting. Houd er rekening mee dat niet alle auto's een apart waarschuwingslampje hebben voor dagrijverlichting. In dat geval kun je het beste controleren of de lampen aan de voorzijde van je auto daadwerkelijk branden. Raadpleeg bij twijfel altijd het instructieboekje van je voertuig, want de werking van dagrijverlichting en de bijbehorende symbolen kunnen per merk en model verschillen.
Ja, het is toegestaan om dagrijverlichting zelf in te bouwen, mits je voldoet aan de regels van de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). De verlichting moet:
automatisch inschakelen bij het starten van de motor;
uitschakelen of dimmen zodra het dimlicht aangaat;
een lichtkleur hebben van wit of geel;
goed zichtbaar zijn en op de juiste hoogte zitten (minimaal 25 cm, maximaal 150 cm boven het wegdek).
Let op: een verkeerde montage kan leiden tot afkeuring bij de APK of een boete bij een controle.
Dagrijverlichting is verkrijgbaar in verschillende vormen en uitvoeringen, afhankelijk van het type voertuig en je persoonlijke voorkeur. Of je nu op zoek bent naar een subtiele toevoeging of juist een opvallende lichtunit, er is voor ieder wat wils. Hieronder lichten we de meest voorkomende soorten dagrijverlichting toe:
1. Losse led-dagrijverlichting
Deze kun je apart monteren op de voorbumper of in de grille. Vaak zijn dit compacte units met een waterdichte behuizing.
2. Verstralers met dagrijverlichting
Sommige verstralers – bedoeld voor extra licht in het donker – zijn gecombineerd met dagrijverlichting. Deze worden veel toegepast op 4x4’s en bedrijfswagens.
3. Led-bar met dagrijverlichting
Een led-bar is een brede lichtstrip die je meestal boven of onder de grille monteert. Let op: niet elke led-bar is RDW-goedgekeurd als dagrijverlichting, dus controleer dit bij aankoop.
4. Mistlampen met DRL-functie
Er zijn mistlampen op de markt die ook dienstdoen als dagrijverlichting. Hiermee vervang je de standaard mistlampen door een multifunctionele variant.
Zelf dagrijverlichting inbouwen vereist enige handigheid. Volg dit stappenplan:
Stap 1: Voorbereiding
Kies RDW-goedgekeurde dagrijverlichting.
Controleer de handleiding van je auto en de bedrading.
Schakel de stroom uit (accu loskoppelen).
Stap 2: Montage
Monteer de units op de juiste plek: symmetrisch, tussen 25 en 150 cm hoogte, en minimaal 60 cm uit elkaar.
Zorg ervoor dat de lampen goed vastzitten en niet kunnen verschuiven.
Stap 3: Aansluiting
Sluit de voeding aan op een geschakelde plus (bijvoorbeeld van het contactslot).
Zorg dat de verlichting uitgaat of dimt zodra het dimlicht wordt ingeschakeld. Dit kan via een relais of een aparte DRL-module.
Stap 4: Testen
Koppel de accu weer aan.
Start de auto en controleer of de dagrijverlichting automatisch aangaat.
Zet het dimlicht aan en controleer of de dagrijverlichting uit of gedimd wordt.
Aandachtspunten bij montage
Zodra je de juiste dagrijverlichting hebt gekozen en gemonteerd, is het belangrijk aandacht te besteden aan een aantal praktische details. Een goede installatie gaat namelijk verder dan alleen het plaatsen en aansluiten van de lampen. Let op de onderstaande aandachtspunten om te zorgen voor een veilige, duurzame en wettelijk correcte montage:
Waterdichtheid: zorg dat kabels en units goed zijn afgedicht, zodat ze niet corroderen.
Kabelbevestiging: gebruik tiewraps of kabelgoten om de bedrading netjes weg te werken.
Wetgeving: houd je aan de ECE-regels (bijvoorbeeld E4-keurmerk voor de verlichting) om afkeuring te voorkomen.
Verlichtingstests: na montage kun je langs een garage of keuringstation gaan om de lichtsterkte en afstelling te controleren.
Hoewel dagrijverlichting vooral bekend is van moderne auto’s, kun je deze verlichting ook prima achteraf inbouwen op oudere modellen. Maar is dat het investeren van tijd en geld wel waard? Hieronder zetten we de belangrijkste voordelen en overwegingen voor je op een rij:
Je bent beter zichtbaar, wat de verkeersveiligheid ten goede komt.
Het geeft je auto een moderne look.
Je hoeft minder vaak het dimlicht aan te zetten bij goed zicht.
Bovendien zijn veel aftermarket DRL-kits goed betaalbaar, met prijzen vanaf circa € 30 tot € 150, afhankelijk van kwaliteit en functies.
Dagrijverlichting inbouwen is een slimme én veilige keuze, zeker als je een auto hebt die nog niet standaard is uitgerust met DRL. Met led-dagrijverlichting verbeter je je zichtbaarheid, verlaag je het energieverbruik en geef je je voertuig een modernere uitstraling. Door de regels en technische stappen goed te volgen, zorg je voor een correcte en veilige installatie. Of je nu kiest voor losse led-units, een led-bar of verstralers met dagrijverlichting: je rijdt voortaan veiliger én stijlvoller.
