Autonieuws

Het heeft 'even' geduurd, maar de nieuwe Nissan Leaf is eindelijk hier. De eerste generatie uit 2010 was baanbrekend; hoe zit dat met de nieuwe Nissan Leaf?

Audi gooit het roer om. De geplande einddatum voor de ontwikkeling en verkoop van auto's met verbrandingsmotor is van tafel. Tot voor kort mikte het merk nog op 2033, maar die deadline is officieel geschrapt.

De Tesla Model S is inmiddels stokoud, maar krijgt desondanks weer een facelift. Net als de Model X uit 2015. Veel stelt het allemaal niet voor en daardoor valt des te meer op wat níet op de Model S en X zit.

De lege batterij van je elektrische Fiat 500 inwisselen voor een volle: waar hebben we dat eerder gehoord? Nio doet het al. Komt batterij wisselen dan toch in een stroomversnelling?

312 kilometer is de officiële actieradius van de Renault 5 Urban Range (40 kWh). Maar wat is het échte bereik? Dus hoe ver kom je als je met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!

De huidige BMW 5-serie en Mercedes E-klasse kwamen in 2023 nagenoeg tegelijkertijd op de markt. Maar tot dusver wordt de BMW veel beter verkocht dan de Mercedes. Hoe doet de rest in dit segment het?

Niet alleen het merk, ook de kleur van een auto heeft invloed op de afschrijving. Zo blijkt een gele auto na drie jaar gemiddeld de hoogste restwaarde te hebben. Maar er zijn ook kleuren die je beter kunt mijden.

De bloedsnelle Peugeot E-208 GTi moet ouderwets hothatch-rijplezier terugbrengen in de betaalbare klasse. Anders dan de Renault 5 is het geen retro-ontwerp, toch verwijst-ie ook naar een roemruchte voorganger.

Welke elektrische 7-zits SUV wordt het? De Kia EV9 of de Hyundai Ioniq 9 waarvan de prijzen pas bekend zijn gemaakt? Je moet in ieder geval verder kijken dan je neus lang is...

Niet iedereen kan wennen aan de elektrische Mercedes G-klasse. De terreinwagen gaat sinds kort viral als 'complete flop'. In Nederland doet de G 580 het best aardig. En dat heeft een voor de hand liggende reden.

Honda gelooft voorlopig even niet meer in elektrische auto’s. In plaats daarvan, werken de Japanners aan de zuinigste hybride motoren… in the world.

Nog in 2025 komt Ionity met een nieuwe snellader, waarmee je 300 kilometer ‘tankt’ in acht minuten. Maar EV-rijders kunnen zich nog niet rijk rekenen.

De Nederlandse importeur van Stellantis, het moederbedrijf van maar liefst 14 automerken, verlengt de garantie kosteloos tot maximaal 8 jaar. Maar daar moet je wel iets voor doen!

Elektrische auto’s gaan de overvolle stroomnetten van Nederland redden. En terwijl jij dit leest, zijn vijftig exemplaren van de Renault 5 in de straten van Utrecht al begonnen.

Een zomerse verrassing: de Cupra Born levert een paar pk’s in en wordt daarmee ineens 3000 euro goedkoper. Sterker nog: met de nieuwe motor is de premium Cupra een betere deal dan de Volkswagen ID.3! Wel jammer van de kleine lettertjes …

Als een facelift van een auto zich aandient, mopperen kopers van het laatste uur: 'Lekker dan, rijd ik opeens in een verouderd model.' Wie pas een Kia Sportage heeft gekocht, hoeft niet te klagen. De vernieuwde Kia Sportage is als het ware een kopie van het origineel.

De Toyota Aygo X wordt een volwaardige hybride auto. Toyota geeft hem ook een langere neus, want anders past de nieuwe motor er niet in ...

Volkswagen verklaart de liefde weer aan echte knoppen. Dat is goed nieuws voor ons, maar in China vinden ze een knop op het dashboard juist heel ouderwets. De baas van Volkswagen in China legt uit hoe je dat oplost.

Een 'tweedehands' auto voor een leuke prijs met 0, 1 of 10 kilometer op de teller. De droom van de occasionkoper, maar zo langzamerhand een nachtmerrie voor de autobranche.

De relatief kleine batterij van 20 kWh die je in plug-in hybride auto’s aantreft, is even duur als het grote accupakket van een volledig elektrische auto met 65 kWh. Dat zit zo ...

Tot nu toe was de Volkswagen Tiguan de koning van de plug-in hybrides, maar die eer gaat nu naar de Lynk & Co 08. Daarmee kun je 200 kilometer elektrisch rijden – van Amsterdam tot Maastricht zónder bijladen.

In 2024 boekte Volvo nog een verkooprecord. Wereldwijd gingen er 763.389 nieuwe Volvo's door de dealerpoorten, waaronder ruim 175.000 volledig elektrische. Nog geen jaar later schakelt Volvo terug en kondigt een massa-ontslag aan. Wat ging er mis?

De Alpine A390 is de eerste vijfzitter én de eerste elektrische auto van het merk. Maar primeurs zijn niet het doel van Alpine. We denken eerder dat het merk de Porsche Macan op de korrel heeft.

Onlangs maakte Subaru al bekend dat het minder gaat investeren in elektrische auto’s. Ook Honda doet nu de hand op de knip. Het geld gaat naar een ander potje: tot 2031 komen er 13 hybride modellen op de markt.

Het is weken kurkdroog geweest, maar wat als het KNMI regen voorspelt? Goed voor het gazon, maar er zit ook gevaar in de regen. Vooral als het bij een klein buitje blijft.

Goedkoop, goedkoper, goedkoopst: zo wilde Elon Musk met zijn Tesla's de concurrentie verslaan. Met de Toyota bZ5 krijgt de Amerikaan nu een koekje van eigen deeg. Deze elektrische crossover kost de helft van een Tesla Model Y!

De Audi RS3 een hot hatch noemen is een understatement. Met 400 pk, 500 Nm koppel en uitmuntende quattro vierwielaandrijving is het een Lamborghini in Audi-verpakking.

Nissan heeft officieel het doek van de Micra gehaald. Daarbij wordt duidelijk wat we al wisten: de EV lijkt wel erg veel op de Renault 5. Na lang speuren vonden we drie verschillen.

Met Lamborghini, Porsche, Bentley en Audi in het assortiment mag je wat verwachten op gebied van pk’s. Toch is het niet een van deze merken waarbij je de meeste pk’s voor je geld krijgt.

Veel automerken krabben achter de oren over hun EV-beleid. Zeker als ze voor een groot deel afhankelijk zijn voor de stugge Amerikaanse markt. Zoals dit eigenwijze Japanse merk.

Opeens is daar de Toyota bZ4X Touring. Volgens Toyota een SUV, maar wij zeggen: een elektrische stationwagon die er avontuurlijk uitziet en wat hoger op zijn wielen staat. Koop je de Toyota bZ4X nu wel?

De volledig nieuwe Toyota RAV4 komt de Volkswagen Tiguan pesten. Hij is sterker, sneller en stoerder. Wij bekijken hem van alle kanten en deze 5 dingen vallen ons op.

BYD presenteert een nieuwe goedkope elektrische auto in Nederland: de BYD Dolphin Surf. Een blik op de prijslijst verraadt dat de prijs niet zo scherp is als gehoopt.

Red de kleine auto, zeggen de bazen van Renault en Stellantis. Automerken dwingen om in 2035 alleen nog elektrische auto’s te bouwen, heeft volgens hen geen zin. Een nieuwe auto is dan zo duur dat mensen juist veel langer blijven doorrijden in hun oude, vervuilende auto.

In 2023 besloot General Motors om Apple CarPlay uit zijn auto’s te halen. Daar zal het Amerikaanse concern nu wel spijt van hebben, want met een grote update is Apple's telefoonkoppeling nog veel beter geworden.

Een grote autovergelijkingssite heeft onderzocht welke occasions van 3 jaar oud in de handen van hun nieuwe eigenaar de minste kilometers per jaar afleggen. Die dus vaker stilstaan dan rijden. De nummer 1 zal je verrassen.

Ons oog viel onlangs op de autoverkopen in China (april 2025). Dat Tesla verliest, is nauwelijks een verrassing meer. Wat opvallender is, is dat het merk van Elon Musk is ingehaald door een autoconcern dat ooit tot Detroits Grote Drie behoorde.

Voor de aanschaf van een elektrische auto ervaren particuliere consumenten drie barrières: de prijs, de actieradius en laadpaalstress. Om dat laatste te voorkomen, knijpen sommige gemeenten een oogje toe. Zit die van jou daar ook bij?

De nieuwe Cross-uitvoering is de topversie van de Hyundai Inster. Hij laat ons schrikken. Niet met zijn ruige voorkomen, maar met zijn prijs van 32.885 euro. Dit is er aan de hand.

Mede door corona en de oorlog in Oekraïne zijn we de laatste jaren gewend geraakt om steeds meer te betalen voor brandstof, maar het afgelopen jaar is er juist een tegengestelde trend zichtbaar: zo is een volle tank benzine bijvoorbeeld ruim 10 euro goedkoper geworden.

Eigenaren van een Citroën, Peugeot, Opel of DS met PureTech-motor kunnen opgelucht ademhalen. Moederconcern Stellantis komt over de brug om klanten schadeloos te stellen voor de problemen met de distributieriem en het overmatige olieverbruik.

In Duitsland rijzen de loonkosten voor autofabrikanten de pan uit, in China valt het mee. Maar er is een land waar je écht goedkoop auto’s kunt bouwen en alleen Dacia lijkt dat in de smiezen te hebben.

De vorige Fiat 500 was een kaskraker voor Fiat. De nieuwe, elektrische Fiat 500 heeft het juist heel moeilijk. Maar de redding is nabij en lust gewoon E10-benzine.

Voor het eerst heeft Toyota achterhaald hoeveel Toyota's er nog op de weg rondrijden sinds het merk in 1937 werd opgericht. En dat zijn er nog heel wat.

Vind je de oude Tesla Model Y goed genoeg en wil je duizenden euro's besparen? Tesla heeft zijn drievoudige korting nu extra aantrekkelijk gemaakt.

De Toyota Corolla Cross viert zijn eerste lustrum met een opfrisbeurt. Vooral de neus wordt stevig gewijzigd. Een verbeterd comfort en een extra sportieve versie maken het plaatje compleet.

Nissan heeft momenteel maar één, matig succesvolle elektrische personenauto in de prijslijst: de Nissan Ariya. Binnenkort moet de nieuwe Micra het EV-gamma van Nissan nieuw leven inblazen. Kan hij meeliften op het succes van zijn technische broertje, de Renault 5?

Duitse auto's zijn gemiddeld allesbehalve goedkoop. “Kwestie van kwaliteit”, zeggen de fans dan. Maar er is een veel belangrijkere reden voor die hoge prijzen. En dat kan Duitse merken weleens duur komen te staan.

De Mercedes CLA is zó vooruitstrevend op EV-gebied, dat hij niet kan snelladen bij de ‘oude’ snellaadstations van McDonalds en Lidl.

De Volkswagen ID.3 krijgt een ultieme facelift om te voorkomen dat-ie compleet wordt ondergesneeuwd zodra de goedkope ID.2 verschijnt. Dat verklappen welingelichte bronnen aan Autocar.