China wil vaart maken met superaccu, maar fabrikanten trappen op de rem

In Beijing klinken steeds luidere stemmen voor grootschalige productie van de solid state-batterij in 2030. Maar LG Energy Solution uit Korea waarschuwde vorige week al dat we niet teveel hoop moeten hebben. Eerst wordt de techniek gebruikt in smartphones en pas tien jaar later op grote schaal in EV’s, verwacht CEO Robert Lee.

Vijfjarenplan voor batterijen

De Chinese overheid laat zich niet kisten en heeft de massaproductie van vastestofbatterijen hoog op de lijst met doelstellingen voor 2030 geplaatst. Daarmee zou het land, dat nu al voorloopt met batterijtechniek, nog verder uitlopen op de concurrentie uit Europa en de VS. In een vijfjarenplan uit 2021 schreef China dat het zijn dominante positie op het gebied van elektrische auto’s wilde verstevigen. Et voilà: in 2025 produceerde het land 70 procent van alle EV’s ter wereld.

Ook Chinese fabrikant sceptisch

Maar ook in China zelf is er bijval voor de scepsis van LG. CATL, de grootste accufabrikant van China, is uiterst voorzichtig met beloftes. Voordat solid state-batterijen op grote schaal in productie gaan, moeten ze goedkoper en betrouwbaarder worden. Daarvoor zijn betere materialen en nieuwe productiemethodes nodig.

De baas van CATL zei dat vastestofaccu’s nog lang niet klaar zijn voor massaproductie. Hij gaf de technologie in juni nog een 4 op een ontwikkelingsschaal van 1 tot 9, waarbij 9 betekent dat de accu’s op grote schaal geproduceerd kunnen worden.

Geduld hebben

De batterijbaas acht de kans onwaarschijnlijk dat het nog dit decennium lukt om de solid state-batterij massaal in personenauto’s toe te passen. In 2030 zijn ze dus nog lang niet de standaard. Wel heeft CATL bevestigd dat het in 2027 wil beginnen met de productie van vastestofaccu’s in beperkte aantallen. Over vier jaar is de techniek hooguit in de topmodellen van de automerken beland. Die gaan de grote actieradius en vliegensvlugge laadtijden van solid state als 'premium' aanbieden. Gewone auto’s voor het grote publiek krijgen de nu nog dure techniek pas veel later.