De elektrische Cupra UrbanRebel kun je straks voor 20.000 euro kopen

De Cupra-presentatie is hét bewijs dat Seat in een sterfhuisconstructie zit. Cupra - dat al één elektrische auto in zijn leveringsprogramma heeft, krijgt er in één klap twee nieuwe EV's bij. Seat heeft er nog steeds geen een. Van de aangekondigde Cupra's is de UrbanRebel het meest interessant.

De Volkswagen Group heeft de ambitie om elektrische auto's voor een grotere groep mensen bereikbaar te maken. Daarom introduceert het concern in 2025 een compacte drieling: de Cupra UrbanRebel, Volkswagen ID. Life en een nog onbekende Skoda-variant ervan. Het is uiteraard opvallend dat Seat niet in dat rijtje staat en dat voedt speculatie dat het merk langzaam de nek wordt omgedraaid. Bronnen binnen Volkswagen beweren zelfs dat Seat over enkele jaren al wordt opgedoekt.

Cupra UrbanRebel net zo groot als een Seat Ibiza

Van de drie nieuwe elektrische modellen wordt de Cupra UrbanRebel als eerste gelanceerd. Hij heeft voorwielaandrijving en staat op het MEB Small-platform van de Volkswagen Group. Met zijn lengte van 4,03 meter zit de UrbanRebel in de klasse van de Seat Ibiza, Skoda Fabia en Volkswagen Polo. Enkele details over de aandrijflijn geeft Cupra ook al. De UrbanRebel is 226 pk sterk, gaat in 6,9 seconden naar 100 km/h en heeft een actieradius van maximaal 440 kilometer.

Kleine elektrische auto's van VW bij Seat gebouwd

Zoals de auto nu op bijgaande foto's staat, is-ie nog een concept car. Maar dan wel eentje die er behoorlijk productierijp uitziet. Pijnlijk genoeg worden de UrbanRebel en zijn Skoda- en Volkswagen-broertjes gebouwd in de Seat-fabriek in Martorell, vlakbij Barcelona. Seat mag de elektrische auto's van de Volkswagen Group dus wel produceren, maar krijgt zelf helemaal niks. Arme Seat!

cupra-urban-rebel-2022-24-2

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
az-fiat-600-hm-0088-e04130-7e4ab0

Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing

De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.

Lees meer
Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
gas-station-4978824-1920-3ac2b9-7

Nederlanders tanken in Duitsland zelden voor laagste prijs - Duitse overheid grijpt in

Wie weleens in Duitsland tankt, weet dat de brandstofprijzen gedurende de dag alle kanten op schieten. Soms heb je geluk, maar vaak ook niet. En precies daar wil de Duitse overheid nu iets aan doen.

Lees meer
Nederlanders tanken in Duitsland zelden voor laagste prijs - Duitse overheid grijpt in
peugeot-e-208-0425-loof-74-8d9435-6137c7

Met dit trucje willen Volkswagen en Stellantis dreiging uit China bestrijden

Volkswagen en Stellantis maken zich zorgen over de Europese auto-industrie. Met een plan dat Europese elektrische auto’s moet voortrekken, willen ze de opmars van Chinese merken afremmen.

Lees meer
Met dit trucje willen Volkswagen en Stellantis dreiging uit China bestrijden