Door rood rijden voor een ambulance: mag dat, of gewoon 320 euro boete?

Een ambulance met zwaailichten en sirene is een voorrangsvoertuig. En bij een ambulance denk je algauw aan levensbedreigende situaties. En dan wil jij vanzelfsprekend niet degene zijn die in de weg staat.
En inderdaad: volgens de verkeersregels moeten weggebruikers voorrangsvoertuigen vrije doorgang verlenen. Dat betekent dat je alles moet doen wat redelijkerwijs mogelijk is om ruimte te maken. Maar dat betekent niet automatisch dat je andere verkeersregels mag negeren.
Door rood rijden blijft overtreding
Een rood verkeerslicht negeren blijft gewoon een verkeersovertreding. En een dure ook: er staat in 2026 een boete op van 320 euro. Zelfs als je door rood rijdt doet om een hulpvoertuig erlangs te laten. Daarvoor staat nu eenmaal geen uitzondering in de wet. Hetzelfde geldt voor het overschrijden van een doorgetrokken streep of het rijden over een verdrijvingsvlak.
Niet altijd overmacht
Toch ligt het in de praktijk genuanceerder. In een noodsituatie kan sprake zijn van ‘overmacht’. Als je door rood rijdt om aantoonbaar ruimte te maken voor een ambulance met optische en geluidssignalen, dan kan een eventuele boete worden geseponeerd. Zeker wanneer uit bijvoorbeeld camerabeelden blijkt dat je geen andere uitweg had en zorgvuldig handelde.
Dat is echter geen vrijbrief. Je moet altijd eerst kijken of er een andere oplossing is: iets naar rechts uitwijken, een stukje de berm in, of voldoende afstand houden tot je voorganger zodat er een doorgang ontstaat. Alleen als er écht geen alternatief is en de situatie veilig blijft, kan een kleine overtreding verdedigbaar zijn.
In bezwaar gaan tegen boete
Belangrijk detail: krijg je een boete van een roodlichtcamera terwijl je ruimte maakte voor een ambulance, dan moet je zelf bezwaar maken. Dat gaat niet automatisch.
Vermeld in je bezwaar duidelijk wat er gebeurde, inclusief datum, tijdstip en – indien mogelijk – het kenteken van het hulpvoertuig. Als overmacht kan worden bewezen, wordt dit als een geldige reden voor bezwaar gezien. Je beroep zal in zo'n geval waarschijnlijk worden gehonoreerd.
De kern blijft: veiligheid staat voorop en kort door de bocht is het antwoord in de kop boven dit artikel dus: 'nee'. Je bent verplicht een ambulance vrije doorgang te verlenen, maar niet ten koste van alles. Denk vooruit, blijf rustig en probeer ruimte te creëren zonder nieuwe risico’s te veroorzaken.
Actueel aanbod

Mercedes-Benz E 300BlueTEC HYBRID Lease Edition
€ 11.995- 04/2015
- 237.529 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate e SPORTSTOELEN LED LMV LEDER NAVI
€ 7.999- 12/2016
- 303.690 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Mercedes-Benz A 250e Business Solution Luxury Limited AMG
€ 23.900- 09/2020
- 96.952 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e Premium, Black Pack, Leder, LED, Carplay!
€ 20.450- 08/2020
- 123.845 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350e Pano Leer Burmester Camera NAP
€ 14.990- 11/2015
- 206.429 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLA 250250e AMG-line Distronic Multibeam Premium Pack
€ 36.950- 10/2023
- 33.971 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz AMG GT63 S E PERFORMANCE | AMG Aerodynamica Pack | AMG C
€ 233.8881- 01/2025
- 14.480 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300e AMG BLACK EDITION / PANODAK / ACC / WIDESCREEN /
€ 34.900- 04/2022
- 84.223 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 300Estate de Business Solution AMG
€ 24.945- 07/2020
- 113.648 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLA 250Shooting Brake e AMG Line PANO | MAT
€ 29.9951- 09/2022
- 87.192 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLA 250e AMG Line navi camera cruise trekhaak 20 inch !!
€ 33.900- 07/2022
- 34.956 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250250e AMG Limited Camera Trekhaak Nightpakker MBUX
€ 23.4501- 03/2021
- 127.441 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLC 350350e 4MATIC Premium Plus AMG-Line | Alcantara/Lede
€ 26.885- 05/2018
- 127.146 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate 350e Premium Plus - Dealer Onderh.- Head-Up
€ 17.495- 03/2016
- 159.821 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e AMG Line | Panoramadak | Stoelverwarming | Keyle
€ 31.740- 09/2022
- 58.897 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e Business Solution Luxury Limited |MEMORY| PANO |
€ 25.950- 01/2022
- 43.150 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLA 250e AMG PANO|MEMORY|KEYLESS|
€ 38.450- 07/2023
- 41.438 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 300e AMG Line | Pano | VOL! | Garantie sept 2027|
€ 59.995- 07/2024
- 53.051 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate 350e Burmester - Airmatic - Led - Distronic
€ 11.690- 06/2015
- 235.968 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLA 250e AMG NIGHT PANO SFEER CAM
€ 34.4991- 05/2021
- 70.318 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Dit is de goedkoopste nieuwe hybrideauto in Nederland en hij komt niet uit China
Als je een nieuwe full hybrid voor minder dan 24.000 euro wilt, hoef je niet langer in een krappe Toyota Aygo X of een vergelijkbare Chinese auto te stappen. De goedkoopste nieuwe hybrideauto biedt genoeg ruimte én is van Europese makelij.

Audi staat voor de grootste interieurverandering ooit
Na jaren waarin steeds meer functies naar grote touchscreens verhuisden, wil Audi terug naar een traditioneler interieur. Eentje dat je niet alleen ziet, maar ook voelt. Ga jij in je volgende Audi ook weer draaien, drukken en klikken?

Automaatrijders gebruiken de N-stand vaak verkeerd, en dat kan je koppeling stukmaken
De meeste automaatrijders kiezen ervoor de transmissie bij een rood verkeerslicht of spoorwegovergang in D te laten staan. Maar is dat wel de beste keuze?