Door rood rijden voor een ambulance: mag dat, of gewoon 320 euro boete?

Een ambulance met zwaailichten en sirene is een voorrangsvoertuig. En bij een ambulance denk je algauw aan levensbedreigende situaties. En dan wil jij vanzelfsprekend niet degene zijn die in de weg staat.
En inderdaad: volgens de verkeersregels moeten weggebruikers voorrangsvoertuigen vrije doorgang verlenen. Dat betekent dat je alles moet doen wat redelijkerwijs mogelijk is om ruimte te maken. Maar dat betekent niet automatisch dat je andere verkeersregels mag negeren.
Door rood rijden blijft overtreding
Een rood verkeerslicht negeren blijft gewoon een verkeersovertreding. En een dure ook: er staat in 2026 een boete op van 320 euro. Zelfs als je door rood rijdt doet om een hulpvoertuig erlangs te laten. Daarvoor staat nu eenmaal geen uitzondering in de wet. Hetzelfde geldt voor het overschrijden van een doorgetrokken streep of het rijden over een verdrijvingsvlak.
Niet altijd overmacht
Toch ligt het in de praktijk genuanceerder. In een noodsituatie kan sprake zijn van ‘overmacht’. Als je door rood rijdt om aantoonbaar ruimte te maken voor een ambulance met optische en geluidssignalen, dan kan een eventuele boete worden geseponeerd. Zeker wanneer uit bijvoorbeeld camerabeelden blijkt dat je geen andere uitweg had en zorgvuldig handelde.
Dat is echter geen vrijbrief. Je moet altijd eerst kijken of er een andere oplossing is: iets naar rechts uitwijken, een stukje de berm in, of voldoende afstand houden tot je voorganger zodat er een doorgang ontstaat. Alleen als er écht geen alternatief is en de situatie veilig blijft, kan een kleine overtreding verdedigbaar zijn.
In bezwaar gaan tegen boete
Belangrijk detail: krijg je een boete van een roodlichtcamera terwijl je ruimte maakte voor een ambulance, dan moet je zelf bezwaar maken. Dat gaat niet automatisch.
Vermeld in je bezwaar duidelijk wat er gebeurde, inclusief datum, tijdstip en – indien mogelijk – het kenteken van het hulpvoertuig. Als overmacht kan worden bewezen, wordt dit als een geldige reden voor bezwaar gezien. Je beroep zal in zo'n geval waarschijnlijk worden gehonoreerd.
De kern blijft: veiligheid staat voorop en kort door de bocht is het antwoord in de kop boven dit artikel dus: 'nee'. Je bent verplicht een ambulance vrije doorgang te verlenen, maar niet ten koste van alles. Denk vooruit, blijf rustig en probeer ruimte te creëren zonder nieuwe risico’s te veroorzaken.
Actueel aanbod

Mercedes-Benz C 300e AMG Line | Stoelverwarming | Camera | Ambiance V
€ 36.9401- 09/2022
- 106.463 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz CLA 250Shooting Brake e AMG Line SFEERVERLICHTING - PDC -
€ 20.9901- 02/2021
- 124.562 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e Premium, Black Pack, Leder, LED, Carplay!
€ 19.950- 08/2020
- 123.845 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350e Lease Edition | 2E EIGENAAR | 3/6/12MND GARANTIE
€ 14.950- 07/2015
- 161.092 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLC 350350e 4MATIC Prestige PANORAMADAK|BOMVOL
€ 20.999- 10/2016
- 140.103 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate e Lease Edition |Camera|Navi|
€ 8.750- 12/2016
- 259.224 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 300Estate de Business Solution AMG
€ 24.945- 07/2020
- 113.648 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300e Advantage Pack | 3/6/12MND GARANTIE | AUTOMAAT |
€ 24.450- 08/2020
- 101.644 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300Estate e Business Solution AMG
€ 19.950- 09/2020
- 174.864 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz A 250e AMG | Panorama | Ambient Lighting | Carplay | Ca
€ 22.9991- 12/2020
- 129.453 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLA 250e Star Edition AMG | Panoramadak | Stoelverwarming
€ 39.9401- 08/2024
- 28.701 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate e Lease Edition 279PK | NL AUTO+NAP | Deale
€ 9.980- 12/2015
- 276.184 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLC 300300e 4MATIC Premium | Soh 93% | ACC | Trekhaak
€ 29.9801- 10/2021
- 114.998 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e AMG| Matgrijs| Pano| Memory| 360 Cam
€ 34.9951- 08/2023
- 24.812 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300Estate e AMG Line
€ 36.950- 11/2022
- 70.770 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz GLC 300300e 4MATIC AMG Line |PANO|HuD|360CAM|BURMESTER|20
€ 53.950- 03/2023
- 72.580 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 250e Business AMG-pakket | Dak| Trekhaak| Burmester|
€ 38.9951- 06/2025
- 15.428 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLC 200Business Solution Limited |CARPLAY|CRUISE|PANO|KEY
€ 27.900- 11/2019
- 88.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mercedes-Benz C 350C350e Estate | NAVI | CAMERA + PDC | STOELVERW |
€ 18.399- 08/2018
- 89.377 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 350Estate 350e AUT-7 280pk Leer Burmester®-Audio Luch
€ 11.895- 10/2015
- 194.939 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Zonder deze auto was Skoda eeuwig in zijn Oostblok-imago blijven hangen
Dertig jaar geleden begon Skoda met de productie van zijn eerste volledig nieuwe 20ste-eeuwse model dat compleet op Volkswagen-leest was geschoeid. Dat klinkt als een aardig jubileum, maar voor het Tsjechische merk betekende deze auto veel meer.

Dankzij deze Zweedse uitvinding gaan EV-batterijen langer mee
De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Elke uitvinding die de levensduur kan verlengen, prikkelt onze nieuwsgierigheid.

Range Rover Electric: de beste elektrische terreinwagen ooit?
De Range Rover Electric is na jaren 'rijpen' officieel onthuld. Hij krijgt 550 pk, een 118,5 kWh-accu en een WLTP-actieradius van 600 kilometer. Maar het belangrijkste nieuws zit misschien wel onder de auto: ook elektrisch blijft de luxe-SUV geschikt voor serieus terreinwerk.