EV-moed zakt weg bij automerken: deze hybride motor dient als back-up plan

Als de EV-plannen van Renault en Geely toch anders lopen dan verwacht, kunnen ze terugvallen op deze nieuwe hybride motor. Hij vervangt de elektromotor 1-op-1.

Veel automerken komen erachter dat de grote EV-transitie minder soepel gaat dan gehoopt. Kopers twijfelen, verkopen vallen tegen, en dus schroeven merken hun elektrische ambities voorzichtig terug. Zelfs Volvo – jarenlang het groene schoolvoorbeeld – houdt hybride auto’s in de modelmix. Deze nieuwe uitvinding komt precies op het juiste moment.

Elektromotor eruit, hybride motor erin

Horse (een joint venture tussen Renault en Geely) bedacht een compacte aandrijflijn waarin een verbrandingsmotor, elektromotor én transmissie samenwonen in één handig blok. Die module past zó op de plek waar normaal de voorste elektromotor van een EV zit. Daardoor kunnen merken snel een hybrideversie van hun elektrische modellen bouwen, zonder het hele platform op de schop te hoeven nemen.

De aandrijflijn kan zowel de voorwielen aandrijven als stroom opwekken om de batterij op te laden - als een soort range extender. De verbrandingsmotor lust alles van E85 en reguliere benzine tot pure methanol en synthetische brandstoffen.

Techniek van Renault en Geely

De multi-inzetbare aandrijflijn is dus ontwikkeld door Horse, een joint venture tussen Renault en Geely (het moederbedrijf van Volvo). Onthoud die naam, want dit is geen hobbyproject in een schuurtje. Horse heeft wereldwijd 17 fabrieken, 19.000 werknemers en een productiecapaciteit van vijf miljoen aandrijflijnen per jaar.

Kortom: het tijdperk van de verbrandingsmotor is nog lang niet voorbij en dat zullen veel automerken en automobilisten helemaal niet erg vinden.

ev-moed-zakt-weg-bij-automerken-deze-hybride-motor-dient-als-back-upplan-2025-02

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
339533-volvo-ex30-cross-country-with-swedish-winter-cabin-42c03a-2360ff

Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening

De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

Lees meer
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
p90553314-highres-the-new-bmw-m2-06-20-8d9b2f-0b9be3

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden

BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Lees meer
De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
opelkondigtnieuwesuvinc-segmentaan-de1dcf

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen

Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.

Lees meer
Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen