Extra garantie en compensatie voor auto's met beruchte PureTech-motor

De driecilinder PureTech-motor werd in 2012 geïntroduceerd en maakte furore met een laag verbruik, adequate prestaties en - voor een driecilinder - fraaie loopeigenschappen.
Een belangrijk kenmerk van de 1.0 en 1.2 PureTech-motoren (gebouwd tot 2024) is de 'natte' distributieriem die door een oliebad draait. Dit zorgt voor minder wrijving en een lager geluidsniveau. Maar na enige tijd bleek dit deel van de constructie meteen de achilleshiel.
Problemen distributieriem PureTech
De riem bleek onvoldoende bestand tegen de inwerking van de olie en verbrokkelde vaak al ruim voor de vervangingstermijn. Riemresten vervuilden de olie waardoor de smering haperde en veel motoren voortijdig sneuvelden. Alsof dat nog niet genoeg ellende was, kampten veel PureTech-motoren met een overmatig olieverbruik. Onder de getroffen eigenaren kreeg de motor dan ook al snel de bijnaam 'PurePech'.
Druk op Stellanties voor compensatie
Aanvankelijk gaf Stellantis aan dat de problemen te wijten waren aan verkeerde olie of te lang uitgestelde verversingstermijnen. Als de auto buiten de garantie viel, kregen veel klanten de hoge rekening gepresenteerd.
Op den duur bleek deze benadering onhoudbaar. Onder druk van consumentenorganisaties en boze eigenaren gaat het concern nu overstag en komt het met aanvullende garantie en compensatiemaatregelen.
Garantie PureTech-motoren tot 10 jaar of 180.000 km
De garantie voor oudere generaties van de PureTech-motoren is uitgebreid tot 10 jaar met een maximum van 180.000 kilometer. Deze garantie dekt 100 procent van de kosten voor onderdelen en arbeidsloon. Ook reeds gemaakte en aanvankelijk niet vergoede kosten vallen onder de verlengde garantie. Hierop kunnen gedupeerden een beroep doen via een een online compensatieplatform.
Betrouwbaarheidscertificaat PureTech-occasions
Om occasionkopers gerust te stellen, voert Stellantis voor tweedehands Citroëns, Peugeots, Opels en DS'en een Check+-certificaat in. Dit garandeert de betrouwbaarheid van auto’s waaraan het aanbevolen onderhoud en de voorgeschreven reparaties zijn uitgevoerd.
Het certificaat omvat honderd controlepunten, waaronder de distributieriem, voor occasions die worden verkocht via Spoticar en het erkende dealernetwerk van Stellantis.
Actueel aanbod

Citroen C41.2 PureTech Shine Pack - AUTOMAAT I Navigatie / A
€ 17.000- 01/2022
- 69.808 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen Berlingo1.2 PureTech Shine Automaat
€ 27.4501- 11/2021
- 68.900 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.6 E-HDi COLLECTION + BJ014 + PANO + LED
€ 3.900- 02/2014
- 281.136 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen DS41.6 VTi So Chic | Leder sportint. | Comfortstoel |
€ 5.9401- 09/2011
- 192.331 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C5 AircrossPlug-in Hybrid 180 EAT8 Plus Automaat | Trekhaak |
€ 24.8901- 11/2023
- 37.962 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C41.4 16V Séduction / APK augustus 2026
€ 1.199- 04/2006
- 293.560 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.4 Collection 5 Deurs Airco
€ 4.250- 01/2012
- 46.489 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C31.2 PureTech S&S Feel Edition |Navi|Carplay|Cruise
€ 8.949- 03/2019
- 99.453 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen Berlingo1.6 VTI LIVE l TREKHAAK l 5PERS l AIRCO l PDC l
€ 6.995- 07/2010
- 138.858 km
- Benzine
- 7,3 l/100 km (gem.)

Citroen C31.2 110PK Shine | CAMERA | CARPLAY | CLIMA | CRUIS
€ 8.485- 11/2016
- 107.680 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Citroen Grand C4 SpaceTourer1.2 PureTech Business 7 Persoons - Carplay, Navi,
€ 10.845- 01/2020
- 141.811 km
- Benzine
- 5,0 l/100 km (gem.)

Citroen C31.4i Différence Airco/Cruise/NAP/1eEIG/Apk
€ 1.950- 07/2004
- 184.867 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C5 XPlug-in Hybrid 225 EAT8 Shine Automaat | Leder | P
€ 26.890- 04/2022
- 50.813 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C11.0-12V Selection 5DRS AIRCO LMV NAP RIJDT GOED AP
€ 2.595- 02/2012
- 207.391 km
- Benzine
- 4,5 l/100 km (gem.)

Citroen C4 Cactus1.2 PureTech Shine Aut Navi Camera Carplay Pano
€ 11.950- 02/2019
- 107.321 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen E-C4Feel X 50 kWh - Carplay, Navi, Cruise, SOH 98,3%
€ 16.8451- 08/2023
- 52.350 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Citroen C4 Cactus1.2 e-VTi Feel/AIRCO/TREKH/CRUISE/APK/NAP
€ 5.999- 10/2014
- 196.937 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen C52.0 HDiF L. HANDEL/EXPORT/ZO MEE
€ 2.990- 01/2010
- 229.858 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Citroen Grand C4 Picasso1.2 PureTech Business 7 Persoons Automaat - Digita
€ 12.8451- 10/2020
- 136.333 km
- Benzine
- 4,9 l/100 km (gem.)

Citroen C41.4 16V Anniversaire CLIMA NEW KOPPELING NAP APK 1
€ 2.295- 08/2010
- 214.385 km
- Benzine
- 6,4 l/100 km (gem.)
Alle artikelen
Alles bekijken
Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.

Nederlanders tanken in Duitsland zelden voor laagste prijs - Duitse overheid grijpt in
Wie weleens in Duitsland tankt, weet dat de brandstofprijzen gedurende de dag alle kanten op schieten. Soms heb je geluk, maar vaak ook niet. En precies daar wil de Duitse overheid nu iets aan doen.

Met dit trucje willen Volkswagen en Stellantis dreiging uit China bestrijden
Volkswagen en Stellantis maken zich zorgen over de Europese auto-industrie. Met een plan dat Europese elektrische auto’s moet voortrekken, willen ze de opmars van Chinese merken afremmen.