Goed nieuws voor EV-bezitters: zóveel minder betaal je straks aan wegenbelasting

De wegenbelasting voor elektrische auto’s gaat omlaag, want het kabinet verhoogt de korting op de motorrijtuigenbelasting in 2026 van 25 naar 30 procent. Hoeveel scheelt dat? Wij slaan aan het rekenen!

Vrijdag 25 april 2025 komt het kabinet met nieuwe klimaatmaatregelen, maar dankzij het AD kunnen we nu al aan het rekenen slaan. EV-eigenaren krijgen vanaf 2026 méér korting op hun motorrijtuigenbelasting: 30 procent in plaats van 25 procent.

Wegenbelasting elektrische auto's in 2026, 2027 en 2028

Dit mazzeltje zou gelden voor 2026, 2027 en 2028. Toch voelt het niet alsof EV-rijders écht gematst worden, want in 2025 bedraagt de korting op de wegenbelasting nog 75 procent. Kijk, dat motiveert om te switchen naar elektrisch.

Hieronder zetten we 5 populaire EV-modellen onder elkaar met hun leeggewicht, het oude tarief voor 2026 (25 procent korting) en het nieuwe tarief met 30 procent korting. In de rechter kolom ziet je hoeveel het scheelt.

Verschil 25 of 30 procent korting wegenbelasting (Utrecht)

Model Leeggewicht (lichtste versie) Oud EV-tarief 2026 (25% korting) Nieuw EV-tarief 2026 (30% korting) Verschil (per kwartaal)
Renault 5 1347 kg €147,75 €137,90 €9,85
Volvo EX30 1740 kg €228,- €212,80 €15,20
Tesla Model Y 1884 kg €267,75 €249,90 €17,85
Volvo EX40 1940 kg €267,75 €249,90 €17,85
Audi Q4 e-tron 2070 kg €307,50 €287,- €20,50

Conclusie

Is jouw elektrische auto klein en relatief licht, dan ga er per kwartaal een tientje op vooruit. Heeft jouw EV een grote batterij en weegt-ie pak 'm beet twee ton, dan hoef je straks 20 euro minder dan verwacht te betalen voor het recht om over Nederlandse wegen te rijden.

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
ferrari-luce-driver-view-hero-srgb-6k-72dpi-5x4-2832a754-2b1e-40a6-a22e-235a94c8729d-e41a1b

Ferrari-baas is eerlijk: dit is waarom fysieke knoppen verdwenen uit moderne auto’s

De auto-industrie verruilde massaal fysieke knoppen voor touchknoppen en -screens, zogenaamd omdat het beter was of klanten erom vroegen. Nu geeft Ferrari toe wat velen al vermoedden.

Lees meer
Ferrari-baas is eerlijk: dit is waarom fysieke knoppen verdwenen uit moderne auto’s
ford-baas-belooft-concurrent-voor-tesla-model-y-en-model-3-cc1447-1

Ford-baas belooft goedkope concurrent voor Tesla Model Y en Model 3

Ford gaat het in de Verenigde Staten toch weer proberen met een elektrische auto, die gaat concurreren met de Tesla Model 3 en Model Y. Dat liet de hoogste baas zich ontglippen in een Amerikaanse podcast. Maar Europa kijkt juist reikhalzend uit naar twee andere elektrische Fords.

Lees meer
Ford-baas belooft goedkope concurrent voor Tesla Model Y en Model 3
01-open-rijden-met-renault-4-e-tech-electric-plein-sud-ff5a1b

Dit is de eerste Renault in 11 jaar waarmee je open kunt rijden

De leukste uitvoering van de elektrische Renault 4 kan nu besteld worden: de Plein Sud-versie heeft een groot canvas dak en een stevig prijskaartje.

Lees meer
Dit is de eerste Renault in 11 jaar waarmee je open kunt rijden