Autonieuws
Autonieuws: Alle artikelen

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug

Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley

Lamborghini trekt stekker uit eerste EV omdat niemand 'm wil hebben

Diepgravend Brits onderzoek: batterij elektrische auto slijt veel minder snel dan gedacht
De vooroordelen over de degradatie van EV-batterijen zijn hardnekkig. Maar uit het grootste Britse onderzoek ooit blijkt dat de batterij van tweedehands elektrische auto's doorgaans nog uitstekend is. Het meest opbeurende nieuws voor EV-bezitters: de restwaarde kan omhoog.

In Nederland koopt niemand ze, maar de VS is dol op dit verguisde autotype
Het is het kip-ei-verhaal: zijn de klanten nou gestopt met kopen, of bieden de merken ze niet meer aan? Hoe dan ook, in Nederland koopt bijna niemand meer MPV's. Maar in de VS maken ze een opvallende comeback.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.

Onderzoekers snappen nu eindelijk waarom plug-in hybrides zo onzuinig zijn
We horen je denken: wéér een onderzoek over hoe onzuinig plug-in hybrides in de praktijk zijn?! Ja, maar deze onderzoekers hebben een nieuwe boosdoener te pakken…

Parkeerdeukje van 3000 euro? Waarom autoreparaties onbetaalbaar worden
Een kapotte koplamp of een barst in je ruit: vroeger loste je dat op met een paar honderd euro. Tegenwoordig trek je wit weg bij het zien van de offerte. Uit nieuw onderzoek van de ADAC - de Duitse ANWB - blijkt dat moderne auto’s veranderen in rijdende spaarpotten voor de garage.

Cupra Raval 4000 euro goedkoper dan Seat Ibiza met evenveel pk's
Na een lange periode waarin Cupra ons teaserbeelden en gecamoufleerd auto's voorschotelde, is de Cupra Raval eindelijk onthuld. En we weten ook de prijzen van de sportieve ID. Polo-broer!

Waarom miljardenwinst voor Volkswagen lang niet genoeg is
Het blijven zware tijden voor de grote autoconcerns. Volkswagen gaat dan ook bezuinigen. Daartoe werd het concern gedwongen door importheffingen van de VS, een prijzenoorlog in China en de grillige EV-markt in Europa.