Autonieuws

In Japan wordt hard gewerkt aan een volledig nieuwe, vijfde generatie Toyota Yaris. De ingrijpend gewijzigde Yaris verschijnt naar verwachting in 2027 of 2028. Wat ligt er onder de motorkap?

Het blijven zware tijden voor de grote autoconcerns. Volkswagen gaat dan ook bezuinigen. Daartoe werd het concern gedwongen door importheffingen van de VS, een prijzenoorlog in China en de grillige EV-markt in Europa.

BYD werd in 2025 nog gekroond tot grootste EV-fabrikant ter wereld. Maar in 2026 beleeft het een moeizame start. BYD's grootste concurrent deed het beter en mag zich nu weer 's werelds EV-kampioen noemen. Wat ging hier mis?

Nee, we hebben geen oude prijslijst uit 2005 uit het archief getrokken. In Duitsland kun je écht een nieuwe auto met stekker kopen voor 5900 euro.

De Volvo EX30 is 2.000 euro goedkoper geworden. Dat komt doordat het model voortaan leverbaar is met een nieuwe instapmotor. Op papier lever je flink in, maar toch is dit een slimme zet van Volvo.

Honda presenteerde recentelijk ambitieuze plannen op het gebied van elektrische auto’s. Maar ondertussen lijkt dat optimisme flink getemperd. Wat is er gebeurd?

Het succesverhaal Xiaomi is ongekend. De smartphonemaker had een jaar geleden nog geen auto gebouwd. Het eerste model, de Xiaomi YU7, staat nu al op 1 in China.

Jouw elektrische auto kan veel verder komen dan de officiële actieradius. Als je maar bereid bent de tijd te nemen. Een recente praktijktest laat zien hoe ver dat kan gaan.

De Chinese overheid en auto-industrie krijgen regelmatig kritiek, maar soms doen ze ook iets heel goed. Dit is zo’n moment, want China gaat fysieke knoppen in auto’s verplicht stellen.

Het portier van je auto kan onverwacht openslaan door harde wind of een onhandige beweging. Dat is geen probleem als er niets naast je staat, maar wel vervelend op een drukke parkeerplaats of naast een paaltje. Ford heeft voor dat risico een creatieve oplossing bedacht.

Onlangs vertelde productstrateeg Michael Fleiss van Volvo ons dat we in de nabije toekomst weer lage stationwagons van het merk mogen verwachten. Technisch directeur Anders Bell onderbouwt dit met een verhelderende uitleg.

De BYD Atto 3 is vernieuwd, maar ‘facelift’ is eigenlijk een understatement. Vooral onderhuids is de Chinese SUV namelijk wel heel grondig aangepakt.

Dankzij snel ontwikkelende EV-techniek komen absurd hoge vermogens steeds makkelijker binnen bereik. Zo hoef je niet langer bij Bugatti, Lamborghini of Koenigsegg te shoppen, maar kun je ‘gewoon’ bij de Tesla-, Porsche- of Mercedesdealer terecht voor modellen met meer dan 1000 pk.

De Toyota Highlander, de forse SUV die tot 2024 ook in Nederland leverbaar was, is compleet vernieuwd. Het ontwerp krijgt een broodnodige upgrade en ook onderhuids gaat alles op de schop. De hybridetechniek, lange tijd de specialiteit van Toyota, maakt plaats voor een puur elektrische aandrijflijn.

De Mercedes A-klasse gaat opnieuw op de schop. De huidige hatchback maakt in 2028 plaats voor een compleet ander model, dat opvallend genoeg teruggrijpt op het oorspronkelijke concept.

Wie weleens in Duitsland tankt, weet dat de brandstofprijzen gedurende de dag alle kanten op schieten. Soms heb je geluk, maar vaak ook niet. En precies daar wil de Duitse overheid nu iets aan doen.

De BMW iX3 50 xDrive is een indrukwekkend goede EV SUV, maar met een prijs van meer dan 70.000 euro slechts weggelegd voor de happy few. Het nieuwe instapmodel is flink goedkoper én heeft achterwielaandrijving. Zoals het hoort op een BMW.

De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.

Eind 2025 joeg de Tweede Kamer een kogel door de youngtimerkerk. De leeftijdsgrens voor youngtimers zou al in 2027 opgehoogd worden naar 25 jaar. Maar nu wordt dat voorstel ineens flink versoepeld.

De gemiddelde benzineprijs in de VS ligt op het hoogste niveau in bijna drie jaar. Dat zorgt ervoor dat de interesse in EV’s snel toeneemt. En dat terwijl de Amerikaanse benzineprijzen eigenlijk niks voorstellen.

Volkswagen en Stellantis maken zich zorgen over de Europese auto-industrie. Met een plan dat Europese elektrische auto’s moet voortrekken, willen ze de opmars van Chinese merken afremmen.

Het had weinig gescheeld of de Jaecoo 7 was in januari 2026 de bestverkochte auto geweest in het Verenigd Koninkrijk. De Britten zijn al maanden in de ban van deze stekker-Chinees.

Betrouwbaarheid is voor veel occasionkopers de belangrijkste eigenschap van een auto. Dan wil je natuurlijk geen auto die daar een dikke onvoldoende voor krijgt, zoals de 19 auto’s hieronder.

Of elektrische auto’s écht beter zijn voor het milieu is voer voor verhitte discussies, maar één ding staat nu wetenschappelijk vast: in steden zorgen elektrische auto’s aantoonbaar voor een betere luchtkwaliteit.

We schrijven regelmatig over automerken die hun modellen aan de straatstenen niet kwijtraken. Maar bij Toyota in de Verenigde Staten hebben ze heel andere zorgen. Te véél mensen willen een Toyota RAV4.

Veelvuldig snelladen zorgt ervoor dat batterijen van elektrische auto’s sneller slijten. Dat is al jaren een hardnekkig probleem bij EV’s. Maar nu zegt batterijgigant CATL een oplossing te hebben gevonden, met een accu die razendsnel kan laden zonder sneller te verouderen.

Vorig jaar had DS-hoofdontwerper Thierry Métroz groot nieuws. Er zou in 2027 een elektrisch model komen, waarin je direct de beroemde Citroën DS zou herkennen. Vervolgens bleef het stil. Hoe staat het er nu mee?

Audi zit midden in de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrisch. In dat proces nam het merk een beslissing waar het later spijt van kreeg.

Verzonken deurgrepen? Wij haten ze. Deze ‘innovatie’ is niet alleen bloedirritant, maar ook gevaarlijk. Daarom gaat China het verbieden. En ze zetten er vaart achter…

Terwijl Chinese automerken in hoog tempo nieuwe modellen aan Europa voorstellen, kijkt Skoda met vertrouwen naar de toekomst. Volgens het merk is juist die stortvloed aan nieuwe merken en modellen een zwakte, geen kracht.

Of het nu gaat om auto's met benzinemotor of hybrides, steevast scoren Toyota's hoog in betrouwbaarheidsonderzoeken. Des te opmerkelijker is het dat juist Toyota batterijtechniek nog meer lijkt te vertrouwen dan verbrandingsmotoren ...

Bij sportwagens geldt meestal: elke update betekent meer vermogen. Maar bij BMW doen ze het nu eens andersom. De V8 in de M5 wordt juist iets minder krachtig – en dat hebben we te danken aan de Europese Unie.

Met de komst van de Volvo EX60 zet het Zweedse merk een volgende stap in zijn transitie naar volledig software-gedefinieerde auto’s. Daarbij hoeven we volgens Volvo niet bang te zijn voor een EX90-achtige rommelboel.

Het doek valt voor de Tesla Model S en Tesla Model X. De Amerikaanse fabrikant stopt binnenkort met de productie van zijn langstlopende modellen – om in dezelfde fabriek robots te gaan bouwen.

De Duitse ADAC heeft veertien elektrische gezinsauto’s door een ijzige stresstest gehaald. En daaruit blijkt: niet elke EV kan goed tegen de kou…

De BMW iX3 staat nog niet in de showrooms, maar de belangstelling is nu al groot. Vooral in Duitsland en andere Europese landen loopt het aantal bestellingen flink op, en dat terwijl de meeste kopers de auto nog niet eens hebben gezien, laat staan gereden.

Hoewel Volvo als een van de eerste automerken de plug-in hybride (PHEV) omarmde, is de baas van het merk allesbehalve trots.

De Toyota GR Yaris was al een zeldzame verschijning, maar het kan nog exclusiever. Toyota onthult namelijk een speciale uitvoering van het sportieve model.

De bestverkochte auto van Europa is een Dacia, de bestverkochte EV een Tesla. Maar bij de plug-in hybrides gaan de Chinezen nu al aan kop.

Met de Mazda 6e boekt het merk eindelijk zijn eerste serieuze elektrische succes in Europa. De nieuwe EV trekt opvallend veel overstappers van andere merken. Vooral één groot Eropees merk is de sjaak.

Lamborghini breekt opnieuw records. Ondanks een turbulente wereldeconomie wist het merk in 2025 meer auto’s te verkopen dan ooit tevoren. En dat zonder één enkele Temerario af te leveren – de nieuwe instapper die pas dit jaar op de markt komt.

Wordt de Volvo EX60 net zo'n succes als de XC60? Hij heeft in elk geval een paar belangrijke strepen voor op de concurrentie.

Hecht je veel waarde aan de betrouwbaarheid van auto’s? Wij ook, daarom kijken we altijd reikhalzend uit naar het periodieke onderzoek van de Nederlandse Consumentenbond. Dat van 2026 kent een paar bijzondere verrassingen.

Vol trots meldt Elon Musk dat Tesla een nieuwe chip klaar heeft die de zelfrijdende auto dichterbij brengt. Maar scepsis is op zijn plaats en wel hierom.

Als de wereld geen elektrische auto's wil, gaat Mazda ze ook niet zelf ontwikkelen. Op z'n vroegst in 2029 komt Mazda pas met een volledig in eigen huis bedachte EV; twee jaar later dan gepland.

De zorgen over Chinese technologie in auto’s nemen toe. Eén Europees land bezint zich op vergaande stappen om veiligheidsrisico's in te dammen.

Porsche kende in 2025 een duidelijk minder sterk jaar dan het merk gewend is. Zelfs recordverkopen van de Porsche 911 konden niet voorkomen dat de totale verkopen met 10 procent daalden ten opzichte van 2024.

Iedereen met een elektrische auto kent het gemak van snelladen: even snel inpluggen, een plasje, een bakkie en binnen een half uur weer door. Maar wie dat té vaak doet, kan zijn batterij sneller zien verouderen dan gedacht.

Toyota werkt aan een slim head-up display dat de diepte automatisch aanpast. Dat is beter voor je ogen en veiliger.

Honda gaat zijn wereldberoemde ‘H’ aanpassen. Het vernieuwde logo, dat eerder te zien was op de elektrische Zero Series-concepten, verschijnt vanaf 2027 op alle modellen. Dus niet alleen op EV’s.