Veel van Volvo’s succes hangt af van dit nieuwe elektrische model

Het zou niet gek zijn als de EX40 wordt vervangen, want hij gaat al negen jaar mee. Dat is in de autowereld een eeuwigheid. Tot 2024 heette het model nog XC40 Recharge. De Zweden zetten er haast achter, want na de zomer van 2027 moeten de leveringen al beginnen. Terwijl het model nog niet eens is onthuld en de huidige EX40 net een facelift heeft gehad.

De opvolger van de EX40 is een van de dertien nieuwe auto’s die Volvo tot 2030 introduceert. Hij wordt voornamelijk voor de Europese markt ontworpen en ontwikkeld, en dat past precies in Volvo’s nieuwe strategie om de productontwikkeling meer per regio in te richten.

Tweede Volvo op nieuw platform

De EX40 komt te staan op het nieuwe SPA3-platform met 800 volt-techniek, waarvan ook de EX60 gebruikmaakt. Waarschijnlijk vervangt het nieuwe model alleen de elektrische EX40. De XC40 met verbrandingsmotor werd onlangs gefacelift en blijft naar verwachting nog een paar jaar leverbaar.

Volvo laat nog niets los over de motoriseringen en de batterijen, maar deels zal dat overeenkomen met de EX60. De XXL-accu van 118 kWh, waarmee je een actieradius van 800 kilometer haalt, is waarschijnlijk een maatje te groot voor de compacte EX40.

Het middelgrote accupakket van 95 kWh zou misschien nét passen. Daarmee zou de actieradius ruim boven de 600 kilometer uitkomen en dat is in de EX40-klasse indrukwekkend. Ook met zijn snellaadcapaciteiten zou het dan wel snor zitten, laden met 370 kW is dan mogelijk. Verder is de kans aanzienlijk dat ook het kleinste pakket van 80 kWh zijn weg naar de nieuwe EX40 vindt. De EX60 haalt met die batterij een actieradius van 611 kilometer.

Opstartproblemen EX60

Er hangt veel af van de EX40. Volvo wil met dit model de hoge ontwikkelingskosten voor het SPA3-platform sneller terugverdienen. Op dit moment heeft het Zweedse merk het moeilijk: de verkopen dalen en het bedrijf maakt verlies.

Volvo hoopt ook de productie van zijn nieuwe model veel sneller te kunnen opschalen dan die van de EX60. De fabrieken draaien zes maanden na de introductie wegens opstartproblemen nog altijd niet op volle toeren. Volvo zegt inmiddels meer dan 50.000 orders te hebben voor de Volvo EX60. Maar sinds de productiestart in april zijn er slechts 5.000 exemplaren gebouwd.