Het is riskant om je automotor warm te laten draaien

Als je de motor van je auto voor de deur laat warmdraaien, gaat ook de verwarming aan. Zo warmt het interieur op en worden de ruiten ontwasemd of zelfs ontdooid. Dat klinkt aanlokkelijk, maar eigenlijk is het niet slim. Niet voor de techniek, niet voor het milieu en ook niet voor de portemonnee. Je kunt er zelfs fikse boetes voor krijgen!
Warmdraaien motor slecht voor milieu
Wanneer een benzine- of dieselmotor nog niet op bedrijfstemperatuur is, is de verbranding verre van optimaal. Het uitlaatgasreinigingssysteem werkt bij lage temperaturen evenmin op volle kracht. Dat zorgt ervoor dat de uitstoot van schadelijke stoffen tijdens het stationair warmdraaien van de motor onevenredig hoog is.
Als je meteen met de auto wegrijdt, is de motor sneller op temperatuur en is de milieu-onvriendelijke koudloopfase veel korter.
Schade aan de techniek
Behalve het milieu en je buren, heeft ook de techniek liever niet dat je de motor van je auto stationair laat warmdraaien. Dat heeft onder meer met de olietemperatuur te maken. Zelfs als de motor van je auto op een koude ochtend minutenlang stationair draait, warmt de motorolie nauwelijks op. En dikke, koude olie, heeft een minder goede smerende werking dan warme olie.
Daar komt nog bij dat een koude oliepomp bij lage (stationaire) toerentallen evenmin optimaal werkt. Dat alles samen heeft een grotere slijtage van het draaiend gedeelte van de motor tot gevolg. Op den duur kan dit voor hoge kosten zorgen.
Boetes op warmdraaien auto
Boven op mogelijke reparatiekosten, kan een (te) lang stationair draaiende motor je op nog een manier pijn doen in de portemonnee. In België bijvoorbeeld. In Vlaanderen is het een verkeersovertreding van de eerste graad, waarvoor een bekeuring van 58 euro van toepassing is. In Wallonië, het Franstalige deel van België, geldt het sinds 2019 zelfs als milieudelict, waarvoor een sanctie van 130 euro kan worden opgelegd.
Strenge Zweden
De Belgen zijn trouwens niet de enigen die het onnodig stationair draaien van motoren bestraffen. Ook in Duitsland is het verboden. Overtreding kan je 80 euro kosten. In Zweden is het warmdraaien van je automotor al decennialang verboden en de sociale controle erop is serieus. In de meeste gemeenten is het verboden om je automotor meer dan twee minuten stationair te laten draaien. Maar het kan nog strenger: in aan aantal plaatsen is slechts 1 minuut het maximum. Overtreding kan je een boete van 1000 tot 2000 Zweedse kronen (ca. 90 tot 180 euro) opleveren.
Wil je lief zijn voor het milieu, je buren en je auto, maar 's ochtends ook graag in een warme auto stappen? Misschien is een standkachel dan iets voor jou. Maar ook stoelverwarming en stuurwielverwarming dragen bij aan een behaaglijk interieurklimaat. En voorruitverwarming zorgt ervoor dat een net schoongekrabde ruit ook daadwerkelijk wasem- en ijsvrij is en blijft.
Actueel aanbod

Kia Sportage1.6 GDI X-ecutive Plus Pack - Pano - Cruise - Radi
€ 5.995- 12/2011
- 216.271 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Renault Clio0.9 TCe Dynamique | Navigatie | Parkeersensoren |
€ 7.445- 12/2013
- 99.348 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Peugeot 4071.8-16V XR AIRCO | ELEK RAMEN | CRUISE | NWE APK
€ 1.745- 09/2005
- 247.708 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
BYD Atto 3Comfort 60 kWh | Facelift | Zwart Leder | 420 KM W
€ 34.7501- 06/2025
- 19.384 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Volkswagen Tiguan1.4 TSI Connect Series | Navigatie | Adapt. Cruise
€ 15.940- 08/2016
- 143.681 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Kia Ceed / cee'd1.5 T-GDI DYNAMICLINE, TREKHAAK, CAMERA, APPLECARP
€ 14.9501- 08/2022
- 152.888 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Citroen C31.2 PureTech Feel Edit Automaat | APPCONNECT | CLI
€ 18.7771- 03/2024
- 19.505 km
- Benzine
- - (l/100 km)

BMW X1xDrive25e PHEV | M Sport | Premium Pack | Driving
€ 36.9501- 06/2023
- 119.354 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault Clio1.0 TCe R.S. Line / Groot scherm/ 360 Camera / Sto
€ 14.350- 03/2020
- 82.544 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 2081.2 PureTech Like / Orig.NL / NAP
€ 9.900- 06/2021
- 132.137 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi A655e S COMPETITION / B&O AUDIO / ACC / 20"
€ 41.9001- 11/2022
- 95.434 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Skoda Kamiq1.5 TSI DSG MONTE CARLO GLAS-DAK/CAMERA/TREKHAAK/N
€ 39.9501- 01/2026
- 10 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Toyota Urban Cruiser1.3 VVT-i Aspiration Nw.koppeling/Airco/El.ramen/T
€ 6.750- 03/2010
- 149.313 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volvo XC602.0 T5 250PK R-DESIGN AUT8 | Leer/Alcantara | Trek
€ 29.750- 08/2018
- 110.810 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Opel Zafira Tourer1.4 Cosmo
€ 6.950- 05/2012
- 144.915 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Volkswagen Tiguan1.4 TSI 4Motion Comfortline Automaat | Panorama |
€ 15.885- 08/2018
- 205.812 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz EQA 250250+ Business Line 71 kWh Advanced Pakket, Progres
€ 32.9501- 11/2023
- 37.103 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Ford S-Max2.0 EcoBoost Titanium 7p.
€ 26.999- 02/2018
- 96.826 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen Golf2.0 GTI EDITION 265 pk
€ 7.950- 05/2012
- 243.718 km
- Benzine
- 7,3 l/100 km (gem.)
Prijsdaling![1.5 [ ZWARTE HEMEL | FACELIFT | LEASE MOGELIJK ]](https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/f2696de9-4a63-4fb9-a7b1-adee0a679b3c_ca0884c1-b63c-43ab-91c6-f56a8046839d.jpg/360x270.jpg)
Lynk & Co 011.5 [ ZWARTE HEMEL | FACELIFT | LEASE MOGELIJK ]
€ 34.9491- 05/2025
- 6 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Europese autoverkopen: zowel grote winnaar als verliezer zijn daverende verrassing
De Europese automarkt laat in de eerste twee maanden van 2026 een opvallend beeld zien. Deze vijf dingen springen eruit, waaronder een verrassende winnaar én een verrassende verliezer.

Nederlanders tanken in Duitsland zelden voor laagste prijs - Duitse overheid grijpt in
Wie weleens in Duitsland tankt, weet dat de brandstofprijzen gedurende de dag alle kanten op schieten. Soms heb je geluk, maar vaak ook niet. En precies daar wil de Duitse overheid nu iets aan doen.

Met dit trucje willen Volkswagen en Stellantis dreiging uit China bestrijden
Volkswagen en Stellantis maken zich zorgen over de Europese auto-industrie. Met een plan dat Europese elektrische auto’s moet voortrekken, willen ze de opmars van Chinese merken afremmen.