Nog even geen EV: in deze landen zweren mensen bij hun dieselauto

In Nederland is de diesel volledig uit de gratie. Maar het zal je verbazen in hoeveel Europese landen diesels nog altijd véél populairder zijn dan EV’s. Daarnaast ontdekten we nog meer opmerkelijke cijfers in de Europese verkoopstatistieken van 2024.

Van de 381.227 nieuwe auto’s die in 2024 in Nederland werden verkocht, waren er 132.166 volledig elektrisch. Daarmee hadden EV’s ruim een derde van de markt in handen: 34,7 procent. Daarbij steken de dieselcijfers schril af: met 3763 stuks bleef het marktaandeel net onder de 1 procent.

Ook in België is diesel op z'n retour

Hoewel België diesels altijd veel gunstiger gezind was dan Nederland, is de zelfontbrander daar ook voorbijgestoken door de elektrische auto. In 2024 namen 127.703 Belgen een nieuwe EV mee naar huis (marktaandeel 28,5 procent), terwijl maar 21.879 zuiderburen met een nieuw dieseltje de dealerpoorten uitreden (4,9 procent).

Duitsers nog steeds dol op diesel

Met ruim 2,8 miljoen nieuw verkochte auto's in 2024, is Duitsland nog altijd de grootste automarkt van Europa. Kijkend naar de verkoopcijfers van afgelopen jaar snappen we wel dat ook de Duitse auto-industrie een beetje EV-spijt heeft. Weliswaar werd het respectabele aantal van 380.609 nieuwe elektrische auto’s verkocht, maar op een totale markt van ruim 2,8 miljoen betekent dat een marktaandeel van slechts 13,5 procent.

Onze oosterburen wisten de uitvinding van wijlen hun landgenoot Rudolf Diesel beter te waarderen: ze kochten in totaal 483.261 dieselauto’s. Daarmee kopen de Duitsers in absolute aantallen de meeste diesels van alle Europeanen. Het marktaandeel bedroeg een serieuze 17,2 procent, maar er zijn landen die hoger scoren.

Frankrijk was vroeger een dieselland bij uitstek, maar ook daar moet de dieselauto tegenwoordig de EV laten voorgaan. In Oostenrijk – ooit ook een echt dieselland – gaan EV’s en dieselauto’s vrijwel gelijk op.

Landen met grootste marktaandeel diesel

In veel andere landen heeft de elektrische auto nog een lange weg te gaan en is de diesel veel populairder. Dan hebben we het niet alleen over (relatief) kleine markten als Estland en Kroatië, maar ook over Italië, Tsjechië en Polen. Het grootste marktaandeel voor diesels zien we echter in Ierland, Tsjechië en Kroatië.

Diesel in Noorwegen populairder dan in Nederland

Zoals de tabel laat zien, is Noorwegen Europees kampioen elektrisch rijden. Maar liefst 88,9 procent van de Noorse automarkt is in handen van EV’s. Desondanks is de diesel in Noorwegen populairder dan bij ons, in elk geval in marktaandeel. De Noorse autodealers wisten in 2024 weliswaar slechts 2938 nieuwe dieselauto’s te slijten, maar daarmee hadden ze alsnog een dubbel zo groot marktaandeel als in Nederland: 2,3 procent.

Meeste EV's verkocht in Groot-Brittannië

De Scandinavische buren van de Noren laten een soortgelijk beeld zien. Noorwegen, Denemarken, Zweden en Nederland zijn de koplopers als je kijkt naar het marktaandeel van EV’s. Daarna volgen Finland, België, Portugal en Groot-Brittannië. In absolute aantallen zijn de Britten de Europese EV-kampioenen: zij kochten in 2024 ruim 381.970 elektrische auto’s. Slechts een paar meer dan de Duitsers, maar in Duitsland was de totale markt bijna 941.000 auto's groter.

nog-even-geen-ev-in-deze-landen-zweren-mensen-bij-hun-dieselauto-2025-04

Deel artikel

Actueel aanbod diesel auto's

Alle artikelen

Alles bekijken
porsche-911-carrera-t-2025-test-review-7-488216-625426

Waarom Porsche- en Golf GTI-liefhebbers dit Chinese automerk dankbaar moeten zijn

Een Chinese fabrikant van elektrische auto’s als beschermengel van de Volkswagen Golf GTI en Porsche 911? Het klinkt vreemd, maar dankzij een opmerkelijke CO₂-deal tussen Porsche en Xpeng komt het daar wel op neer.

Lees meer
Waarom Porsche- en Golf GTI-liefhebbers dit Chinese automerk dankbaar moeten zijn
audiq9-outdoor-5-5bb436

Deze SUV is groter dan een Bentley Bentayga en BMW X7, maar komt niet uit China

Wat is groter dan een Bentley Bentayga, BMW X7 en Mercedes GLS? De nieuwe Audi Q9! Met een lengte van 5,31 meter is het de grootste SUV die Audi tot nu toe heeft gebouwd. Hoewel dit vooral een auto voor Amerika lijkt, komt hij ook in Nederland en België op de markt.

Lees meer
Deze SUV is groter dan een Bentley Bentayga en BMW X7, maar komt niet uit China
kia-niro-2026-3-1cfc2b-8645d5

Onderzoek: autokopers zitten niet op technologie te wachten, maar op deze ene functie

Autofabrikanten stoppen hun nieuwste modellen vol met sensoren, camera's en zelfsturende hulpjes. Uit een grootschalig onderzoek onder meer dan 19.000 potentiële autokopers blijkt echter dat zij iets anders het allerbelangrijkst vinden.

Lees meer
Onderzoek: autokopers zitten niet op technologie te wachten, maar op deze ene functie