Succesvolste Polestar krijgt in 2027 een opvolger

De opvolger van de Polestar 2 komt in de zomer van 2027 en is een compleet nieuwe auto. Niet alleen gaat het interieur op de schop (de auto krijgt weer echte knoppen), ook het exterieur krijgt een makeover met een volledig nieuwe voorkant. Van de huidige 2, leverbaar tot eind 2026, bouwde het merk er bijna 200.000 en daarmee is dit veruit de meest verkochte Polestar.
Toch was een opvolger voor de huidige Polestar 2 een tijdlang niet zo zeker. De inmiddels afgetreden CEO Thomas Ingenlath zei twee jaar geleden een beetje cryptisch: “We zullen een Polestar 2 niet vervangen door een Polestar 2.”
Polestar 2 en BMW i3
CEO Michael Lohscheller draaide vorig jaar al bij en zei onomwonden dat hij de Polestar 2-rijders wil behouden. Hij wilde toen nog niet bevestigen dat de nieuwe Polestar 2 een andere carrosserievorm krijgt. Inmiddels lijkt het wel die kant op te gaan: de opvolger wordt waarschijnlijk een echte sedan. Dat concludeert AutoExpress, na een interview met designbaas Philipp Römers interviewde. Daarmee wordt de 2 een concurrent van de BMW i3, de elektrische 3-serie.
Eerder dan de Polestar 7 (2028)
Polestar maakt het ons moeilijk: welk getal staat nu voor welke auto? Deze modellen zitten samen met de Polestar 2 in de pijplijn:
- Polestar 5 - deze zomer krijgen de eerste klanten hun sleutel van deze performance-GT, een concurrent van de Porsche Taycan
- Polestar 6 – een sportwagen die in 2026 zou komen, maar waarvan de productie steeds wordt uitgesteld
- Polestar 7 – een compacte SUV op basis van de Volvo EX30 die in 2028 verschijnt
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 94,1% | Elektr.
€ 26.9501- 10/2022
- 77.490 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2STANDARD RANGE SINGLE MOTOR 69KWH. SOH 92% CARPLAY
€ 20.3501- 12/2022
- 181.925 km
- Elektrisch
- 0

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh NAP
€ 25.950- 09/2021
- 42.111 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Camer
€ 24.950- 05/2021
- 129.828 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance Plus 78 kWh | Ha
€ 35.8501- 01/2023
- 72.540 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | BTW |
€ 23.9951- 12/2022
- 100.178 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh Soh92.7%|Trekhaak|C
€ 25.9451- 02/2022
- 119.936 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | 97,3% soh! | Plus
€ 31.9001- 10/2022
- 34.746 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | Elek. Achterkl
€ 22.6951- 12/2021
- 126.378 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2St Range 200kW Single Motor 69 kWh SOH 97% Cruise
€ 33.8501- 12/2024
- 68.509 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh All-in prijs incl.
€ 29.9951- 08/2023
- 45.650 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual
€ 33.7491- 03/2022
- 42.275 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Perform
€ 29.950- 05/2021
- 99.348 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | Keyless | LED
€ 25.7001- 07/2023
- 92.176 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh 408PK | Snelladen | S
€ 28.800- 02/2022
- 106.799 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh NAP
€ 22.950- 11/2020
- 162.111 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 1e-Eig.
€ 28.9001- 05/2021
- 91.338 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh 408 PK SOH 94% | Pano
€ 32.9951- 07/2023
- 68.102 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 95,14% | PILOT LITE
€ 29.9001- 04/2023
- 81.996 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Mot 78 kWh SOH96% Adapt. Cruise/
€ 29.9501- 05/2023
- 41.464 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Ford wil zijn spraakassistent op een wel heel bijzondere manier verbeteren
Ford werkt aan een opvallende oplossing voor een bekend probleem: spraakbediening die jou niet verstaat. Als het te rumoerig wordt in de auto, moet een slim systeem straks je gezicht kunnen aflezen.

Duurste garantieclaim EV was 12.000 euro - en niet eens voor het accupakket
Wie een tweedehands elektrische auto zoekt, is vooral benieuwd naar de staat van het accupakket. Logisch, want dat is het duurste onderdeel. Toch blijkt dat de meeste claims bij EV’s niets met de batterij te maken hebben.

68.000 autobezitters zijn het eens: niet meer schermen, maar dít moet in hun auto's zitten
Automerken blijven meer en meer schermen in hun auto's proppen, van een digitaal instrumentarium tot een scherm voor de bijrijder. Een grootschalig onderzoek onder tienduizenden autobezitters toont aan dat men daar helemaal niet op zit te wachten.