Hoe hard de batterij van jouw plug-in hybride slijt, ligt niet alleen aan welk merk of model je koopt. Het ligt ook in jouw handen. De ADAC geeft vier tips waarmee je de accu van jouw PHEV gezond houdt.

Het leek zo klaar als een klontje dat Seat zou uitdoven als automerk. Maar nu lijkt het erop dat de Seat Leon met een uitgebreide facelift en hybride-techniek nog tot 2035 door kan.

De kritiek op plug-in hybrides neemt toe. Vooral omdat het werkelijke verbruik veel hoger is dan wat wordt voorgespiegeld. In Duitsland willen ze daarom drastisch ingrijpen om ervoor te zorgen dat het WLTP-verbruik dichter benaderd wordt.

Volvo was hét automerk dat volledig in EV’s geloofde. Tegen 2030 zou elke nieuwe auto die de showroom verliet volledig elektrisch zijn. Dat plan lag al in de prullenbak, maar nu gaan de Zweden nog een stap verder. De brandstofmotor blijft nog minstens vijftien jaar bestaan.

Een boete van tienduizenden euro’s voor te hard rijden klinkt als iets uit Zwitserland, maar als het aan een groeiende groep Nederlanders ligt, kan dat ook hier realiteit worden.

Solid-state batterijen zijn de heilige graal voor elektrische auto’s, maar ze kunnen slecht tegen kou. Chinese onderzoekers hebben daar nu iets op gevonden.

In Nederland vliegen de modellen van Hyundai en Kia de showroom uit, maar aan de andere kant van de oceaan is het beeld compleet anders. In de Verenigde Staten kelderen de verkopen van de elektrische modellen van de Zuid-Koreaanse merken.