De Alfa Romeo Junior in één oogopslag

• Leverbaar als (mild) hybride of volledig elektrisch
• Compact formaat: 4,17 meter lang, 415 liter bagageruimte
• Vermogen: 136-145 pk (hybride) of 156-282 pk (elektrisch)
• Actieradius Elettrica: 315-408 kilometer (WLTP)
• Italiaans design met sportieve Veloce-topversie

Nieuwe compacte crossover voor Alfa Romeo

De Junior is de eerste compacte crossover van Alfa Romeo en vormt het nieuwe instapmodel in het gamma. Hij staat onder de Tonale en richt zich op een jong publiek dat een compacte auto zoekt met een premium uitstraling. Alfa Romeo positioneert de Junior in het segment van de Peugeot 2008, Opel Mokka en Jeep Avenger; auto’s waarmee hij ook veel van zijn techniek deelt. De Junior wil zich onderscheiden met design, rijplezier en Italiaanse emotie.

Opvallend is dat de Junior in meerdere smaken komt: je kunt kiezen voor benzine met mild-hybrid technologie, een hybride Q4 met vierwielaandrijving, of een volledig elektrische variant. Daarmee is er altijd een variant die past bij je rijprofiel. Voor Alfa Romeo is de Junior bovendien meer dan alleen een nieuw model: het is een auto die het merk moet verbreden en aantrekkelijk moet maken voor een nieuwe generatie.

Italiaans design dat direct herkenbaar is

Het design van de Junior is typisch Alfa Romeo. Voorop prijkt de herkenbare scudetto-grille, geflankeerd door scherpe koplampen met een eigenzinnige lichtsignatuur. De carrosserie is gespierd, met korte overhangen en brede wielkasten die hem een sportieve houding geven. De lijnen zijn vloeiend maar krachtig, met subtiele details die je telkens opnieuw ontdekt.

Aan de achterkant valt de strakke lichtbalk op die de auto optisch breder maakt. De daklijn loopt schuin af en geeft hem een coupé-achtige uitstraling. Velgen tot 20 inch versterken het sportieve karakter, zeker in de Veloce-uitvoering. Het totaalplaatje straalt dynamiek uit, zonder overdreven agressief te worden. De Junior laat zien dat compact en stijlvol prima samengaan. Hij oogt volwassen, maar tegelijk speels, precies zoals je van een Alfa verwacht.

Interieur met flair en technologie

Binnenin combineert de Alfa Romeo Junior sportieve accenten met moderne technologie. Het digitale instrumentarium is overzichtelijk en stijlvol vormgegeven. Het stuur heeft de bekende startknop, een knipoog naar Alfa’s sportieve traditie. Het dashboard wordt gedomineerd door een centraal touchscreen dat licht naar de bestuurder is gericht. Het infotainmentsysteem werkt snel, ondersteunt alle gangbare smartphonefuncties en biedt heldere graphics. Ook de bediening is logisch, met fysieke knoppen voor de belangrijkste functies. De afwerking is netjes, met zachte materialen en sportieve details zoals contrasterende stiksels.

Qua ruimte is de Junior verrassend praktisch. Voorin zit je ruim en achterin is de beenruimte acceptabel voor dit segment. De bagageruimte bedraagt 415 liter bij de hybride en 400 liter bij de elektrische Elettrica, wat hem tot een van de ruimere auto’s voor wat betreft dit formaat maakt.

Daarnaast is er veel aandacht voor veiligheid en assistentiesystemen. Denk aan adaptieve cruise control, rijstrookhulp en een 360-graden camera. De Junior voelt daardoor zowel modern als veilig aan.

Rijbeleving: sportief tintje blijft aanwezig

Alfa Romeo staat bekend om zijn rijplezier en ook de Junior wil dat waarmaken. De auto deelt zijn technische basis met Stellantis-broertjes als de Peugeot 2008 en Opel Mokka, maar Alfa heeft het onderstel en de besturing aangepast voor meer dynamiek. De stuurinrichting is direct en communicatief, waardoor de auto levendig aanvoelt. De ophanging is stevig maar niet oncomfortabel, zodat je zowel in de stad als op bochtige wegen plezier hebt. In de Veloce-versie gaat Alfa nog verder, met sportiever afgestemde dempers, grotere remmen en bredere banden. Dat maakt van de Junior een crossover met écht rijplezier.

Bij de hybride modellen zorgt een 1.2 driecilinder benzinemotor met elektrische ondersteuning voor 136 tot 145 pk. Het lagere vermogen hoort bij de mild hybrid, het hogere vermogen bij de ‘echte’ hybride. Daarmee sprint de Junior in circa 9 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 200 km/u. Het verbruik ligt tussen de 4,9 en 5,4 liter per 100 kilometer. De hybride modellen hebben een CO₂-uitstoot van 109 tot 119 gram per kilometer en dat is gunstig voor dit segment.

De Junior Elettrica biedt twee vermogens: 156 pk en 282 pk. De basisversie haalt een actieradius van maximaal 408 kilometer, terwijl de snellere variant in slechts 5,9 seconden naar 100 km/u accelereert. Laden gaat met 100 kW, waardoor je de batterij in minder dan een halfuur tot 80 procent kunt vullen. De elektrische Junior laat een verbruik zien van 15 tot 19 kWh per 100 kilometer, waarmee hij zuinig en competitief is. De actieradius is met 315 tot 408 km netjes voor dit segment.

Altijd compleet uitgerust

De Alfa Romeo Junior wordt geleverd in meerdere uitvoeringen, variërend van een goed uitgeruste basisversie tot de sportieve Veloce. Al in de standaarduitvoering krijg je zaken als digitale instrumenten, een modern infotainmentsysteem en uitgebreide assistentie. Hogere uitvoeringen voegen sportstoelen, grotere velgen en luxe afwerkingen toe.

Qua prijs positioneert Alfa Romeo de Junior concurrerend met andere compacte crossovers in dit segment. Daarmee biedt hij een premium uitstraling en rijbeleving zonder dat je meteen naar het hogere segment hoeft te kijken. Het prijsniveau ligt tussen de 35.000 en 45.000 euro, waarbij opmerkelijk is dat de elektrische versie in vergelijkbare uitvoering niet duurder is dan een vergelijkbare hybride.

Conclusie: compacte crossover met Alfa-DNA

Met de Junior brengt Alfa Romeo een crossover die stijl, rijplezier en efficiëntie samenbrengt. Hij is compact genoeg voor de stad, maar ruim genoeg voor een gezin. Bovendien kun je kiezen: hybride voor wie flexibel wil zijn, of volledig elektrisch voor wie de stap al kan of durft te maken.

De sterke punten liggen bij het design, de sportieve rijbeleving en de ruime keuze in aandrijflijnen. De nadelen zijn beperkt: achterin is de ruimte niet overweldigend en de elektrische actieradius is goed maar niet baanbrekend. Kortom, de Alfa Romeo Junior is een aantrekkelijke keuze voor iedereen die Italiaanse flair en rijplezier zoekt in een compact en modern jasje. Hij spreekt zowel liefhebbers als nieuwe klanten aan en laat zien dat Alfa Romeo nog steeds harten kan veroveren.

Technische gegevens

(met een brandstofmotor)

(volledig elektrisch)