Review – Jaecoo 8 SHS-P: Chinese SUV met premium ambities

De Jaecoo 8 SHS-P in één oogopslag

• Plug-in hybride met 428 pk en AWD
• Zevenzits SUV met premium uitstraling
• Standaard zeer compleet uitgerust
• Opvallend comfortabel met grote EV-actieradius
• Scherpe prijs ten opzichte van concurrenten

Nieuwe uitdager in het hogere SUV-segment

De Jaecoo 8 SHS-P is een belangrijke nieuwkomer voor het nog jonge merk Jaecoo. Waar eerdere modellen zich vooral richtten op het midden van de markt, zet de 8 nadrukkelijk een stap hoger. Met zijn forse afmetingen, zeven zitplaatsen en geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn mikt hij op auto's als de Hyundai Santa Fe, Kia Sorento en Skoda Kodiaq.

Daarmee begeeft hij zich ook in een prijsklasse waar kopers terecht kritisch zijn. Met een vanafprijs van € 53.990 is de Jaecoo geen budgetauto meer. Tegelijk probeert het merk die prijs te rechtvaardigen met een rijke standaarduitrusting, veel vermogen en een interieur dat duidelijk premium wil aanvoelen.

Onder de motorkap ligt een van de opvallendste onderdelen van de auto. De SHS-P-aandrijflijn – wat staat voor Super Hybrid System – Plug-in – levert maar liefst 428 pk en 580 Nm in combinatie met vierwielaandrijving. Daarmee sprint deze grote SUV in slechts 5,8 seconden naar 100 km/u. Dat zijn cijfers die je eerder verwacht bij een performance-SUV dan bij een ruime gezinsauto met zeven zitplaatsen.

Wat de ‘J8’ vooral bijzonder maakt, is de combinatie van luxe, ruimte en prestaties. Het merk probeert niet de goedkoopste optie te zijn, maar juist een alternatief voor gevestigde merken te bieden. De vraag is daardoor niet zozeer of de auto voldoende uitrusting heeft, maar vooral of kopers bereid zijn een relatief onbekend merk die kans te geven.

Groot, statig en niet bescheiden

De Jaecoo 8 SHS-P is zo'n auto die weinig moeite doet om onopvallend te blijven. Met een lengte van 4,82 meter en een forse carrosserie maakt hij direct duidelijk dat hij hoger in de markt wil meespelen. Het design leunt daarbij meer richting luxe dan richting sportiviteit.

Vooral de voorkant trekt de aandacht. De grote grille speelt daarin de hoofdrol en geeft de auto een uitstraling die bijna Amerikaans aandoet. In combinatie met de smalle ledverlichting en strak vormgegeven bumper oogt de Jaecoo 8 modern en zelfverzekerd. Het is duidelijk dat het merk premiumambities heeft.

Van opzij vallen de strakke oppervlakken en relatief eenvoudige lijnen op. Jaecoo heeft niet gekozen voor overdreven vouwen of drukke stylingelementen. Daardoor oogt de auto rustig en volwassen. Grote velgen vullen de wielkasten netjes op en versterken het luxe karakter.

Ook aan de achterkant blijft de uitstraling consistent. De brede lichtpartij en forse proporties geven de auto visueel veel aanwezigheid. Het geheel doet op sommige punten denken aan duurdere Europese SUV's, zonder een directe kopie van één specifiek model te zijn.

Het resultaat is een SUV die groter en duurder oogt dan zijn prijskaartje doet vermoeden. Of je hem mooi vindt, blijft een kwestie van smaak, maar onopvallend is de Jaecoo 8 SHS-P absoluut niet.

Meer premium dan verwacht

Binnenin probeert de Jaecoo 8 SHS-P nog nadrukkelijker indruk te maken dan aan de buitenkant. Zodra je instapt, word je begroet door een interieur dat vooral luxe moet uitstralen, met grote schermen, opvallende materialen en een afwerking die duidelijk een stap verder gaat dan veel mensen van een nieuw Chinees merk verwachten.

Ruimte is er in overvloed. Dankzij de lengte van 4,82 meter en de wielbasis van 2,82 meter hebben passagiers zowel voor- als achterin weinig te klagen. Bovendien is het model leverbaar met zeven zitplaatsen, waarmee hij zich nadrukkelijk richt op grotere gezinnen. Zelfs met alle stoelen in gebruik blijft de auto bruikbaar, terwijl de bagageruimte van 500 liter voor een zevenzitter netjes is.

De kwaliteitsbeleving is een van de verrassingen van de auto. Zachte materialen, nette afwerking en veel aandacht voor details zorgen ervoor dat de cabine eerder aanvoelt als die van een gevestigde speler dan van een nieuwkomer. Het is misschien nog niet helemaal het niveau van de Duitse premiummerken, maar het gat is kleiner dan je zou verwachten.

Ook technologisch pakt Jaecoo flink uit. Grote digitale displays domineren het dashboard en bieden toegang tot infotainment, navigatie en voertuigfuncties. Draadloze smartphone-connectie en diverse comfortfuncties zijn vanzelfsprekend aanwezig. De bediening verloopt grotendeels via het touchscreen, wat modern oogt, maar soms iets meer aandacht vraagt dan traditionele fysieke knoppen. Al met al voelt de Jaecoo 8 SHS-P vanbinnen vooral als een auto die veel waarde probeert te bieden voor zijn geld – en daar goed in slaagt.

Meer luxe cruiser dan sportieve krachtpatser

Met 428 pk en 580 Nm zou je verwachten dat de Jaecoo 8 SHS-P zich als een sportieve SUV gedraagt. Op papier zijn de prestaties in ieder geval indrukwekkend. De sprint naar 100 km/u duurt slechts 5,8 seconden, wat bijzonder vlot is voor een SUV van ruim 2,2 ton. In de praktijk ligt de nadruk echter veel meer op comfort dan op sportiviteit. Dat merk je direct aan de manier waarop de auto zijn vermogen inzet.

De plug-in hybride aandrijflijn levert zijn kracht soepel en moeiteloos, zonder nerveus of agressief te worden. De vierwielaandrijving zorgt daarbij voor veel grip, waardoor de Jaecoo altijd vertrouwen wekt, ook op nat wegdek of bij een stevige acceleratie. Ook het onderstel is duidelijk afgestemd op ontspannen reizen. Oneffenheden worden netjes gladgestreken en de auto voelt vooral op de snelweg bijzonder rustig aan. Het stuur is licht en eenvoudig te bedienen, maar geeft niet overdreven veel feedback. Daardoor past de Jaecoo beter bij een ontspannen rijstijl dan bij een sportieve aanpak op bochtige wegen.

De plug-in hybridetechniek draagt bij aan dat comfortabele karakter. Rijd je regelmatig met een opgeladen batterij, dan kun je een groot deel van de dagelijkse ritten elektrisch afleggen. Het officiële verbruik van 2,1 l/100 km laat zien hoeveel verschil dat kan maken. Zoals bij iedere plug-in hybride hangen de werkelijke cijfers natuurlijk sterk af van hoe vaak je oplaadt, maar de potentie om zuinig te rijden is duidelijk aanwezig.

Veel luxe voor een vaste prijs

Met een vanafprijs van € 53.990 begeeft de Jaecoo 8 SHS-P zich in het hogere deel van het grote SUV-segment. De prijs lijkt op het eerste gezicht stevig, maar de vergelijking met concurrenten pakt vaak gunstig uit. Veel vergelijkbare plug-in hybrides met zeven zitplaatsen en een vergelijkbaar vermogen worden flink duurder zodra je de optielijst induikt.

Dat komt vooral doordat Jaecoo de zaken eenvoudig houdt. Waar sommige merken werken met lange lijsten aan losse opties en pakketten, is de 8 SHS-P standaard al bijzonder compleet uitgerust. Denk aan elektrisch verstelbare stoelen, uitgebreide infotainmentfuncties, hoogwaardige bekleding, een panoramadak, uitgebreide klimaatregeling en diverse comfortvoorzieningen die bij veel concurrenten alleen op topuitvoeringen te vinden zijn.

Ook op veiligheidsgebied laat de Jaecoo weinig liggen. Adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, dodehoekbewaking, automatische noodremhulp en diverse andere assistentiesystemen zijn standaard aanwezig. Daarmee sluit de auto aan bij wat je tegenwoordig van een moderne SUV in deze prijsklasse mag verwachten.

Een verrassend volwassen nieuwkomer

De Jaecoo 8 SHS-P maakt vooral indruk met zijn totaalpakket. Hij biedt veel ruimte, een rijk uitgeruste cabine, een krachtige plug-in hybride aandrijflijn en een afwerking die dichter bij de gevestigde merken ligt dan veel mensen waarschijnlijk verwachten. Daarbij rijdt hij comfortabel en ontspannen, precies zoals je van een grote SUV mag hopen.

Tegelijkertijd zijn er ook aandachtspunten. Met ruim 2,2 ton is het geen lichte auto en dat merk je in bochten. Ook moet Jaecoo als merk zijn reputatie in Europa nog opbouwen. Voor sommige kopers zal dat minstens zo belangrijk zijn als de technische specificaties of de omvangrijke uitrustingslijst.

Het eindoordeel is positief. De Jaecoo 8 SHS-P is vooral interessant voor gezinnen en zakelijke rijders die veel ruimte, luxe en prestaties zoeken, maar niet automatisch bij de bekende merken uitkomen. Zoek je een comfortabele zevenzitter met een opvallend compleet pakket, dan verdient deze Chinese nieuwkomer absoluut een serieuze blik.

Technische gegevens