Review – Kia EV6: elektrische crossover met futuristische looks

De Kia EV6 in één oogopslag

• Volledig elektrische crossover van Kia
• Sportief design met futuristische details
• Ruim interieur met veel bagageruimte
• Snellaadtechniek tot 800 volt
• Actieradius tot 528 kilometer (WLTP)

Elektrische blikvanger

De Kia EV6 is de eerste Kia die volledig is ontwikkeld op het elektrische E-GMP-platform. Daarmee markeert hij een nieuwe stap in het modellengamma van het merk, gericht op elektrisch rijden zonder compromissen. De EV6 is verkrijgbaar sinds 2021 en is sindsdien uitgegroeid tot een van de populairste elektrische modellen in zijn klasse. Hij combineert prestaties, ruimte en een uitgesproken design, waarmee Kia zich richt op kopers die duurzaamheid, technologie en uitstraling belangrijk vinden. In 2024 onderging het model een facelift. In prijs positioneert hij zich in het hogere middensegment, tussen de 45.000 en 70.000 euro. De EV6 is er dus voor wie elektrisch wil rijden, maar geen genoegen neemt met een doorsnee auto.

Een futuristisch designstatement

Het uiterlijk van de Kia EV6 is allesbehalve conventioneel. De auto oogt sportief en modern, met een vloeiend gelijnde carrosserie die ergens tussen een hatchback en een SUV in zit. De lage neus, brede wielkasten en de schuin aflopende daklijn zorgen voor een gespierde uitstraling. Aan de voorzijde trekt vooral de 'Digital Tiger Face'-grille de aandacht, geflankeerd door slanke LED-koplampen met een opvallende lichtsignatuur. Aan de achterkant zien we over de volledige breedte een boemerangvormige lichtbalk die visueel doorloopt in de flanken. Afhankelijk van de uitvoering staat de EV6 op fraaie lichtmetalen velgen tot 20 inch, waarbij de kleurstelling en afwerking telkens zorgen voor een hightech uitstraling.

Ruimte, rust en digitale beleving

Het interieur van de Kia EV6 is ruim en overzichtelijk ingericht. Dankzij de lange wielbasis van 2,90 meter en het ontbreken van een transmissietunnel is de ruimte indrukwekkend. Zowel voor- als achterin is het comfortabel toeven, met veel beenruimte en voldoende hoofdruimte, ondanks de aflopende daklijn. De bagageruimte meet 490 liter en is – met de achterbank plat – uit te breiden tot ruim 1.300 liter. Voorin is bovendien een extra opbergruimte (frunk), variërend van 20 tot 52 liter afhankelijk van de aandrijflijn.

Het dashboard bestaat uit een groot, gebogen scherm dat twee digitale 12,3-inch displays combineert voor infotainment en instrumenten. De bediening is deels via aanraaktoetsen, deels via fysieke knoppen, waarbij je snel kunt schakelen tussen audio en klimaatinstellingen via een slimme touchstrip. Materialen voelen degelijk aan, met zachte kunststoffen en gerecyclede materialen, afhankelijk van de uitvoering. De connectiviteit is dik in orde met Apple CarPlay, Android Auto, over-the-air updates en een uitgebreid aanbod rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, dodehoekcamera’s en een 360-graden parkeercamera.

Rijervaring

Op de weg overtuigt de Kia EV6 met een prettige mix van comfort en dynamiek. Dankzij het lage zwaartepunt – door de batterij die in de bodem is geïntegreerd – ligt de auto stabiel en strak op de weg. De besturing is licht maar direct, en het onderstel weet oneffenheden goed weg te filteren zonder dat de auto week aanvoelt. De EV6 nodigt uit tot ontspannen cruisen, maar is ook verrassend vlot als je het stroompedaal diep indrukt.

Er zijn verschillende aandrijflijnen beschikbaar. De instapversie is de EV6 met 63 kWh-accu en achterwielaandrijving. Deze levert 125 kW (170 pk) en 350 Nm koppel en heeft een actieradius van ongeveer 428 kilometer (WLTP). Daarboven staat de EV6 met 84 kWh-accu en eveneens achterwielaandrijving, goed voor 168 kW (229 pk) en eveneens 350 Nm. De actieradius stijgt naar 560 kilometer.

Kies je voor vierwielaandrijving, dan krijg je twee elektromotoren met samen 239 kW (325 pk) en 605 Nm koppel. Daarmee sprint de EV6 in slechts 5,2 seconden naar 100 km/u. De actieradius bedraagt 522 kilometer. De absolute topversie is de EV6 GT, met 84 kWh-accu en een gecombineerd vermogen van maar liefst 478 kW (650pk). Deze variant accelereert in 3,5 seconden naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 260 km/u. De actieradius bedraagt hier 450 kilometer.

Alle versies kunnen snelladen met 800 volt-techniek. Daardoor kun je onder ideale omstandigheden in 18 minuten van 10 naar 80 procent laden. Thuisladen via een wallbox kan met 11 kW, wat een volle lading in ongeveer 7 uur mogelijk maakt.

Uitrusting en prijzen

De Kia EV6 is leverbaar met keuze uit meerdere uitvoeringen, elk met een eigen karakter. De basis is de EV6 met 63 kWh-accu en achterwielaandrijving. Deze versie biedt een prima actieradius voor dagelijks gebruik en is aantrekkelijk geprijsd. Hij is onder andere voorzien van LED-verlichting, climate control, navigatie en rijstrookassistentie.

Daarboven staat de EV6 met 84 kWh-accu en achterwielaandrijving. Die biedt niet alleen een groter bereik, maar ook iets vlottere prestaties. Wil je meer grip en vermogen, dan kun je kiezen voor dezelfde accucapaciteit in combinatie met vierwielaandrijving. Deze variant beschikt over twee elektromotoren en extra trekkracht, wat hem geschikter maakt voor sportief rijden of het trekken van een aanhanger.

De meest luxueuze reguliere versie is de EV6 GT-Line, die met zowel achter- als vierwielaandrijving verkrijgbaar is. Deze uitvoering biedt naast alle eerdergenoemde opties ook visuele extra’s zoals sportieve bumpers, een afwijkend interieurdesign en een uitgebreid veiligheidspakket. Het topmodel van het gamma is de EV6 GT. Die heeft niet alleen het meeste vermogen, maar ook adaptieve dempers, grotere remmen en sportstoelen, waarmee hij zich echt onderscheidt als elektrische performance car.

Conclusie: ruime en snelle blikvanger

De Kia EV6 laat zien dat elektrisch rijden spannend, comfortabel en ook functioneel kan zijn. Hij combineert een onderscheidend design met een ruim interieur en moderne technologie. Daarbij biedt hij een indrukwekkende actieradius en extreem korte laadtijden, wat hem zeer geschikt maakt voor lange ritten en dagelijks gebruik.

Wat minder goed bevalt is het beperkte zicht naar achteren door de kleine achterruit. Bovendien moet het design maar net je smaak zijn. Toch zijn dat slechts kleine kanttekeningen bij een verder zeer overtuigend totaalpakket. De Kia EV6 is daarmee een uitstekende keuze voor iedereen die een stijlvolle, ruime en krachtige EV zoekt die net even anders durft te zijn.

Technische gegevens