Land Rover Defender Tests
Zoek een autotest
Land Rover Defender Tests: de nieuwste artikelen

Land Rover Defender Octa (2026): de krachtpatser uit Solihull getest
Met zijn 635 pk sterke 4,4-liter V8 moet de Land Rover Defender Octa de wildste uitvoering van de Britse terreinwagen zijn. Toch blijkt tijdens de rijtest dat de kolos uit Solihull zich prima leent voor lange reizen, maar juist daar te weinig spektakel biedt waar je dat het meest verwacht.

Hoe kan het toch dat de op één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Geef een dorstige terreinwagen een stekker, een accupakket en een elektromotor, en ineens is hij 30.000 euro goedkoper. Dat is precies wat gebeurde met de Land Rover Defender P400e. Naast de laagste CO2-uitstoot heeft hij - op de V8 met 525 pk na - ook het meeste vermogen.
Land Rover Defender aanbiedingen

Land Rover Defender2.5 Td5 110" County! 9-Persoons!
€ 19.944- 06/2000
- 144.792 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender90 benzine Blijvend bijtellingsvriendelijk
€ 31.950- 06/1996
- 168.237 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender2.4 TD HT 90 Hardtop | Grijs kenteken | Lederen st
€ 38.0551- 03/2008
- 230.100 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender2.2 D HT 110" E|Camera|Grijs kent|Airco|
€ 39.9441- 01/2012
- 131.930 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender2.0 D240 110 S | 3/6/12MND GARANTIE | GRIJSKENTEKE
€ 48.3401- 05/2020
- 214.094 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Land Rover Defender110 2.0 D200 110 | Pano | PPF | Meridian | Trekhaa
€ 57.890- 06/2020
- 95.240 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 S
€ 58.750- 10/2021
- 83.981 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic S | BTW | HERITAGE | A
€ 60.9501- 09/2021
- 133.889 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 D200 110 HSE X-Dynamic | Luchtvering | Mer
€ 64.950- 08/2020
- 120.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic HSE | PANO | MERIDIAN
€ 68.950- 04/2022
- 98.883 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e X-Dynamic HSE | Panoramadak | Meridi
€ 69.9001- 05/2022
- 126.606 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic HSE - Pano Luchtvering
€ 69.9001- 04/2022
- 114.175 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 P400 X-Dynamic HSE | EXPORT PRICE €53.900 | |
€ 69.900- 02/2022
- 149.300 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 P400e SE UBRAN | Urban | Koelkast | Elektr. Tr
€ 69.9501- 05/2022
- 117.023 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover DefenderP400e 110 X-Dynamic HSE Gr.NAV|PANO|TrkHk|VOL
€ 75.990- 07/2022
- 40.337 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic HSE | Pano | Sidebars
€ 76.900- 05/2022
- 117.048 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover Defender3.0 D300 130 MHEV X-Dynamic HSE URBAN HUD Leer Com
€ 81.6751- 09/2023
- 120.999 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic HSE | Panoramadak | NL
€ 83.9001- 09/2024
- 54.609 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Land Rover DefenderHard Top 3.0 D200 90 MHEV X-Dynamic SE | Cold Clim
€ 84.6401- 10/2024
- 34.520 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Defender110 2.0 P300e 110 Sedona Edition | Trekhaak elektr
€ 84.9501- 01/2025
- 77.219 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Land Rover Defender Octa (2026): de krachtpatser uit Solihull getest
Met zijn 635 pk sterke 4,4-liter V8 moet de Land Rover Defender Octa de wildste uitvoering van de Britse terreinwagen zijn. Toch blijkt tijdens de rijtest dat de kolos uit Solihull zich prima leent voor lange reizen, maar juist daar te weinig spektakel biedt waar je dat het meest verwacht.

Review – Range Rover Velar: elegantie gecombineerd met terreinvaardigheden
De Range Rover Velar is een stijlvolle en verfijnde SUV die in 2025 een update heeft gekregen. Met zijn moderne design, geavanceerde technologieën en comfortabele rijervaring positioneert de Velar zich tussen de Evoque en de Range Rover Sport. Tijd voor een uitgebreide test.

Range Rover Sport P510e review: de Range Rover waarbij alles op z'n plaats valt
De Range Rover Sport P510e (2023) is net wat kleiner en dynamischer dan de gewone Range Rover. Hij maakt in alle opzichten indruk: met zijn comfort en zijn klasse, maar ook met zijn prijs.