Land Rover Defender Tests
Zoek een autotest
Land Rover Defender Tests: de nieuwste artikelen
Land Rover Defender Octa (2026): de krachtpatser uit Solihull getest
Met zijn 635 pk sterke 4,4-liter V8 moet de Land Rover Defender Octa de wildste uitvoering van de Britse terreinwagen zijn. Toch blijkt tijdens de rijtest dat de kolos uit Solihull zich prima leent voor lange reizen, maar juist daar te weinig spektakel biedt waar je dat het meest verwacht.
Thomas Vogelhuber 
Hoe kan het toch dat de op één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Geef een dorstige terreinwagen een stekker, een accupakket en een elektromotor, en ineens is hij 30.000 euro goedkoper. Dat is precies wat gebeurde met de Land Rover Defender P400e. Naast de laagste CO2-uitstoot heeft hij - op de V8 met 525 pk na - ook het meeste vermogen.
Land Rover Defender aanbiedingen
Land Rover Defender2.5 TD 90 County Softtop 1988 Cabrio 6 Zitplaatsen
€ 16.950- 06/1988
- 224.604 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Land Rover Defender2.5 Td5 110" County! 9-Persoons!
€ 20.544- 06/2000
- 144.792 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender2.4 TD HT 90" E Marge Grijs kenteken Led Trekhaak
€ 24.900- 02/2009
- 281.919 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender2.4 TD 130" S Crew Cab Rondom Led, alle vloeistoff
€ 29.999- 01/2008
- 133.264 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender2.2 D HT 110" E|Camera|Grijs kent|Airco|
€ 39.9441- 01/2012
- 131.930 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender3.0 D200 90 MHEV SE
€ 56.8691- 03/2021
- 118.907 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 XS Edition Eletr. trekhaak, pano
€ 72.9501- 06/2021
- 35.180 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 XS Edition | Pano | 22" | Stoelv
€ 75.849- 02/2022
- 68.910 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover DefenderP400e 110 X-Dynamic HSE Gr.NAV|PANO|TrkHk|VOL
€ 76.990- 07/2022
- 40.337 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 SE | Head-up | Meridian | Panora
€ 78.950- 09/2023
- 51.024 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 XS Edition - URBAN Wheels | Orig
€ 79.950- 03/2022
- 83.452 km
- Elektro/Benzine
- - (kWh/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 XS Edition Pano|Dodehoek|Memory|
€ 79.990- 09/2022
- 61.442 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X-Dynamic HSE | Panoramadak | NL
€ 84.7501- 09/2024
- 54.609 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e l Schuif-/kantel Panorama dak l Head
€ 84.9501- 04/2024
- 19.272 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P300e 110 S | Cold Climate | Schuif-/kante
€ 89.2501- 03/2026
- 5.401 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover DefenderHard Top 3.0 D300 110 MHEV X-Dynamic HSE Luchtveri
€ 93.7151- 11/2023
- 39.950 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P300e 110 X-Dynamic SE|FACELIFT|Borascogre
€ 93.9501- 01/2026
- 4.650 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P400e 110 X - Urban | Panorama | Luchtveri
€ 99.995- 08/2022
- 132.803 km
- Elektro/Benzine
- - (kWh/100 km)
Land Rover Defender110 2.0 P300e 110 X-Dynamic SE l 6 Persoons l Sch
€ 103.9501- 01/2026
- 2.777 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover Defender110 V8 P525 | Comm.| BTW |
€ 113.6801- 02/2022
- 37.450 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Land Rover: de nieuwste artikelen
Alles bekijkenLand Rover Defender Octa (2026): de krachtpatser uit Solihull getest
Met zijn 635 pk sterke 4,4-liter V8 moet de Land Rover Defender Octa de wildste uitvoering van de Britse terreinwagen zijn. Toch blijkt tijdens de rijtest dat de kolos uit Solihull zich prima leent voor lange reizen, maar juist daar te weinig spektakel biedt waar je dat het meest verwacht.
Thomas Vogelhuber 
Review – Range Rover Velar: elegantie gecombineerd met terreinvaardigheden
De Range Rover Velar is een stijlvolle en verfijnde SUV die in 2025 een update heeft gekregen. Met zijn moderne design, geavanceerde technologieën en comfortabele rijervaring positioneert de Velar zich tussen de Evoque en de Range Rover Sport. Tijd voor een uitgebreide test.
Range Rover Sport P510e review: de Range Rover waarbij alles op z'n plaats valt
De Range Rover Sport P510e (2023) is net wat kleiner en dynamischer dan de gewone Range Rover. Hij maakt in alle opzichten indruk: met zijn comfort en zijn klasse, maar ook met zijn prijs.