De Lynk & Co 08 in één oogopslag

• Royale afmetingen
• Plug-in hybride systeemvermogen van 257 kW (350 pk) en 615 Nm koppel
• Puur elektrisch bereik van tot circa 200 km
• Bagageruimte 540 liter
• Prijs vanaf ongeveer 55.995 euro

Nieuwe speler in het middenklasse SUV-segment

De Lynk & Co 08 is de eerste grote SUV van het merk voor de Europese markt en markeert een volgende stap in de elektrificatiestrategie van de Chinees-Zweedse autobouwer. Hij vult het Europese aanbod aan boven de meer compacte Lynk & Co 01. Met een lengte van 4,82 meter en een plug-in hybride aandrijflijn mikt de 08 rechtstreeks op populaire middenklassers als de Volvo XC60 T6 Recharge en de DS 7 E-Tense. In Nederland vormt hij vooral een aantrekkelijk alternatief voor bestuurders die wél elektrisch willen rijden, maar nog niet volledig afhankelijk willen zijn van laadpalen.

De 08 combineert een krachtige elektromotor met een zuinige driecilinder benzinemotor, samen goed voor 350 pk en een elektrische actieradius tot ongeveer 200 kilometer (WLTP). Daarmee brengt hij een ongebruikelijk grote elektrische actieradius in dit segment, tegen een prijs die hem interessant maakt voor zowel gezinnen als zakelijke leaserijders die waarde hechten aan ruimte, comfort en uitstraling.

Strak gelijnd en duidelijk herkenbaar

De Lynk & Co 08 laat meteen zien dat hij tot de nieuwe generatie van het merk behoort. De lijnen zijn strak, de proporties krachtig en de details modern. De vlakke neus met smalle dagrijverlichting sluit aan bij de designtaal van Lynk & Co, terwijl de doorlopende lichtbalk achteraan en de verzonken portiergrepen zorgen voor een gestroomlijnd silhouet. De daklijn helt subtiel af richting de achterzijde, wat de SUV een licht aerodynamisch profiel geeft zonder aan hoofdruimte in te boeten.

Afhankelijk van de uitvoering krijg je 20- of 21-inch velgen en een contrasterend dak dat de brede schouders extra benadrukt. Ook de afwerking overtuigt: strakke paneelnaden en een solide laklaag geven de 08 een volwassen uitstraling. Op de snelweg hoor je wel wat bandengeluid door de grote wielen, maar visueel zet hij een overtuigend statement neer – een auto die premium wil ogen en daar grotendeels in slaagt.

Ruimte, rust en een flinke dosis technologie

Het interieur van de Lynk & Co 08 maakt meteen indruk door zijn moderne indeling en royale afmetingen. Dankzij de lange wielbasis van 2,85 meter is er zowel voor- als achterin veel been- en hoofdruimte, ook voor langere inzittenden. De bagageruimte van 540 liter is ruim genoeg voor een gezin met koffers of een kinderwagen. De achterbank is neerklapbaar voor extra laadlengte. De zitpositie is hoog en overzichtelijk, wat bijdraagt aan het comfortabele SUV-gevoel. De gebruikte materialen zijn verzorgd: zachte kunststoffen, metalen accenten en een optioneel stoffen dashboardbekleding geven het geheel een moderne uitstraling.

Het hart van de cabine wordt gevormd door het grote 15,4-inch infotainmentscherm, waarop vrijwel alle functies worden bediend. Het reageert vlot en ondersteunt Apple CarPlay, Android Auto en spraaksturing. Het digitale instrumentenpaneel achter het stuur is overzichtelijk en goed afleesbaar. De luxere ‘More’-uitvoering voegt extra comfort toe met stoelverwarming, -ventilatie en zelfs massagefuncties. Ook de geluidsisolatie is keurig: wind- en motorgeluid blijven op de achtergrond, zeker bij elektrische ritten. Alleen bij stevig accelereren hoor je de driecilinder licht meewerken. De afwerking overtuigt en voelt degelijk aan, al haalt het geheel net niet het verfijnde niveau van de gevestigde premiummerken. Het verschil is echter klein.

Comfortabel cruisen met veel elektrische kilometers

De Lynk & Co 08 is in de eerste plaats gebouwd voor comfort. Het onderstel filtert oneffenheden uitstekend weg en geeft de auto een ontspannen rijgedrag, ook op lange snelwegritten. De demping is soepel genoeg voor dagelijks gebruik, maar stevig genoeg om het forse gewicht goed onder controle te houden. Het stuurgevoel is licht en voorspelbaar, met een duidelijke focus op rust in plaats van sportiviteit. In bochten helt de koets iets over, maar nooit storend.

De aandrijflijn is indrukwekkend voor een plug-in hybride. De combinatie van elektromotor en 1.5-liter driecilinder levert samen 350 pk en 615 Nm, goed voor een 0-100-tijd van 6,8 seconden. De elektrische aandrijving voelt krachtig en stil; de benzinemotor schakelt onopvallend bij wanneer dat nodig is. Met een bruikbare elektrische actieradius tot ongeveer 200 kilometer kun je het grootste deel van je ritten volledig emissievrij afleggen. Snelladen tot circa 85 kW maakt hem ook geschikt voor langere reizen, waarbij de totale actieradius boven de 1.000 kilometer ligt. Wel blijft het hoge gewicht merkbaar bij snelle richtingsveranderingen en het stuurgevoel mist wat feedback voor wie van een dynamische rijstijl houdt. Toch overtuigt de 08 vooral door zijn serene rijgedrag en het gemak waarmee hij kilometers verslindt.

Rijke standaarduitrusting en meer

De Lynk & Co 08 wordt in Nederland geleverd in twee uitvoeringen: de Core en de luxere More. De Core heeft al een complete standaarduitrusting met onder meer 20-inch lichtmetalen velgen, een panoramisch schuifdak, een elektrisch bedienbare achterklep en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen. Ook zaken als een warmtepomp, 360-gradencamera en adaptieve cruise control zijn inbegrepen, waardoor de basisversie allesbehalve kaal is.

De More-uitvoering voegt daar extra luxe aan toe, zoals 21-inch velgen, een Harman Kardon-audiosysteem, stoelverwarming en -ventilatie, een massage-stand voor de voorstoelen en matrix-LED-koplampen. Beide versies hebben standaard een warmtepomp en uitgebreide online connectiviteit. De prijzen beginnen in Nederland bij ongeveer 55.995 euro voor de Core en lopen op tot circa 59.995 euro voor de More. Lynk & Co richt zich hiermee duidelijk op particuliere én zakelijk rijders die veel elektrisch willen rijden zonder volledig over te stappen op een EV. De 08 combineert een royale uitrusting met gunstige verbruikscijfers en lage bijtelling dankzij de plug-in hybride aandrijving.

Conclusie: plug-in met de focus op comfort

Sterke punten: de Lynk & Co 08 onderscheidt zich met een uitzonderlijk groot elektrisch bereik voor een plug-in hybride, een royale ruimte, moderne technologie en een scherpe prijsstelling. Voor wie veel ritten elektrisch wil rijden maar niet wil kiezen voor een volledig elektrisch auto, is dit een sterke kandidaat.

Nadelen: het gewicht is vrij hoog en daarmee laat de dynamiek te wensen over. Het stuurgevoel is comfortabel maar weinig uitgesproken. Daarnaast zal de praktische meerwaarde van een grote accu in een plug-in hybride afhankelijk zijn van hoe vaak je echt elektrisch kunt laden of thuis een laadpunt hebt.

Eindoordeel: de 08 is perfect voor gezinnen of zakelijk rijders die ruimte, comfort en elektrisch rijden willen combineren met de zekerheid van hybride bereik. Wie op zoek is naar sportiviteit of de meest dynamische ervaring, kan beter verder kijken, maar wie zoekt naar een functionele, goed uitgeruste plug-in SUV met karakter, doet er goed aan deze in de showroom te bekijken.

Technische gegevens