Polestar Tests
Zoek een autotest
Polestar: de nieuwste artikelen
Review – Polestar 3: Scandinavische SUV op premiumniveau
Review – Polestar 4 (2025): eigenzinnige EV zonder achterruit
TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel
Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is
De Polestar 2 Single Motor is iets goedkoper dan de elektrische Cupra Born met het 77 kWh-accupakket. Toch loopt de Chinese Zweed harder in de verkoopstatistieken dan de Spanjaard. Is dat terecht? We vergelijken het tweetal, om te beginnen op ons testcircuit.
Test Polestar 2 Long Range Single Motor: gratis cursus Polestar-kunde
De elektrische Polestar 2 werd geïntroduceerd met Long range dual motor, in 2021 kwam daar een Standard range single motor bij. En nu is er ook een Long range single motor. Snap jij het nog? Tijd voor een gratis cursus Polestar-kunde.
Rijtesten: de populairste artikelen over Polestar
Polestar aanbiedingen
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Trekh
€ 20.6001- 03/2021
- 148.686 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Panodak
€ 20.6501- 11/2020
- 125.501 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,6% | Came
€ 20.7501- 03/2022
- 113.747 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Perfo
€ 21.8001- 12/2020
- 143.531 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | SOH 9
€ 22.7451- 03/2021
- 107.731 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 94,6% | 360°
€ 22.7501- 03/2022
- 77.727 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Pilot
€ 22.9001- 10/2020
- 94.313 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 408PK |
€ 22.9451- 12/2020
- 121.749 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,6% | Trek
€ 22.9501- 12/2021
- 104.921 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh "19 inch Lichtmetalen
€ 22.9501- 12/2021
- 81.685 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,2% | Trek
€ 23.4501- 03/2022
- 99.598 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2SOH 93.6% Range Pano Memory Blis Carplay 360° Came
€ 23.7001- 02/2022
- 87.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 78kWh | 92,2% SO
€ 23.9501- 12/2020
- 99.870 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Cruise
€ 23.9501- 12/2020
- 94.780 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Performance Dual Motor Launch Edition 78kWh | 92,1
€ 23.950- 10/2020
- 114.213 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78kWh 408 Pk ✅ Pano ✅ 360 ✅
€ 25.8901- 07/2021
- 69.287 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 95.7% | Camera |
€ 25.950- 06/2022
- 87.296 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh, panoda
€ 25.9901- 05/2021
- 69.130 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Single Motor|SOH 92 %| 78 kWh 360 CAMER
€ 26.0001- 11/2022
- 69.494 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh SOH 96,6% | War
€ 28.9501- 03/2023
- 39.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Autotests: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Review – Opel Grandland Electric AWD: ruime no-nonsense SUV met slimme tech
De Opel Grandland Electric AWD combineert ruimte, comfort en moderne technologie met de zekerheid van inschakelbare vierwielaandrijving. Daarmee is hij extra praktisch en capabel. Is dit de ideale elektrische SUV voor gezinnen die veelzijdigheid zoeken?
Review – Ford Ranger PHEV: de definitie van een alleskunner
De Ford Ranger PHEV is de eerste pick-up met plug-in hybride aandrijving. Het model is bijzonder veelzijdig en capabel, bedoeld voor het zware werk in elke situatie. De Ranger PHEV is bovendien een rijdende energiebron om zware elektrische apparaten te voeden op plekken zonder stroomvoorziening.
Review – Suzuki e-Vitara: eerste elektrische SUV van Suzuki bewijst zich
De Suzuki e-Vitara is de eerste volledig elektrische SUV van Suzuki. Hij is compact, veelzijdig en betaalbaar, maar vooral verrassend leuk om mee te rijden. Maar de e-Vitara heeft in dit segment te maken met heel veel sterke concurrenten. Maakt de Suzuki voldoende indruk voor een vliegende start?