Polestar 2 Tests
Zoek een autotest
Polestar 2 Tests: de nieuwste artikelen
TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel
Hoe goed is de BMW i4? De BMW i4 gaat in deze eerste vergelijkende test de strijd aan met de Polestar 2. Hoe rijdt de BMW i4? Heel behoorlijk, maar de BMW i4 struikelt juist in het testonderdeel dat BMW normaliter fluitend wint.
Elektrische Cupra Born verslaat Polestar 2, maar is ook sneller dan goed voor hem is
De Polestar 2 Single Motor is iets goedkoper dan de elektrische Cupra Born met het 77 kWh-accupakket. Toch loopt de Chinese Zweed harder in de verkoopstatistieken dan de Spanjaard. Is dat terecht? We vergelijken het tweetal, om te beginnen op ons testcircuit.
Test Polestar 2 Long Range Single Motor: gratis cursus Polestar-kunde
De elektrische Polestar 2 werd geïntroduceerd met Long range dual motor, in 2021 kwam daar een Standard range single motor bij. En nu is er ook een Long range single motor. Snap jij het nog? Tijd voor een gratis cursus Polestar-kunde.
Polestar 2 aanbiedingen
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Trekh
€ 20.6001- 03/2021
- 148.686 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,6% | Came
€ 20.7501- 03/2022
- 113.747 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | 20" | LED
€ 20.9501- 03/2022
- 97.480 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 95,7% | Tr
€ 20.9501- 12/2021
- 76.535 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Perfo
€ 21.8001- 12/2020
- 143.531 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | SOH 9
€ 22.7451- 03/2021
- 107.731 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 94,6% | 360°
€ 22.7501- 03/2022
- 77.727 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | Pilot
€ 22.9001- 10/2020
- 94.313 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh 408PK |
€ 22.9451- 12/2020
- 121.749 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,6% | Trek
€ 22.9501- 12/2021
- 104.921 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh "19 inch Lichtmetalen
€ 22.9501- 12/2021
- 81.685 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,2% | Trek
€ 23.4501- 03/2022
- 99.598 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2SOH 93.6% Range Pano Memory Blis Carplay 360° Came
€ 23.7001- 02/2022
- 87.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 78kWh | 92,2% SO
€ 23.9501- 12/2020
- 99.870 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh Cruise
€ 23.9501- 12/2020
- 94.780 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Performance Dual Motor Launch Edition 78kWh | 92,1
€ 23.950- 10/2020
- 114.213 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78kWh 408 Pk ✅ Pano ✅ 360 ✅
€ 25.8901- 07/2021
- 69.287 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh SOH 95.7% | Camera |
€ 25.950- 06/2022
- 87.296 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh, panoda
€ 25.9901- 05/2021
- 69.130 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh SOH 96,6% | War
€ 28.9501- 03/2023
- 39.408 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Polestar: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Review – Polestar 3: Scandinavische SUV op premiumniveau
De Polestar 3 is de eerste volwaardige SUV van het jonge merk Polestar. Met zijn elegante design, royale actieradius en focus op rijbeleving wil hij zich meten met de gevestigde orde in het premiumsegment.
Review – Polestar 4 (2025): eigenzinnige EV zonder achterruit
De Polestar 4 Long Range Single Motor gooit hoge ogen met zijn design, rijgedrag en technologie. Maar het meest besproken detail? Hij heeft géén achterruit! Hoe dat uitpakt, lees je in deze test.
TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel
Hoe goed is de BMW i4? De BMW i4 gaat in deze eerste vergelijkende test de strijd aan met de Polestar 2. Hoe rijdt de BMW i4? Heel behoorlijk, maar de BMW i4 struikelt juist in het testonderdeel dat BMW normaliter fluitend wint.