Toyota C-HR Tests
Zoek een autotest
Toyota C-HR Tests: de nieuwste artikelen
Review – Toyota C-HR+ (2025): zet zijn segment op scherp
De Toyota C-HR+ is een volledig nieuwe, 100% elektrische SUV. Ondanks de vertrouwde naam is het geen hybride meer, maar een batterijmodel met sterke prestaties. Toyota zet hiermee een grote stap in elektrificatie en mikt op een stevige positie in het populaire C-SUV-segment.
Toyota C-HR plug-in hybrid (2024) review - waarom de prijs een beetje vreemd is
De Toyota C-HR is in het vervolg ook leverbaar met een stekker. Daarmee is de C-HR niet volledig elektrisch, maar een plug-in hybride auto. Na een eerste rij-indruk vragen we ons oprecht af of de sterkste hybride uitvoering nog bestaansrecht heeft, vooral gezien de prijs van de nieuwe PHEV-versie.
Toyota C-HR aanbiedingen
Toyota C-HR1.2 Urban | Trekhaak | Camera | NL Auto
€ 15.850- 06/2018
- 139.307 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Bi-Tone | CAMERA | JBL | STOELVERWARMIN
€ 15.950- 03/2017
- 142.465 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Premium, Navi, Clima, Half leder, Trekh
€ 16.800- 05/2018
- 141.475 km
- Elektro/Benzine
- 3,9 l/100 km (gem.)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Executive LED PDC Navi Dealer onderhoud
€ 17.995- 02/2019
- 103.852 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Black Edition JBL ACC Trekhaak
€ 18.845- 01/2018
- 134.431 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Dynamic / Automaat / Camera / Climate /
€ 18.950- 06/2018
- 50.660 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Active
€ 19.500- 07/2020
- 74.059 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Dynamic Achteruitrij Camera / ACC / Tre
€ 20.950- 01/2020
- 41.978 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid First Edition | Airco | Cruise control
€ 20.950- 02/2019
- 72.549 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Design
€ 21.749- 07/2022
- 63.049 km
- Elektro/Benzine
- 3,8 l/100 km (gem.)
Toyota C-HR2.0 Hybrid Bi-Tone Clima | Carplay | LED | Stoelve
€ 21.885- 11/2020
- 93.155 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Adventure 1e Eigenaar | 100% Dealer ond
€ 21.945- 03/2019
- 35.825 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Executive
€ 22.9501- 05/2019
- 39.363 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid | Navigatie | LMV | Climate Control| St
€ 22.9501- 12/2022
- 66.691 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Active | Camera | Apple Carplay | Adapt
€ 23.695- 02/2023
- 31.870 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Style | Camera | Adaptief Cruise | Navi
€ 24.6951- 02/2023
- 35.759 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR2.0 Hybrid Team D | ACC | CarPlay | Camera | LED |
€ 24.9501- 09/2021
- 18.584 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR2.0 GR-Sport Hybrid Executive Camera | ACC| Stoel/
€ 25.900- 12/2021
- 79.737 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR1.8 Hybrid Team D | ACC | CarPlay | Camera | Keyle
€ 25.950- 12/2022
- 13.323 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota C-HR2.0 Hybrid Dynamic| Camera| Adap.Cruise| Keyless
€ 26.9541- 12/2023
- 40.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota: de nieuwste artikelen
Alles bekijken
Review – Toyota Yaris Cross: succesvolle crossover subtiel verbeterd
De Toyota Yaris Cross behoort al jaren tot de populairste compacte SUV's van Nederland. Voor 2026 voerde Toyota een reeks verbeteringen door, met meer keuze, extra personalisatie en een nog completer aanbod.
Bart Oostvogels
Review – Toyota Hilux: onverwoestbaar, nu ook elektrisch
De Toyota Hilux gaat een nieuw tijdperk in. De legendarische pick-up is er voortaan ook als EV, terwijl hybride- en later zelfs waterstofvarianten volgen. Maar één ding verandert niet: zijn reputatie als onverwoestbare alleskunner.
Bart Oostvogels
Review – Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (2026): de allemansvriend is wéér beter geworden
De Toyota RAV4 is een bekend gezicht op de Nederlandse wegen, maar met de nieuwe, zesde generatie voert Toyota een paar belangrijke veranderingen door. Hij is in ons land namelijk alleen leverbaar als plug-in hybride. Dat lijkt een gedurfde keuze, maar als je beter kijkt, is het een logische stap.
Bart Oostvogels