Abarth 595 Competizione

Cabriolet

FrançaisBiarritz Sports And Classic Cars (BSCC) a le plaisir de vous présenter cette Abarth 595 Competizione Cabriolet équipée d’une boîte séquentielle.

L’Abarth 595 Competizione est le fruit de la collaboration entre Fiat et Abarth, visant à offrir une version plus sportive de la célèbre Fiat 500. Présentée en 2012, cette déclinaison “Competizione” se distingue par des améliorations techniques et esthétiques, reflétant l’héritage sportif de la marque au scorpion.

Sous le capot, on retrouve un moteur 1.4 T-Jet développant 180 chevaux et un couple de 250 Nm à 3 000 tr/min en mode Sport. Associé à une boîte séquentielle robotisée à 5 rapports, ce moteur permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. Le système d’échappement “Record Monza” à quatre sorties offre une sonorité caractéristique, renforçant le caractère sportif du véhicule.

Le châssis est doté de suspensions sport avec amortisseurs Koni à technologie FSD, optimisant la tenue de route et le confort. Le système de freinage Brembo, avec des disques avant ventilés de 305 mm et des étriers en aluminium à 4 pistons, assure un freinage efficace et endurant.

À l’extérieur, cette 595 Competizione Cabriolet arbore des jantes en alliage de 17 pouces et une capote électrique, offrant la possibilité de profiter pleinement des trajets à ciel ouvert. L’intérieur est équipé de sièges baquets Abarth Corsa by Sabelt en cuir, offrant un excellent maintien latéral, et d’un pédalier sport en aluminium. Le combiné de bord avec écran couleur TFT de 7 pouces fournit toutes les informations nécessaires au conducteur ainsi que l’Apple Carplay et un système audio Beats.

Cette Abarth a toujours été suivie dans le réseau et la dernière révision a été faite à 21 381km.

A son volant, une fois le mode sport activé, l’échappement laisse chanter le petit bolide. Le turbo se fait ressentir des 2500 Tours, les freins sont très efficaces. Bref, une petite voiture sur-vitaminée très agréable à conduire.

Ce véhicule peut bénéficier d'une garantie pouvant aller jusqu'à 12 mois et d'un financement pouvant atteindre 84 mois.

Spécialistes en véhicules de sport, de collection et de compétition sur la Côte Basque depuis 2012, c'est grâce à notre passion et notre expertise que nous vous proposons les prestations suivantes : – Dépôt – Vente – Achat – Reprise – Recherche personnalisée 

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Anglais:

Biarritz Sports And Classic Cars (BSCC) is pleased to present this Abarth 595 Competizione Cabriolet equipped with a sequential gearbox.

The Abarth 595 Competizione is the fruit of collaboration between Fiat and Abarth, aimed at offering a sportier version of the famous Fiat 500. Introduced in 2012, this ‘Competizione’ version features technical and aesthetic improvements that reflect the sporting heritage of the Scorpion brand.

Under the bonnet is a 1.4 T-Jet engine producing 180 bhp and 250 Nm of torque at 3,000 rpm in Sport mode. Combined with a 5-speed robotised sequential gearbox, this engine accelerates from 0 to 100 kph in 6.9 seconds, with a top speed of 225 kph. The four-tailpipe ‘Record Monza’ exhaust system delivers a distinctive sound that reinforces the car's sporty character.

The chassis features sport suspension with Koni shock absorbers with FSD technology, optimising handling and comfort. The Brembo braking system, with 305 mm ventilated front discs and 4-piston aluminium callipers, ensures effective, long-lasting braking.

On the outside, the 595 Competizione Cabriolet boasts 17-inch alloy wheels and an electric soft top, allowing you to make the most of open-air journeys. The interior features Abarth Corsa by Sabelt leather bucket seats with excellent lateral support and an aluminium sports pedal unit. The instrument cluster with 7-inch TFT colour screen provides all the information the driver needs, as well as Apple Carplay and a Beats audio system.

This Abarth has always been serviced by the network and the last service was carried out at 21,381km.

At the wheel, once the sport mode is activated, the exhaust lets the little car sing. The turbo makes itself felt from 2,500 revs and the brakes are very effective. In short, a small, powerful car that's great fun to drive.

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