Alfa Romeo Giulia

Super 1300 met 1600 blok

Liefhebbers opgelet! Te koop staat deze Alfa Romeo Giulia Super 1300 uit 1974, twee jaar geleden voorzien van 1600 blok. Het gaat hier om het leuke model met de dubbele koplampen en de ‘deuk’ in de achterklep. Deze Giulia combineert klassieke Italiaanse stijl met bijzonder prettige rijeigenschappen en is met 12.950 euro scherp geprijsd.

Technisch is er de afgelopen tijd veel gebeurd. Hieronder een lijstje van de meest belangrijke zaken die door een erkend Alfa specialist zijn gedaan:

Motor

- 1600 motorblok geplaatst met 120 pk, getest op rollenbank. Originele 1300 blok beschikbaar.

- Elektronische 123 ontsteking geplaatst

- Nieuw luchtfilter

- Nieuwe accu

- Alle rubberen motorslangen vernieuwd

- Volledig gereviseerde originele radiator geplaatst

Versnellingsbak

- Versnellingsbakrevisie (dus geen problemen met de welbekende synchromesh ringen, bak schakelt top)

- Nieuwe koppelingscilinder

- Differentieelolie vervangen

Remmerij en ophanging

- Revisie remcircuit (blokken, schijven, klauwen, leidingen, remcilinder)

- Ophanging: volgens de ‘Alfaholics setup’; nieuwe Bilstein dempers voor, en nieuwe Koni rood achter. Nieuwe veren (minimaal lager dan origineel), bussen en rubbers.

- Nieuwe stuurkogels

Interieur

- Voorstoelen opnieuw professioneel bekleed en gevuld (materialen van Classic Alfa uit de UK)

En verder

- In 2023 nieuwe Vredestein banden gemonteerd (2500 km gereden)

- Schone, originele benzinetank geplaatst

- Nieuwe uitlaat geplaatst (met brulpijp). Ook reguliere einddemper beschikbaar.

- Ik ben vast nog wat vergeten…

Alle facturen ter inzage.

Welke aandachtspunten blijven er over?

De kachelradiateur is niet aangesloten en moet waarschijnlijk vervangen worden. De oliedruk en watertemperatuur meten zijn niet aangesloten. Verder is de staat van het plaatwerk slecht. Er is, in de loop van de jaren, geen enkel paneel ontkomen aan een kras(je) of een deuk(je). De vloer en de structureel belangrijke plekken van de auto zijn hard. In de dorpels zitten enkele roestgaatjes, zo ook op de deuren.

Samengevat
Kortom, zoek je een Alfa om lekker en betrouwbaar langere tochten mee te rijden én houd je van een flinke ‘patina’ dan past deze auto in het plaatje. Zoek je een auto in concoursstaat, zoek dan verder (en in een andere prijsklasse).

Bij SERIEUZE interesse neem bij voorkeur even telefonisch contact op om een afspraak te maken voor bezichtiging.

English:
Attention enthusiasts! For sale is this 1974 Alfa Romeo Giulia Super 1300, fitted with a 1600 engine two years ago. This is the model with the dual headlights and the "dent" in the tailgate, in Blu Olandese. This Giulia combines classic Italian style with exceptionally pleasant driving characteristics and is competitively priced at €12,950.

Much has been done mechanically recently. Below is a list of the most important work carried out by a certified Alfa Romeo specialist:

Engine

- Installed a 1600 engine with 120 hp, tested on a dyno. Original 1300 engine available.

- Electronic 123 ignition installed

- New air filter

- New battery

- All rubber engine hoses replaced

- Completely overhauled original radiator installed

Gearbox

- Gearbox overhaul (so no problems with the well-known synchromesh rings, the gearbox shifts perfectly)

- New clutch cylinder

- Differential oil replaced

Brakes and suspension

- Brake circuit overhaul (pads, discs, calipers, hoses, brake cylinder)

- Suspension: according to the "Alfaholics setup"; new Bilstein dampers at the front and new Koni red rear. New springs (at least lower than original), bushings, and rubbers.

- New tie rod ends

Interior

- Front seats professionally reupholstered and filled (materials from Classic Alfa in the UK)

And more

- New Vredestein tires fitted in 2023 (2500 km driven)

- Clean, original fuel tank installed

- New exhaust fitted (with a roar pipe). Regular rear silencer also available.

- I'm sure I've forgotten something...

All invoices are available for inspection.

What points remain to be addressed?

The heater core is not connected and will likely need replacing. The oil pressure and water temperature gauges are not connected. Furthermore, the condition of the bodywork is poor. Over the years, not a single panel has escaped a scratch or dent. The floor and structurally important areas of the car are hard. There are a few rust holes in the sills, as well as on the doors. In summary

In short, if you're looking for an Alfa Romeo for enjoyable and reliable long-distance driving and you appreciate a generous dose of patina, then this car is perfect for you. If you're looking for a car in concours condition, look elsewhere (and in a different price range).

If you're SERIOUSLY interested, please call to schedule a viewing. The car is located near Eindhoven.