Audi 90

2.0 20v Quattro

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Audi 90 20v Quattro.
Unica in vendita attualmente sul mercato: verificatelo con Autoscout24.it.

Di rara reperibilità.
Progeneratrice di quello che sarebbe stato introdotto qualche anno dopo, ovvero la versione sovralimentata "S2" di cui condivide parti meccaniche.

Veicolo d'epoca con iscrizione ASI+CRS.

Caratteristiche Tecniche:
Motore 5 cilindri 2000cc 20v.
118Kw-160cv

Trazione integrale, con differenziale centrale autobloccante Torsen.

Vettura ad oggi nelle medesime condizioni di quando nel 1991 venne prodotta: conservato NON restaurato. Per cui presenta alcune imperfezioni in particolare modo su cofano motore e qualche gibollo dovuti al suo passato di vettura da tutti i giorni.
Eseguito anni fa un detailing per levare ove possibile i maggiori difetti senza intaccare l'originalità.

Da sostituire il cielo: viene fornito il telaio che è già stato acquistato ed è compreso nel prezzo della vettura. Quindi va solo incollato il nuovo telo e sostituito.

Meccanica Ok.
La vettura viene venduta con Cinghia di distribuzione che verrà sostituita con relativa fattura: incluse cinghie servizi e componentistica necessaria varia come da direttive di casa madre.

Presente doppio set di cerchi con pneumatici estivi e invernali.
Presenti ricambi vari inclusi come omaggio.

Vettura da collezzione: per prezzi bassi ci sono le buone e diffusamente vendute Audi 80.
La 90 Quattro 20v è una vettura ben diversa e che vide una diffusione limitata dato il suo prezzo abbastanza impegnativo per l'epoca (oltre 43.000.000 di lire) giustificato da un livello tecnologico di raffinatezza di trazione ad altissimo livello e ad un motore particolare.

No perditempo vari: si viene per concludere e non per curiosare e si stipula regolare contratto fra privati.
No pseudo richieste di finanziamenti: ci sono agenzie apposite che se ne occupano.
Non si viene a vedere per poi dire: "...prima vendo la mia e poi prendo questa...".
Stranieri con agenzie import-export certificate e non improvvisate.
Valuto scambio di mio gradimento SOLO con coupé di alta Cilindrata sempre storici preferibilmente V8 americani.
Disponibile per ulteriori delucidazioni.
Primo contatto via mail.