BMW 320

3-SERIE ( E21 )

BMW 320 (E21) - De Tijdloze Oer-3 Serie in Hennarot

BMW, voluit Bayerische Motoren Werke AG, begon zijn verhaal in 1916 als fabrikant van vliegtuigmotoren. Pas na de Tweede Wereldoorlog richtte het merk zich volledig op auto's, en vanaf de jaren '60 bouwde BMW zijn reputatie op als producent van sportieve, luxe en technisch verfijnde voertuigen. De filosofie "Freude am Fahren" - rijplezier pur sang - werd een belofte aan bestuurders wereldwijd.
BMW werd groot dankzij zijn balans tussen prestaties, comfort en innovatie. De 02-serie uit de jaren '60 en '70 was de directe voorloper van wat later de legendarische 3-serie zou worden. Toen BMW in 1975 de E21 presenteerde, markeerde dat het begin van een nieuw tijdperk. De E21 was niet zomaar een opvolger; het was de geboorte van een icoon dat tot op de dag van vandaag het hart vormt van BMW's modellengamma.

De BMW 320 (E21) - De Eerste van een Dynastie

De BMW 3-serie E21 zag het levenslicht in 1975 en werd meteen geprezen om zijn sportieve wegligging, uitgebalanceerde proporties en tijdloze design. Hij was de spirituele opvolger van de 2002-serie en zette de toon voor wat de wereld van een compacte sport-sedan mocht verwachten.
De BMW 320 was destijds het topmodel binnen de reeks - uitgerust met een krachtige zescilinder lijnmotor, verfijnde afwerking en een handgeschakelde transmissie die pure betrokkenheid bood. De auto ademde kwaliteit en rijplezier, precies wat BMW zo geliefd maakte.
Het ontwerp van de E21 kwam uit de pen van Paul Bracq, de man die ook verantwoordelijk was voor iconische ontwerpen bij Mercedes-Benz en Peugeot. Zijn visie gaf de E21 zijn kenmerkende lijnenspel met de dubbele nieren in de grille, een licht aflopende motorkap en een elegant maar sportief silhouet.

Deze specifieke BMW 320 (E21) - Een Schuurvondst in Hennarot

Soms duikt er een vondst op die autoliefhebbers wereldwijd doet glimlachen - dit is er zo één. Deze BMW 320 (E21) is een echte schuurvondst die letterlijk nieuw is gebleven sinds zijn eerste toelating op 30 september 1979 in Tsjechië. Met slechts 170 kilometer op de teller is dit geen 'goed bewaarde' klassieker, maar een auto die zijn jeugd nooit verlaten heeft.
De buitenkant schittert in de originele Hennarot-kleur - een warme, levendige tint rood die de sportieve geest van de jaren '70 perfect vangt. Het interieur, uitgevoerd in beige stof, oogt fris, ongeschonden en straalt de charme van een ander tijdperk uit. De bekleding, het dashboard, zelfs de schakelpook: alles ademt authenticiteit.
Onder de motorkap ligt de originele zescilinder motor, die met een gerust hart de titel "nieuwstaat" mag dragen. Deze BMW is niet enkel een voertuig, maar een tijdcapsule. Een uniek stukje geschiedenis, rechtstreeks uit een verzameling waarin hij decennialang met zorg en liefde bewaard is gebleven.

Conditie - Niet zo goed als nieuw, maar nieuw

De term nieuwstaat wordt vaak gebruikt, maar zelden zo terecht als hier. Deze BMW 320 E21 verkeert in ongeëvenaarde conditie. Geen roest, geen slijtage, geen herstellingen - enkel het pure karakter van een originele klassieker.
De lak glanst alsof hij net de fabriek in München verlaten heeft, het interieur is fris en ongerept, en de techniek ademt betrouwbaarheid. Het is een beleving om hem van dichtbij te zien, laat staan om erin plaats te nemen.

Kom deze bijzondere BMW bewonderen in Katwijk

Een auto als deze moet je zien, ruiken en voelen. Wij nodigen je van harte uit om deze buitengewone BMW 320 (E21) zelf te komen bewonderen in onze showroom in Katwijk. Laat je meenemen terug naar 1979 - toen vakmanschap, eenvoud en puur rijplezier de norm waren.
De koffie staat klaar, en we vertellen je met plezier alles over de geschiedenis, herkomst en uitzonderlijke staat van deze unieke schuurvondst.

Meer informatie

Wielbasis: 256 cm
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen