Kilometerstand
63.690 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/1979
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
160 kW (218 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Voertuigtype
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 63.690 km
- Bouwjaar
- 09/1979
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.430 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.500 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
99,9 l/100 km (gem.)
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
ACHTUNG! Vermittlungsverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung! ACHTUNG!
Geboten wird hier ein Exemplar der ersten Serie welches durchaus Potential hat um einen statthaften Oldtimer abzugeben.
Er zeigt sich mit seiner traumhaft schönen Silhouette und erinnert an die großen Erfolge welche BMW damals auf die Räder gestellt hat.
Nicht umsonst reichte die Bauzeit von 1975 bis 1989 und letztendlich ist sein Aussehen auch nie wirklich gealtert.
Die alten 6er waren und sind einfach begehrte Automobile…
Dieser 635 CSi erlebte seine Geburtsstunde in Italien was auch das originale Serviceheft und die alten Kennzeichen belegen können.
Leider gibt es keine weitere Historie außer einer Einzelgenehmigung durch das Land Kärnten im Jahr 2022.
Der Tachostand kann natürlich nicht gewährleistet werden und wurde lediglich abgelesen.
Das Lackbild zeigt sich erfrischend und natürlich sprechen wir hier nicht mehr von einem Originallack.
Die Ausführung ist keineswegs perfekt aber auch nicht wirklich schlecht, hier kann man sich am Ende des Tages jedoch nur selbst ein Bild machen.
Für mich, und ich bin heikel, kann ich sagen ich sehe keinen dringlichen Handlungsbedarf. Zumal auch das Bild von außen äußerst stimmig ist mit dem inneren.
By the Way, der Innenraum wirkt sehr sauber und ordentlich und ich sehe auch hier keine unmittelbar notwendigen Investitionen.
Bei der Technik hingegen ist jedoch ein ambitionierter Liebhaber von Nöten. Nicht das dieser 6er nicht schön fährt und mühelos anspringt, aber diverse Verbesserungen und Nacharbeiten sind einfach an der Tagesordnung.
Hier ein kleiner Auszug:
Fahrwerk nicht Original und nicht eingetragen
Abgasanlage nicht Original und nicht eingetragen
Ventildeckel undicht
Motor/Getriebe/Differential leicht undicht
Handbremsseile defekt
Gummilager Hinterachslenker porös
Manschette Querlenker vorne porös
Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
Fensterheber rechts ohne Funktion
Usw…
Kurz gesagt, Pickerl (TÜV) würde es so jetzt nicht geben, hier müsste erst kundige Hand angelegt werden.
Wobei, Rost ist aktuell kein großes Thema und auch der Unterboden ist grundsätzlich sauber. Lediglich beim linken Wischerarm wird in naher Zukunft eine Nachbesserung erforderlich sein.
Also, auf ins Abenteuer, ein aufregender Old/Youngtimer wartet darauf wieder artgerecht zum Einsatz kommen zu dürfen.
Geboten wird hier ein Exemplar der ersten Serie welches durchaus Potential hat um einen statthaften Oldtimer abzugeben.
Er zeigt sich mit seiner traumhaft schönen Silhouette und erinnert an die großen Erfolge welche BMW damals auf die Räder gestellt hat.
Nicht umsonst reichte die Bauzeit von 1975 bis 1989 und letztendlich ist sein Aussehen auch nie wirklich gealtert.
Die alten 6er waren und sind einfach begehrte Automobile…
Dieser 635 CSi erlebte seine Geburtsstunde in Italien was auch das originale Serviceheft und die alten Kennzeichen belegen können.
Leider gibt es keine weitere Historie außer einer Einzelgenehmigung durch das Land Kärnten im Jahr 2022.
Der Tachostand kann natürlich nicht gewährleistet werden und wurde lediglich abgelesen.
Das Lackbild zeigt sich erfrischend und natürlich sprechen wir hier nicht mehr von einem Originallack.
Die Ausführung ist keineswegs perfekt aber auch nicht wirklich schlecht, hier kann man sich am Ende des Tages jedoch nur selbst ein Bild machen.
Für mich, und ich bin heikel, kann ich sagen ich sehe keinen dringlichen Handlungsbedarf. Zumal auch das Bild von außen äußerst stimmig ist mit dem inneren.
By the Way, der Innenraum wirkt sehr sauber und ordentlich und ich sehe auch hier keine unmittelbar notwendigen Investitionen.
Bei der Technik hingegen ist jedoch ein ambitionierter Liebhaber von Nöten. Nicht das dieser 6er nicht schön fährt und mühelos anspringt, aber diverse Verbesserungen und Nacharbeiten sind einfach an der Tagesordnung.
Hier ein kleiner Auszug:
Fahrwerk nicht Original und nicht eingetragen
Abgasanlage nicht Original und nicht eingetragen
Ventildeckel undicht
Motor/Getriebe/Differential leicht undicht
Handbremsseile defekt
Gummilager Hinterachslenker porös
Manschette Querlenker vorne porös
Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion
Fensterheber rechts ohne Funktion
Usw…
Kurz gesagt, Pickerl (TÜV) würde es so jetzt nicht geben, hier müsste erst kundige Hand angelegt werden.
Wobei, Rost ist aktuell kein großes Thema und auch der Unterboden ist grundsätzlich sauber. Lediglich beim linken Wischerarm wird in naher Zukunft eine Nachbesserung erforderlich sein.
Also, auf ins Abenteuer, ein aufregender Old/Youngtimer wartet darauf wieder artgerecht zum Einsatz kommen zu dürfen.
Type verkoper
AutobedrijfManfred Böhm Sportive Cars GmbH
ContactManfred Böhm
- BTW verrekenbaar
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
Aanbiedingen
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