Ford Mustang

Fastback V8 289

Het betreft hier een prachtig gerestaureerde Ford Mustang Fastback uit het jaar 1965.
De auto komt in de spectaculaire kleurstelling van Rangoon red (kleurcode J) met Pony-interieur in zwart met de daarbij behorende houten accenten op handschoenenkastje en instrumentencluster.
De lak is op zeer professionele wijze aangebracht en dat uit zich in een spiegelachtige vertoning over de volledige oppervlakte van deze auto. Ook bij de louvres, waar vaak oneffenheden te zien zijn, valt niets aan te merken.
De auto is in de afgelopen twee jaar zowel technisch als esthetisch gerestaureerd, waardoor plaatwerk, lakwerk en passingen uitzonderlijk mooi zijn. Ook de verchroomde wielkaslijsten, dorpellijsten, voor- en achterbumper zijn vervangen en sluiten prachtig aan. De auto staat op originele ‘steel style wheels’ met rood accent en klassieke ‘white wall tires’.
Het interieur van de Fastback is ook hersteld in zijn oude glorie; het instrumentencluster, handschoenenkastje en een correct ‘woodgrain steering wheel’ met werkende claxon op de bijbehorende horn ring. De stoelen zijn door een professioneel interieurbewerker opnieuw bekleed in Pony-style. Er is een werkende vintage radio aanwezig met alle moderne functies.
De motorruimte is volledig gedetailed. Alle esthetische kenmerken zijn teruggebracht naar originele staat, doormiddel van het vervangen van de luchtfilter, valve kleppen, alle buizen en slangen en bougie kabels. Alle onderdelen zijn uiteraard OEM Ford onderdelen daar er erg veel aandacht is besteed aan het correct en origineel maken van deze auto. Na het aanbrengen van alle juiste bestikkering ziet de motorruimte van deze auto er weer uit zoals dat hoort.
Dan nu het technische verhaal; de auto wordt aangedreven door de krachtige 289 cubic inches V8 met 200 PK, in dit geval de two-barrel setup. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnelling, de zogenaamde ‘cruise-o-matic’ van Ford. De auto wordt geremd door vier trommelremmen, die volledig uit elkaar zijn gehaald en waar nodig gedeeltelijk zijn vernieuwd. Zo zijn er nieuwe remleidingen en remcilinders geïnstalleerd. Wat een groot aandeel heeft in het feit dat deze auto nog als nieuw rijdt is dat alle schokdempers zijn vervangen door Classic Koni schokdempers (in correct rood) en dat de volledige stuurbehuizing is vervangen door originele Ford Mustang onderdelen, denk daarbij aan rubbers, stuurstangen, dempers, etc. Ook de brandstoftank is vervangen door een correct nieuw model.