Ford Mustang

Shelby Eleanor GT 500

1968 Ford Mustang Eleanor "Gone in 60 SECONDS"

· Restauration:

Diese Eleanor hatte eine Bauzeit von 36 Monaten.

Für dieses außergewöhnliche Fahrzeug liegt ein aktuelles Wertgutachten in Höhe von 280.000 € vor.

· Fahrzeug/History:

Diese Eleanor wurde von mir komplett neu aufgebaut. Es wurden in jeder Baugruppe ausschließlich hochwertige High Performance Komponenten verwendet. Mit einem außergewöhnlichen Maß an Sorgfalt und Qualität bis ins kleinste Detail gebaut – ein Unikat, das es so kein zweites Mal auf der Welt gibt.

· Karosserie/Lackierung:

Das Fahrzeug wurde von mir vollständig zerlegt und bis auf das blanke Metall entlackt. Im Rahmen der umfassenden Restaurierung wurden ca. 95 % aller Blechteile durch Neuteile ersetzt. Alle erforderlichen Blecharbeiten sowie der Teilersatz wurden mit höchster Sorgfalt durchgeführt. Sämtliche Falzkanten sind professionell versiegelt und bieten damit optimalen Schutz vor Korrosion. Türen und sämtliche Anbauteile wurden präzise ausgerichtet, um ein harmonisches und gleichmäßiges Spaltmaß zu gewährleisten. Verbaut wurde ein hochwertiges ‚Eleanor‘-Bodykit, das in einem aufwendigen Mehrschicht-Lackierverfahren mit anschließender Hochglanzversiegelung veredelt wurde. Die lackierten Rallyestreifen unterstreichen den dynamischen Auftritt. Sämtliche Gummidichtungen, Chromteile, Glaselemente sowie Embleme wurden im Zuge der Restaurierung durch Neuteile ersetzt.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Unterseite des Fahrzeugs gelegt, die ebenso perfekt und liebevoll gestaltet wurde wie die Oberseite – inklusive hochwertiger Lackierung und sorgfältiger Behandlung aller Komponenten.


· Interieur:

Der Innenraum wurde vollständig neu und exklusiv ausgestattet. Bis auf den Teppich sind nahezu alle Flächen in hochwertigem Alcantara mit präziser Kontrastnaht ausgeführt – darunter A-Säulen, Armaturenbrett, Sonnenblenden, Türverkleidungen, der Dachhimmel sowie der gesamte hintere Innenraum. Eine hochwertige, verchromte Lenksäule ergänzt das edle Gesamtbild und unterstreicht die Liebe zum Detail. Die sportlichen Rallyesitze, der legendäre ‚Go Baby Go‘-Hurstshifter und ein modernes Classic-Radio verbinden klassischen Stil mit zeitgemäßem Komfort. Der Innenraum wurde vollständig schallisoliert, mit neuem Teppichboden ausgestattet und durch neue Türverkleidungen, Kickpanels, Fußmatten und Bedienelemente ergänzt. Die hinteren Zierleisten wurden zusätzlich in hochwertigem schwarzem Klavierlack veredelt und fügen sich nahtlos in das stilvolle Interieur ein. Der Kofferraum rundet das Gesamtbild mit einer aufwendigen Lackierung in schwarzem Klavierlack ab

· Motor/Getriebe:

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem leistungsstarken 5,0 Liter Ford 347 Stroker V8 mit Aluminiumköpfen in Kombination mit einer Performer-Ansaugspinne. Edelstahl-Fächerkrümmer und eine 2,5-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage mit seitlicher Abgasführung unterstreichen die Performance und sorgen für einen kraftvollen Sound. Im Motorraum sorgt eine zusätzliche Swaybar für Stabilität. Die Kraftübertragung erfolgt über ein präzises 5-Gang-Tremec-Schaltgetriebe. Die Batterie wurde in den Kofferraum verlegt und verfügt über einen extern zugänglichen Komfortanschluss zur Batterieerhaltungsladung.
Der Motorraum wurde vollständig gecleant, alle Elektrikkabelbäume wurden unsichtbar verlegt und tragen so zum aufgeräumten Gesamtbild bei.

· Fahrwerk/Bremsen:

Das Fahrwerk ist mit einem höhen- und härteverstellbaren Total Control Coilover-Gewindefahrwerk an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, das höchste Individualisierung und Fahrstabilität ermöglicht. Subframe-Connectors und Tractionbars verstärken die Karosserie und verbessern die Kraftübertragung an der Hinterachse. Verbaut ist eine gesperrte 9-Zoll-Hinterachse mit 4-Link-Aufhängung und einer Übersetzung von 3.5. Für kompromisslose Verzögerung sorgt eine leistungsstarke Wilwood-Bremsanlage mit 6-Kolben-Sätteln an der Vorder- und 4-Kolben-Sätteln an der Hinterachse, kombiniert mit einem doppelten Wilwood-Bremskraftverstärker.
Optisch wie technisch abgerundet wird das Fahrzeug durch Felgen im klassischen Shelby-Design mit Distanzscheiben, bereift mit 215/45 R17 vorn und 275/35 R18 hinten.


Das Fahrzeug verfügt über eine gültige H-Zulassung und wurde kürzlich mit neuem TÜV abgenommen. Sämtliche verbauten Anbauteile sind ordnungsgemäß eingetragen und entsprechen den geltenden Vorschriften.


Dieses Fahrzeug ist ein einmaliges Sammlerstück und richtet sich ausschließlich an ernsthafte Käufer mit echtem Interesse.