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Kilometerstand
65.354 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1960
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
28 kW (38 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Advertentienr.
- 202528
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 65.354 km
- Bouwjaar
- 07/1960
- APK
- 03/2027
- Vorige eigenaren
- 1
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 28 kW (38 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.172 cm³
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- Monacograu m. Seitenstreifen
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
HIER IST EIN ABSOLUTES SCHÄTZCHEN IM ANGEBOT!!!
WANN HATTEN SIE LETZTMALIG DIE GELEGENHEIT SOLCH EIN FAHRZEUG IM TÄGLICHEN STRASSENVERKEHR ZU BEWUNDERN???
DIESER FORD WAR DER DAMALIGE TRAUMWAGEN UNSERER ELTERN.
EIN ABSOLUTER EYECATCHER MIT WERTSTEIGERUNGSPOTENTIAL!!!!
DER FORD STAMMT AUS 1.HAND UND BESITZT NOCH DIE ORIGINALEN KENNZEICHEN UND DEN ORIGINALEN PAPPBRIEF VON 1952.
NATÜRLICH PRÄSENTIERT ER SICH IM ERSTLACK UND HAT MATCHING NUMBERS!!!!
Dieser "Seitenstreifen-Taunus" hatte zum ersten mal die Verkaufsbezeichnung 12m, wie Meisterklasse. er war der Nachfolger des bekannten "Weltkugel-Taunus".
Der 12m wurde 1952 zum ersten mal zugelassen und besitzt noch die originalen Kennzeichen. Er war bis 1982 auf den ersten und einzigen Besitzer zugelassen. Danach wurde er in einer privaten Sammlung aufgenommen und nie wieder erneut angemeldet.
Aktuell hat er eine H-Zulassung und TÜV/AU bis 3-2027.
Das Auto ist unfallfrei und befindet sich im Original-Lack. Er hat "Matching numbers". Natürlich ist er unfallfrei. Der 12m besitzt noch den ursprünglichen Pappbrief. Dort konnte man sogar noch die Berufsbezeichnung vom Vorgänger ablesen.
Technisch ist er absolut top. Er springt morgens im kalten Zustand sofort einwandfrei an. Allerdings sollte man bei diesem Auto noch die Funktion des "Choke" beherrschen. Er läuft stoisch vor sich hin und klingt noch richtig gut nach einem alten Ford-Motor. Sicher wird er seinem neuen Besitzer noch lange treu dienen.
Im Innenraum ist er neuwertig. Sitze, Himmel und Armaturen zeigen nur ganz geringen Verschleiss.
Optisch ist er gut gepflegt und weisst nur ganz normale Alters- und Gebrauchsspuren auf. Der Lack hat natürlich Patina angesetzt, aber es passt alles wunderbar zu gesamten, gutem Erscheinungsbild des Wagen. Es gibt mit Sicherheit gar nicht mehr viele Exemplare dieser Baureihe.
Diesen Wagen sollte man gesehen haben, da er schon aufgrund der seltenen Eckdaten, ganz viele Alleinstellungsmerkmale besitzt.
Der PKW wird im Kundenauftrag verkauft!!!!
Alle Angaben sind ohne Gewähr, ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Die Ausstattungen sind gesondert zu prüfen. Irrtümer und Schreibfehler sind jederzeit möglich. Zugesicherte Eigenschaften sind nur in schriftlicher Form als Vertrag gültig. Das Inserat dient nur zur Orientierung.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.
Garantie und günstige Finanzierung sind über unsere Partnergesellschaften jederzeit möglich.
Wir nehmen gerne Ihren Gebrauchten in Zahlung zu einem fairen und marktgerechten Preis.
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EIN ABSOLUTER EYECATCHER MIT WERTSTEIGERUNGSPOTENTIAL!!!!
DER FORD STAMMT AUS 1.HAND UND BESITZT NOCH DIE ORIGINALEN KENNZEICHEN UND DEN ORIGINALEN PAPPBRIEF VON 1952.
NATÜRLICH PRÄSENTIERT ER SICH IM ERSTLACK UND HAT MATCHING NUMBERS!!!!
Dieser "Seitenstreifen-Taunus" hatte zum ersten mal die Verkaufsbezeichnung 12m, wie Meisterklasse. er war der Nachfolger des bekannten "Weltkugel-Taunus".
Der 12m wurde 1952 zum ersten mal zugelassen und besitzt noch die originalen Kennzeichen. Er war bis 1982 auf den ersten und einzigen Besitzer zugelassen. Danach wurde er in einer privaten Sammlung aufgenommen und nie wieder erneut angemeldet.
Aktuell hat er eine H-Zulassung und TÜV/AU bis 3-2027.
Das Auto ist unfallfrei und befindet sich im Original-Lack. Er hat "Matching numbers". Natürlich ist er unfallfrei. Der 12m besitzt noch den ursprünglichen Pappbrief. Dort konnte man sogar noch die Berufsbezeichnung vom Vorgänger ablesen.
Technisch ist er absolut top. Er springt morgens im kalten Zustand sofort einwandfrei an. Allerdings sollte man bei diesem Auto noch die Funktion des "Choke" beherrschen. Er läuft stoisch vor sich hin und klingt noch richtig gut nach einem alten Ford-Motor. Sicher wird er seinem neuen Besitzer noch lange treu dienen.
Im Innenraum ist er neuwertig. Sitze, Himmel und Armaturen zeigen nur ganz geringen Verschleiss.
Optisch ist er gut gepflegt und weisst nur ganz normale Alters- und Gebrauchsspuren auf. Der Lack hat natürlich Patina angesetzt, aber es passt alles wunderbar zu gesamten, gutem Erscheinungsbild des Wagen. Es gibt mit Sicherheit gar nicht mehr viele Exemplare dieser Baureihe.
Diesen Wagen sollte man gesehen haben, da er schon aufgrund der seltenen Eckdaten, ganz viele Alleinstellungsmerkmale besitzt.
Der PKW wird im Kundenauftrag verkauft!!!!
Alle Angaben sind ohne Gewähr, ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Die Ausstattungen sind gesondert zu prüfen. Irrtümer und Schreibfehler sind jederzeit möglich. Zugesicherte Eigenschaften sind nur in schriftlicher Form als Vertrag gültig. Das Inserat dient nur zur Orientierung.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.
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Type verkoper
AutobedrijfBrüne Sportwagen GmbH
ContactMarco Muscheika
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.