Mazda RX-8

RX-8 1.3

Mazda RX-8 231 CV – 2005 – Velocity Red – ASI CRS – Esemplare curato e ben mantenuto
Vendo, con un po’ di dispiacere, la mia Mazda RX-8 231 CV del 2005, nel bellissimo colore originale Velocity Red.

È una vettura che ho curato personalmente per oltre quattro anni, sempre tenuta al coperto e mantenuta con la massima attenzione, con l’obiettivo di conservarla in perfette condizioni sia meccaniche che estetiche.
È un’auto che attira l’attenzione ovunque vada: il suo design ancora oggi moderno, il suono del motore rotativo e la linea sportiva la rendono speciale. Capita spesso che la gente si fermi ad ammirarla o chieda informazioni: suscita sempre curiosità e stupore, come poche altre.
La manutenzione è sempre stata eseguita con scrupolo e documentata da fatture.

Nel 2022 ho effettuato un importante intervento di manutenzione straordinaria per un totale di oltre 2.200 €, che ha compreso la sostituzione di tutti i fluidi (olio motore, cambio, differenziale autobloccante, freni, liquido di raffreddamento, filtri, ecc.), l’installazione di candele nuove ad alto rendimento, la sostituzione della frizione con una rinforzata nuova, il lavaggio interno del motore e molto altro presso Garage 59, officina specializzata in rotativi. Quest’ultima procedura, eseguita con cura professionale, serve a ripulire i canali interni del Wankel da residui carboniosi e a garantirne maggiore efficienza e durata.
Nel 2024 sono stati sostituiti anche i cavi di accensione con un set artigianale ad alte prestazioni oltre che tagliando completo.
Nel 2025 (pochi giorni fa) è stata cambiata la batteria con un modello Yuasa – giapponese – il tutto corredato di garanzia e scontrino. E' stata inoltre sostituita la sonda lambda precat e il sensore della folle.

Con l'occasione è stato ispezionato il fondo che si presenta in maniera impeccabile, no ruggine o sorprese, il tutto documentato con foto.
Il motore è in ottimo stato di funzionamento: parte a freddo e a caldo senza esitazioni, gira regolare e offre un’erogazione fluida e pronta. È sempre stata alimentata con benzina 100 ottani e lubrificata con miscela all’1% di olio di alta qualità (Motul 760 2 tempi), scelta che contribuisce a mantenerlo pulito e protetto nel tempo.

Attualmente ha circa 98.000 km di telaio e motore originali. Non necessita di alcun intervento. Il prezzo richiesto tiene comunque conto di un margine futuro qualora, tra anni, si volesse pianificare una revisione del motore — oggi perfettamente efficiente e godibile.
Esternamente si presenta in ottimo stato, con carrozzeria bella e brillante; sono presenti solo piccoli segni di usura compatibili con l’età, nulla di rilevante o che comprometta l’aspetto complessivo, che rimane molto piacevole e curato.

I cerchi originali sono stati verniciati nero, una scelta sobria che esalta le linee della vettura senza snaturarne l’originalità. I terminali di scarico sono leggermente personalizzati (artigianali), ma vengono forniti anche quelli originali.
Gli interni in pelle nera sono impeccabili. È stata inoltre sostituita la cover airbag lato passeggero con un ricambio originale rigenerato, risolvendo definitivamente il classico problema delle crepe sul cruscotto. L’abitacolo è pulito, curato e piacevole, in perfetto stile sportivo giapponese anni 2000.

Si tratta della versione full optional con tettuccio apribile elettrico, sedili riscaldabili ed eletrici (anteriore sx), navigatore integrato e caricatore CD, tutto ben funzionante.
Nel 2025 ha ottenuto il CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ed è regolarmente iscritta ASI con trascrizione in libretto.
Ciò consente un bollo ridotto (solo 140 € in Veneto) e l’accesso ad assicurazioni agevolate come veicolo di interesse storico.
Nel panorama attuale delle RX-8 disponibili, molte purtroppo sono state stressate, elaborate o rovinate da personalizzazioni improvvisate.
Questa, invece, mantiene la sua piena originalità, e proprio questo è uno dei suoi punti di forza: una RX-8 autentica, curata, mai stravolta.
Negli ultimi mesi si è registrata una chiara rivalutazione di mercato per le RX-8 più originali e ben mantenute, con diversi esemplari già oltre i 20.000 € e punte fino a 40.000 € per versioni speciali o restaurate.
Questa vettura, per storia, condizioni e completezza, rappresenta una delle migliori opportunità oggi disponibili, con un prezzo che consente ancora un ampio margine di rivalutazione futura.
Outlook di rivalutazione già tracciato dalla sorella più anziana (RX-7) che ha raggiunto valori molto elevati, la RX-8 in più si gioca la carta di essere l'ultimo modello di auto della storia con motore rotativo termico.
Questa RX-8 è stata gestita sempre con cura e consapevolezza, come merita una vettura con motore rotativo: attenzione ai dettagli, manutenzione costante e uso responsabile. È pronta per essere goduta o custodita come investimento. Un’auto che sa emozionare, incuriosire e affascinare, capace di regalare sensazioni di guida autentiche e uniche.
Prezzo richiesto: 16.500 €
Valuto una leggera trattativa solo dopo visione reale dell’auto.
Astenersi smanettoni, curiosoni, perditempo, proposte di scambi o permute (no, no e ancora no).
E soprattutto no “dottori” dei test di compressione.
L’auto è destinata a chi ne comprende il valore e apprezza la rarità di un esemplare originale, sano e mantenuto con vera passione.

Invio altre foto su richiesta.
Primo contatto, solo interessati, per email.