Kilometerstand
75.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1995
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
206 kW (280 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 75.500 km
- Bouwjaar
- 01/1995
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2025
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 206 kW (280 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Handsfree
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Alarm
- Extra
- Lichtmetalen velgen (17")
- Reservewiel
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Sportstoelen
- Tuning
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
In vendita una vera icona JDM: Nissan Skyline R33 GTST del 1995, in colore bianco originale, cambio manuale a 5 marce, trazione posteriore e iscritta ASI.
Grazie all’anno di immatricolazione e all’iscrizione storica, passaggio di proprietà agevolato e esenzione bollo .
Auto sempre più rara sul mercato, con valutazioni in costante crescita: una youngtimer da collezione, ma anche un investimento.
Motore & Tecnica:
Questa R33 è stata potenziata con un RB25DET NEO, il motore derivato dalla Skyline R34, ben più evoluto rispetto al suo originale:
• RB25DET NEO 2.5 Turbo
• Pistoni, bielle e componentistica interna rinforzata
• Costruito per sopportare pressioni più elevate e potenze superiori
• Distribuzione con fasatura variabile (VCT) per una migliore coppia ai bassi e medi regimi
• Testata rivista, canali di raffreddamento ottimizzati
• Affidabilità e potenziale di elaborazione nettamente superiori rispetto al motore standard della R33 GTST
• Attualmente settato a bassa pressione turbo, sviluppa circa 300 CV, ma con il setup giusto può arrivare ben oltre
Ulteriori Upgrade:
• Scarico diretto con sound pieno e coinvolgente
• Filtro aria sportivo a cono lavabile
• Valvola blow-off HKS
• Assetto regolabile Versus
• Dashboard elettronico Haltech (installazione e mappa curate da Angelo Nero)
• Barra duomi anteriore
• Cerchi in lega Japan Racing da 18”
Estetica & Comfort:
• Colore bianco originale
• Alettone in carbonio
• Volante a calice OMP in alcantara
• Impianto audio touchscreen
• Interni in buono stato, coerenti con l’età
• Assenza di ruggine: dettaglio raro per una giapponese anni ’90
NOTA BENE:
Nel 2018, il telaio della vettura e il motore originale segnavano 127.000 km.
Nel 2020 è stato sostituito il motore con un RB25DET NEO proveniente da una Skyline R34, che al momento dell’installazione aveva 64.674 km documentati.
Contestualmente è stato montato un dashboard elettronico Haltech, impostato con i chilometri del motore sostituito. Successivamente, per esigenze legate alla revisione/collaudo, il contachilometri è stato settato a 11.500 km.
Ad oggi, il motore NEO ha percorso circa 75.000 km totali, mentre il telaio ha 127.000 km reali, come da documentazione e revisioni effettuate.
Prezzo richiesto: 45.000 €
Valutiamo permute
Contattaci per info, ulteriori dettagli o per vederla dal vivo.
Visita le nostre pagine social MNL AUTO
Grazie all’anno di immatricolazione e all’iscrizione storica, passaggio di proprietà agevolato e esenzione bollo .
Auto sempre più rara sul mercato, con valutazioni in costante crescita: una youngtimer da collezione, ma anche un investimento.
Motore & Tecnica:
Questa R33 è stata potenziata con un RB25DET NEO, il motore derivato dalla Skyline R34, ben più evoluto rispetto al suo originale:
• RB25DET NEO 2.5 Turbo
• Pistoni, bielle e componentistica interna rinforzata
• Costruito per sopportare pressioni più elevate e potenze superiori
• Distribuzione con fasatura variabile (VCT) per una migliore coppia ai bassi e medi regimi
• Testata rivista, canali di raffreddamento ottimizzati
• Affidabilità e potenziale di elaborazione nettamente superiori rispetto al motore standard della R33 GTST
• Attualmente settato a bassa pressione turbo, sviluppa circa 300 CV, ma con il setup giusto può arrivare ben oltre
Ulteriori Upgrade:
• Scarico diretto con sound pieno e coinvolgente
• Filtro aria sportivo a cono lavabile
• Valvola blow-off HKS
• Assetto regolabile Versus
• Dashboard elettronico Haltech (installazione e mappa curate da Angelo Nero)
• Barra duomi anteriore
• Cerchi in lega Japan Racing da 18”
Estetica & Comfort:
• Colore bianco originale
• Alettone in carbonio
• Volante a calice OMP in alcantara
• Impianto audio touchscreen
• Interni in buono stato, coerenti con l’età
• Assenza di ruggine: dettaglio raro per una giapponese anni ’90
NOTA BENE:
Nel 2018, il telaio della vettura e il motore originale segnavano 127.000 km.
Nel 2020 è stato sostituito il motore con un RB25DET NEO proveniente da una Skyline R34, che al momento dell’installazione aveva 64.674 km documentati.
Contestualmente è stato montato un dashboard elettronico Haltech, impostato con i chilometri del motore sostituito. Successivamente, per esigenze legate alla revisione/collaudo, il contachilometri è stato settato a 11.500 km.
Ad oggi, il motore NEO ha percorso circa 75.000 km totali, mentre il telaio ha 127.000 km reali, come da documentazione e revisioni effettuate.
Prezzo richiesto: 45.000 €
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Type verkoper
AutobedrijfMNL Auto
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ContactNicola MNL
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.