Porsche 944

S Coupe 2.5 16V 190cv - ASI ORO - TETTO

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https://www.tomini.eu/project/porsche-944-s-190-cv-16-valvole-1988/

Modello
Porsche 944 S 190 cv tetto apribile e rimovibile.
Colore
Carrozzeria platinium silver, interni in stoffa con scritta Porsche, moquette beige e sacca originale porta tetto apribile.
Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale 4 cilindri 16 valvole single point. Cilindrata cm3 24790, Potenza max/regime 190 CV a 6000 giri/min, coppia max max/regime 230 Nm a 4300 giri/min. Motore che scarica tutta la sua potenza tramite una trasmissione posteriore. Cambio rigorosamente Manuale a 5 rapporti. Freni anteriori con dischi autoventilati da 3282 mm. Freni posteriori con dischi autoventilati da 289 mm. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.0 s. Velocità max 228 km/h.
Anno
1988
Condizioni
La Porsche 944 S, prodotta tra il 1987 e il 1988, si distingue come una versione più performante della 944 standard, grazie all’introduzione di un motore a 16 valvole. Offre prestazioni migliorate, mantenendo lo stile e la maneggevolezza della vettura base. Il posizionamento del motore anteriore e del cambio posteriore (schema transaxle) garantiva un’ottima distribuzione dei pesi e un’eccellente maneggevolezza. A richiesta, come il modello da noi venduto, era possibile applicare un distintivo con la scritta “16 Ventiler” sul retro dell’auto, per evidenziare il motore aggiornato. La versione S offriva un’erogazione di potenza più fluida e reattiva ai regimi più elevati, grazie al motore perfezionato. Nonostante le migliorie meccaniche, la 944 S era quasi identica alla 944 base per quanto riguarda la carrozzeria e gli allestimenti. Nello specifico questa auto è in ottimo stato. La carrozzeria si presenta in perfetto stato nella sua colorazione “Champagne” con un tetto apribile elettricamente ed asportabile totalmente con a corredo la sua sacca in pelle marchiata Porsche per non rovinarlo e facilmente collocabile nel vano bagagli. Nessun tipo i ruggine o ossidazione. Internamente le foto parlano da sole, cruscotto pulsanti sedili elettrici strumentazione in perfetto stato di conservazione. Telefono dell’epoca a corredo con stoffa dei sedili e moquette in ottimo stato . L’auto è iscritta ASI con targa identificativa Oro e solamente 114000 km.
Curiosità
La produzione della 944 S è stata interrotta dopo soli due anni, sostituita dalla 944 S2. Questa breve finestra di produzione la rende un modello piuttosto raro e, per alcuni collezionisti, un’opzione molto interessante. Per chi è alla ricerca di una 944, l’edizione S rappresenta una via di mezzo tra il modello base e le più potenti versioni Turbo, unendo la maneggevolezza dell’aspirato a prestazioni più elevate.