Toyota Celica

Toyota Celica XT 2000 Liftback, scheckheftgepflegt, H-Zulassung

Lückenlos scheckheftgepflegter Toyota Celica XT 2000 Liftback 5 Speed TA40 mit außergewöhnlicher Historie und in sehr gutem Erhaltungszustand. 2,0 L Vergasermotor. Original-Scheckheft, Betriebsanleitung, zahlreiche Rechnungen über die Wartungen, alte TÜV-Berichte, alter Kfz-Brief von 1979, Oldtimergutachten und 6 Schlüssel vorhanden - und ein Zeitungsartikel (siehe Fotos) über die außergewöhnliche Historie des hier angebotenen Wagens!

Die hier angebotene Celica war der erste Toyota Neuwagen, den das Toyota Autohaus Rietmann & Lödding in Coesfeld verkauft hat. Der Käufer hat das Auto 10 Jahre bei Rietmann & Lödding scheckheftpflegen lassen und dann dort in Zahlung gegeben. Das Autohaus hat den Wagen dann voll restauriert, dabei in permttweiß lackiert und in den Showroom gestellt; der Inhaber hat ihn dann im Sommer bei schönem Wetter gefahren und weiter durch seine Werkstatt pflegen lassen. Als das - nun als Rietmann & Leifkes firmierende - Autohaus in 2023/24 auch noch die Vertretung von Mazda und Subaru dazu nahm, wurde der Showroom zu klein und das Autohaus musste sich daher von der Celica zu trennen.

Letzter Wartungsdienst bei Toyota im Februar 2023. Ich habe dieses Jahr Motoröl und Motorölfilter, Getriebeöl, Differentialöl, Luftfilter und die Gasdruckfedern der Heckklappe erneuert.

Der Wagen hat im Oktober 2024 bei Km-Stand 90.578 die HU und ASU ohne Mängel bestanden.

Ich bin der 3. Besitzer.

Die Celica hat - wenn überhaupt - nur sehr wenig Rost.

Ohne Funktion sind: Uhr (gebrauchte, aber angabegemäß funktionierende Originaluhr wird mitgegeben), Innenraumbelechtung und Warnleuchten in den Türen. Der Vergaser sollte wieder eingestellt werden (derzeit ist Leerlaufdrehzahl etwas zu hoch (ca. 1200 rpm) und Motor springt nach längerer Standzeit nicht so gut an - jedoch sofort, wenn man etwas Bremsenreiniger in den Vergaser sprüht). In der Sitzfläche des Fahrersitzes ist ein winziges Loch (ca.0,5 cm). Das Armaturenbrett hat im oberen Bereich Risse.

Der Wagen wird etwa alle zwei Wochen bei schönem Wetter gefahren, der Kilometerstand ändert sich also noch.

Einige Ersatzteile, die ich vorsorglich erworben habe, werden mitgegeben, aber nicht ohne das Auto verkauft. Habe auch zahlreiche (auch seltene) Werkstatthsndbücher und Reparaturanleitungen zu diesem Modell.

Privatverkauf ohne Garantie und ohne Rücknahme.

Die Celica ist angemeldet und fahrbereit, wird aber nur abgemeldet übergeben.

Tausch mit sehr gut erhaltenem und unverbastelten second generation Chevrolet Camaro Berlinetta oder LT mit dem 350 cui
v8 mit beige Interieur mit Zuzahlung meinerseits oder Jeep Cherokee XJ 4.0 h.o. Limited oder Country (nur Vorfacelift, also bis 1996) oder 2.8 V6- Vergasermotor mit Originallackierung und beige oder rotem Interieur (bitte kein Grand Cherokee) eventuell möglich.

Ich habe mich nur deshalb entschlossen, die elegante Celica zu verkaufen, weil ich für drei Oldtimer (einschließlich dem zukünftigen Jeep) sowie einen Youngtimer einfach nicht die Zeit habe.

Höflich formulierte Fragen beantworte ich gerne. Bitte geben Sie dabei Ihren Namen und Ihre Telefonnummer an.

Festpreis!!!

Fragen nach "letztem Preis" oder "Schmerzgrenze" werden nicht beantwortet!

Festpreis!!!