1 / 48
Kilometerstand
141.550 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
08/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
85 kW (116 PK)
Type verkoper
Particulier
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 141.550 km
- Bouwjaar
- 08/1987
- APK
- 11/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2020
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 10/2016
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 85 kW (116 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.576 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 940 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
Opties
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
Ongekend nette Toyota MR2 1.6 TWIN CAM T.BAR aangeboden.
Deze prachtige auto, in tegenwoordig zeldzame uitvoering is praktisch in nieuw staat!
Zelf de bekleding ruikt nog nieuw!
Ongerestaureerd en in originele fabrieksstaat.
Deze auto is altijd super goed verzorgd, dealer onderhouden en heeft altijd in een verwarmde garage gestaan.
De vorige eigenaar heeft hem nieuw in 1987 in Duitsland gekocht en de hele geschiedenis is gedocumenteerd en aanwezig.
Er zijn 4 originele sleutels bij.
De eerste! lak is recentelijk professioneel geglascoat (STC +HPC PRP) met een super mooi resultaat en dus goed voor jaren lange bescherming.
Het is echt een feest om in deze auto te rijden en hij beschikt ook nog over een extra aan te zetten sportstand.
De bovenramen zijn eenvoudig te verwijderen zodat je cabrio kan rijden!
De anti-zonnepanelen kunnen desgewenst onder de dakramen geplaatst worden en deze verkeren natuurlijk ook in nieuw staat. De ramen zijn getint.
APK t/m 11-2026.
De bodem is goed hard en vrij van roest, net zo als de wielkasten en het koetswerk, geen corrosie!
Ook geen lekkende olie.
Technisch gezien in perfecte staat.
Distributie riem vervangen bij 137.830 km.
Het is een unieke kans om deze gave, nette en betrouwbare auto te bemachtigen!
Het is daarbij ook nog een goede investering ( taxatie rapport aanwezig).
Graag alleen serieuze reacties.
Deze prachtige auto, in tegenwoordig zeldzame uitvoering is praktisch in nieuw staat!
Zelf de bekleding ruikt nog nieuw!
Ongerestaureerd en in originele fabrieksstaat.
Deze auto is altijd super goed verzorgd, dealer onderhouden en heeft altijd in een verwarmde garage gestaan.
De vorige eigenaar heeft hem nieuw in 1987 in Duitsland gekocht en de hele geschiedenis is gedocumenteerd en aanwezig.
Er zijn 4 originele sleutels bij.
De eerste! lak is recentelijk professioneel geglascoat (STC +HPC PRP) met een super mooi resultaat en dus goed voor jaren lange bescherming.
Het is echt een feest om in deze auto te rijden en hij beschikt ook nog over een extra aan te zetten sportstand.
De bovenramen zijn eenvoudig te verwijderen zodat je cabrio kan rijden!
De anti-zonnepanelen kunnen desgewenst onder de dakramen geplaatst worden en deze verkeren natuurlijk ook in nieuw staat. De ramen zijn getint.
APK t/m 11-2026.
De bodem is goed hard en vrij van roest, net zo als de wielkasten en het koetswerk, geen corrosie!
Ook geen lekkende olie.
Technisch gezien in perfecte staat.
Distributie riem vervangen bij 137.830 km.
Het is een unieke kans om deze gave, nette en betrouwbare auto te bemachtigen!
Het is daarbij ook nog een goede investering ( taxatie rapport aanwezig).
Graag alleen serieuze reacties.
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.