BMW iX3 1

BMW iX3

1 / 3

Sterke punten

  • Comfortabel, maar ook sportief
  • Ruime actieradius
  • Praktische SUV-eigenschappen

Zwakke punten

  • Laag trekgewicht eerste generatie
  • Relatief hoog gewicht
  • Geen goedkope EV

BMW iX3: elektrische SUV van een geheel nieuwe klasse

De BMW iX3 is een volledig elektrische SUV die het concept van de BMW X3 vertaalt naar het EV-segment. De tweede generatie van de iX3 is de eerste die vanaf het begin is ontwikkeld als puur elektrische auto, met indrukwekkende prestaties en een nieuwe designtaal binnen en buiten. Lees verder:

Marktpositie | Technische gegevens | Varianten | Doelgroep | Alternatieven | Problemen en terugroepacties

BMW iX3 : een overzicht

Bekijk hier de actuele prijzen voor de BMW iX3 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder

Nieuw vanaf:
Occasions vanaf:
*Laagste prijs op AutoScout24 in de afgelopen maand
BMW iX3 special element

BMW iX3 voor een topprijs

Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de BMW iX3 die perfect aansluit op uw wensen en behoeften.

Marktpositie BMW iX3

De BMW iX3 staat in de markt als premium elektrische SUV die de bekende X3-naam draagt, maar in zijn nieuwste vorm op een compleet ander niveau staat qua technologie en design. De tweede generatie BMW iX3 is de eerste die gebruikmaakt van de ‘BMW Neue Klasse’ architectuur. Dit maakt hem niet zomaar een elektrische variant van de bekende BMW X3.

Het is een opzichzelfstaand model dat vanaf het begin is ontwikkeld als puur elektrische auto en qua technologie een grote stap voorwaarts maakt. De BMW X3 met een verbrandingsmotor is een andere auto op een ander platform. Daarnaast is de iX3 de eerste BMW die is ontworpen volgens deze designtaal, zowel binnen als buiten, en ook op het gebied van software een grote stap voorwaarts markeerde. Daarmee is de BMW iX3 Neue Klasse een toonaangevende EV in het middelgrote SUV-segment met een sterke focus op rijbereik, laadcapaciteit, comfort en digitale technologie.

De doelgroep bestaat uit kopers die een ruime, comfortabele en luxe elektrische SUV willen voor als dagelijkse gezinsauto en voor lange vakantietrips. En dan met de degelijkheid en kwaliteit die bij BMW hoort, gecombineerd met nieuwe EV-techniek. Het is een allrounder die zowel zakelijke rijders als particuliere gebruikers aanspreekt. Belangrijke concurrenten zijn de Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric, Volvo EX60 en de elektrische Mercedes-Benz GLC.

Op de occasionmarkt is vooral de eerste generatie BMW iX3 inmiddels ruim vertegenwoordigd. Deze modellen laten een duidelijke eerste afschrijving zien, mede door de snelle technologische ontwikkelingen in het EV-segment en de komst van nieuwere modellen met een grotere actieradius en hogere laadsnelheid. Daardoor is de BMW iX3 als gebruikte auto relatief aantrekkelijk geprijsd in het premium SUV-segment. De tweede generatie zal in de beginjaren juist nog een stevigere restwaarde hebben door zijn actuele techniek en beperkte aanbod.

Technische gegevens

Model BMW iX3
Marktintroductie 2026
Generatie Tweede
Carrosserievorm SUV
Euro NCAP-score Niet getest
Aandrijving Vierwielaandrijving
Motortype Elektrisch
Motorvermogen 345 kW (469 pk)
Maximum koppel 645 Nm
0-100 km/u 4,9 sec
Topsnelheid 210 km/u
Lengte 4,78 m
Breedte 1,90 m
Hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,90 m
Inhoud bagageruimte 805 l
Voertuiggewicht 2.260 kg
Accucapaciteit 108 kWh
Gemiddeld energieverbruik 15,1 kWh/100 km
Actieradius 805 km
Vanafprijs (per 01/2026) € 70.584

Varianten

De BMW iX3 kent per generatie een relatief overzichtelijk aanbod van uitvoeringen. De eerste generatie was leverbaar met één aandrijflijn en verder alleen keuze uit de uitrustingsniveaus Executive en High Executive. Beide met een rijke standaarduitrusting, waarbij onderscheid vooral zit in afwerking en optiepakketten. Sportieve accenten, grotere wielen en een uitgebreidere interieuruitrusting waren daarbij mogelijk. Afgezien van de elektrische aandrijflijn vertoont de eerste BMW iX3 veel overeenkomsten met de BMW X3 met een verbrandingsmotor.

De tweede generatie BMW iX3 is een opzichzelfstaand model die op het momentvan schrijven alleen beschikvaar is in de variant iX3 50 xDrive. Klanten hebben daarbij keuze uit verschillende pakketten om de auto naar wens te specificeren, zoals het M Sportpakket. Er volgen later zowel goedkopere als duurdere uitvoeringen van de BMW iX3, met uitvoeringen die sterker differentiëren in prestaties, uitstraling en uitrusting. Daarbij blijft de iX3 herkenbaar als comfortabele elektrische SUV, zonder dat hij een uitgesproken sportmodel wordt binnen het BMW-gamma.

Doelgroep

De BMW iX3 is ontwikkeld voor rijders die de ruimte en zitpositie van een SUV willen combineren met volledig elektrische aandrijving en de kenmerkende eigenschappen van een BMW, zonder in te leveren op comfort en afwerking. Het model richt zich op rijders van een eerdere BMW X3, die de overstap naar elektrisch willen maken, zonder naar een excentrieke auto zoals de BMW iX uit te wijken. De BMW iX3 spreekt vooral gezinnen en veelrijders aan die een ruime, stille en stabiele reisauto zoeken met een premium uitstraling. Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar, minder nadrukkelijk sportief dan bij sommige andere BMW-modellen.

Als occasion is de eerste generatie interessant voor kopers die een premium elektrische SUV zoeken met volwassen techniek en degelijke bouwkwaliteit, maar tegen een duidelijk lagere instapprijs dan nieuw. Daarmee is hij aantrekkelijk voor overstappers uit middenklasse-SUV’s.

Is de BMW iX3 de juiste auto voor jou?

Eigenschap Hoe zit dat bij de BMW iX3? Korte samenvatting
Geschikt voor snelwegen en lange afstanden 🟢 Heel goed Comfortabel onderstel, stille elektrische aandrijving en stabiel weggedrag maken hem geschikt als reis-SUV.
Zakelijke en representatieve uitstraling 🟢 Goed Herkenbaar BMW-design zonder overdreven futuristische styling. Past goed binnen het zakelijke SUV-segment.
Koop tweedehands en bespaar 🟢 Goed Eerste generatie is duidelijk in prijs gedaald. Daardoor interessant als premium EV met een gunstige instapprijs.
Rijgedrag 🟢 Heel goed Comfortgericht, dynamisch en stabiel in alle omstandigheden. Minder sportief dan sommige andere BMW-modellen.
Comfort op de achterbank 🟢 Goed Volwaardige achterbank met voldoende been- en hoofdruimte, geschikt voor volwassen passagiers.
Inzet als gezinsauto 🟢 Heel goed Praktische SUV-opzet en grote bagageruimte maken hem geschikt voor dagelijks gezinsgebruik.
Stadsverkeer en korte afstanden 🟡 Beperkt Formaat en gewicht vragen gewenning in krappe situaties, maar elektrische aandrijving is prettig in de stad.

Alternatieven

Binnen het BMW-gamma positioneert de iX3 zich tussen de conventionele BMW X3 en de meer uitgesproken BMW iX. Voor wie elektrisch wil rijden zonder afscheid te nemen van het vertrouwde SUV-concept, vormt de iX3 een logische keuze.

Belangrijke concurrenten zijn onder meer de Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric, Volvo EX60 en de elektrische Mercedes-Benz GLC. Deze modellen bieden vergelijkbare ruimte en elektrische prestaties, maar verschillen in benadering.

Problemen en terugroepacties (eerste generatie BMW iX3)

Publicatiedatum RDW Details terugroepactie en materiële gevolgen
19-12-2024 De as in de elektrische aandrijfeenheid is zonder borgring gemonteerd. De aandrijving kan wegvallen waardoor het risico op een ongeval kan toenemen.
18-12-2024 In de gecombineerde laadunit (CCU) kan koelvloeistof binnendringen door een productiefout. Hierdoor kan het laadproces worden onderbroken, het voertuig niet starten of kan de aandrijving plotseling wegvallen.
01-02-2024 De behuizing van de gecombineerde laadeenheid (CCU) kan lek raken waardoor er vocht in kan komen. Hierdoor kan het laadproces worden onderbroken of het voertuig kan niet meer worden gestart. Als het HV-systeem uitvalt dan zal het voertuig stil vallen.
30-06-2023 Het besturingsapparaat voor het opladen van de hoogspanningsaccu (CCU) is mogelijk beschadigd. Een beschadigde CCU kan er toe leiden dat het laadproces wordt onderbroken, dat het voertuig niet kan starten of dat het voertuig langzaam wegrolt tijdens het rijden zonder waarschuwing.
01-05-2023 De connector van de celbewaking is mogelijk niet goed vergrendeld gemonteerd. Uitvallen van de aandrijving.

Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.

Interesse in een BMW iX3

BMW iX3 occasions

FAQ

Is de BMW iX3 volledig elektrisch?
Ja, beide generaties zijn uitsluitend elektrisch aangedreven.
Wat is het verschil tussen de generaties?
De tweede generatie biedt meer vermogen, een grotere actieradius en modernere techniek. Daarnaast is het eerste model een variant van de reguliere BMW X3 en staat de tweede generatie echt op zichzelf.
Is de iX3 geschikt als gezinsauto?
Ja, dankzij het ruime interieur en flinke bagageruimte is de iX3 goed inzetbaar voor gezinnen.
Kan de BMW iX3 snelladen?
Ja, beide generaties ondersteunen DC-snelladen.
Is de iX3 sportief?
De nadruk ligt op comfort en stabiliteit, niet op uitgesproken sportiviteit. Wel is het een vlotte auto met fijne rijeigenschappen.

Onze expertise over jouw zoekopdracht