- Homepage
- Auto
- BMW
- BMW X Serie
- BMW iX3
Sterke punten
- Comfortabel, maar ook sportief
- Ruime actieradius
- Praktische SUV-eigenschappen
Zwakke punten
- Laag trekgewicht eerste generatie
- Relatief hoog gewicht
- Geen goedkope EV
BMW iX3 : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de BMW iX3 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Marktpositie BMW iX3
De BMW iX3 staat in de markt als premium elektrische SUV die de bekende X3-naam draagt, maar in zijn nieuwste vorm op een compleet ander niveau staat qua technologie en design. De tweede generatie BMW iX3 is de eerste die gebruikmaakt van de ‘BMW Neue Klasse’ architectuur. Dit maakt hem niet zomaar een elektrische variant van de bekende BMW X3.
Het is een opzichzelfstaand model dat vanaf het begin is ontwikkeld als puur elektrische auto en qua technologie een grote stap voorwaarts maakt. De BMW X3 met een verbrandingsmotor is een andere auto op een ander platform. Daarnaast is de iX3 de eerste BMW die is ontworpen volgens deze designtaal, zowel binnen als buiten, en ook op het gebied van software een grote stap voorwaarts markeerde. Daarmee is de BMW iX3 Neue Klasse een toonaangevende EV in het middelgrote SUV-segment met een sterke focus op rijbereik, laadcapaciteit, comfort en digitale technologie.
De doelgroep bestaat uit kopers die een ruime, comfortabele en luxe elektrische SUV willen voor als dagelijkse gezinsauto en voor lange vakantietrips. En dan met de degelijkheid en kwaliteit die bij BMW hoort, gecombineerd met nieuwe EV-techniek. Het is een allrounder die zowel zakelijke rijders als particuliere gebruikers aanspreekt. Belangrijke concurrenten zijn de Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric, Volvo EX60 en de elektrische Mercedes-Benz GLC.
Op de occasionmarkt is vooral de eerste generatie BMW iX3 inmiddels ruim vertegenwoordigd. Deze modellen laten een duidelijke eerste afschrijving zien, mede door de snelle technologische ontwikkelingen in het EV-segment en de komst van nieuwere modellen met een grotere actieradius en hogere laadsnelheid. Daardoor is de BMW iX3 als gebruikte auto relatief aantrekkelijk geprijsd in het premium SUV-segment. De tweede generatie zal in de beginjaren juist nog een stevigere restwaarde hebben door zijn actuele techniek en beperkte aanbod.
Technische gegevens
| Model | BMW iX3 |
|---|---|
| Marktintroductie | 2026 |
| Generatie | Tweede |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | Niet getest |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 345 kW (469 pk) |
| Maximum koppel | 645 Nm |
| 0-100 km/u | 4,9 sec |
| Topsnelheid | 210 km/u |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Wielbasis | 2,90 m |
| Inhoud bagageruimte | 805 l |
| Voertuiggewicht | 2.260 kg |
| Accucapaciteit | 108 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 15,1 kWh/100 km |
| Actieradius | 805 km |
| Vanafprijs (per 01/2026) | € 70.584 |
Varianten
De BMW iX3 kent per generatie een relatief overzichtelijk aanbod van uitvoeringen. De eerste generatie was leverbaar met één aandrijflijn en verder alleen keuze uit de uitrustingsniveaus Executive en High Executive. Beide met een rijke standaarduitrusting, waarbij onderscheid vooral zit in afwerking en optiepakketten. Sportieve accenten, grotere wielen en een uitgebreidere interieuruitrusting waren daarbij mogelijk. Afgezien van de elektrische aandrijflijn vertoont de eerste BMW iX3 veel overeenkomsten met de BMW X3 met een verbrandingsmotor.
De tweede generatie BMW iX3 is een opzichzelfstaand model die op het momentvan schrijven alleen beschikvaar is in de variant iX3 50 xDrive. Klanten hebben daarbij keuze uit verschillende pakketten om de auto naar wens te specificeren, zoals het M Sportpakket. Er volgen later zowel goedkopere als duurdere uitvoeringen van de BMW iX3, met uitvoeringen die sterker differentiëren in prestaties, uitstraling en uitrusting. Daarbij blijft de iX3 herkenbaar als comfortabele elektrische SUV, zonder dat hij een uitgesproken sportmodel wordt binnen het BMW-gamma.
Doelgroep
De BMW iX3 is ontwikkeld voor rijders die de ruimte en zitpositie van een SUV willen combineren met volledig elektrische aandrijving en de kenmerkende eigenschappen van een BMW, zonder in te leveren op comfort en afwerking. Het model richt zich op rijders van een eerdere BMW X3, die de overstap naar elektrisch willen maken, zonder naar een excentrieke auto zoals de BMW iX uit te wijken. De BMW iX3 spreekt vooral gezinnen en veelrijders aan die een ruime, stille en stabiele reisauto zoeken met een premium uitstraling. Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar, minder nadrukkelijk sportief dan bij sommige andere BMW-modellen.
Als occasion is de eerste generatie interessant voor kopers die een premium elektrische SUV zoeken met volwassen techniek en degelijke bouwkwaliteit, maar tegen een duidelijk lagere instapprijs dan nieuw. Daarmee is hij aantrekkelijk voor overstappers uit middenklasse-SUV’s.
Is de BMW iX3 de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de BMW iX3? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Heel goed | Comfortabel onderstel, stille elektrische aandrijving en stabiel weggedrag maken hem geschikt als reis-SUV. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟢 Goed | Herkenbaar BMW-design zonder overdreven futuristische styling. Past goed binnen het zakelijke SUV-segment. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Eerste generatie is duidelijk in prijs gedaald. Daardoor interessant als premium EV met een gunstige instapprijs. |
| Rijgedrag | 🟢 Heel goed | Comfortgericht, dynamisch en stabiel in alle omstandigheden. Minder sportief dan sommige andere BMW-modellen. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Volwaardige achterbank met voldoende been- en hoofdruimte, geschikt voor volwassen passagiers. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Heel goed | Praktische SUV-opzet en grote bagageruimte maken hem geschikt voor dagelijks gezinsgebruik. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟡 Beperkt | Formaat en gewicht vragen gewenning in krappe situaties, maar elektrische aandrijving is prettig in de stad. |
Alternatieven
Binnen het BMW-gamma positioneert de iX3 zich tussen de conventionele BMW X3 en de meer uitgesproken BMW iX. Voor wie elektrisch wil rijden zonder afscheid te nemen van het vertrouwde SUV-concept, vormt de iX3 een logische keuze.
Belangrijke concurrenten zijn onder meer de Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric, Volvo EX60 en de elektrische Mercedes-Benz GLC. Deze modellen bieden vergelijkbare ruimte en elektrische prestaties, maar verschillen in benadering.
Problemen en terugroepacties (eerste generatie BMW iX3)
| Publicatiedatum RDW | Details terugroepactie en materiële gevolgen |
|---|---|
| 19-12-2024 | De as in de elektrische aandrijfeenheid is zonder borgring gemonteerd. De aandrijving kan wegvallen waardoor het risico op een ongeval kan toenemen. |
| 18-12-2024 | In de gecombineerde laadunit (CCU) kan koelvloeistof binnendringen door een productiefout. Hierdoor kan het laadproces worden onderbroken, het voertuig niet starten of kan de aandrijving plotseling wegvallen. |
| 01-02-2024 | De behuizing van de gecombineerde laadeenheid (CCU) kan lek raken waardoor er vocht in kan komen. Hierdoor kan het laadproces worden onderbroken of het voertuig kan niet meer worden gestart. Als het HV-systeem uitvalt dan zal het voertuig stil vallen. |
| 30-06-2023 | Het besturingsapparaat voor het opladen van de hoogspanningsaccu (CCU) is mogelijk beschadigd. Een beschadigde CCU kan er toe leiden dat het laadproces wordt onderbroken, dat het voertuig niet kan starten of dat het voertuig langzaam wegrolt tijdens het rijden zonder waarschuwing. |
| 01-05-2023 | De connector van de celbewaking is mogelijk niet goed vergrendeld gemonteerd. Uitvallen van de aandrijving. |
Deze gegevens zijn afkomstig uit het terugroepregister van de RDW. De RDW wordt echter niet geïnformeerd over de voertuigen die zijn teruggeroepen en hersteld.
Interesse in een BMW iX3
FAQ
Is de BMW iX3 volledig elektrisch?
Wat is het verschil tussen de generaties?
Is de iX3 geschikt als gezinsauto?
Kan de BMW iX3 snelladen?
Is de iX3 sportief?
Onze expertise over jouw zoekopdracht

BMW iX1 test: van deze elektrische suv zit de Volvo XC40 Recharge rechtop in zijn bed

TEST - BMW i4 geeft winst uit handen op dit voor BMW uitgemaakte testonderdeel

Review – BMW X3 (2025): sportieve alleskunner in premiumvorm

BMW i7 (2023) test: kan een auto ook te luxe zijn?

BMW iX M60 test - Kan een 2700 kilo zware stekker-suv sportief zijn?


