Elektrische Cupra

Highlights van de elektrische modellen van Cupra

• Ook de elektrische Cupra’s hebben een sportief karakter en een dito uitstraling
• Zowel de Cupra Born als de Tavascan biedt keuze uit sterke motoren en grote batterijen
• Op papier aantrekkelijk grote actieradius
• Beide zijn modellen in het C-segment met dankzij de compacte elektrische aandrijving een ruim interieur

Welke elektrische modellen van Cupra zijn leverbaar?

In februari 2021 introduceert Cupra de Born. Dit is Cupra’s eerste volledig elektrische model. SEAT presenteert de conceptversie van de vijfdeurs hatchback in 2020 als de SEAT el-Born. Het model is nauw verwant aan de Volkswagen ID.3 en de productieversie, de Cupra Born dus, is een exclusief Cupra-model – er is dus geen ‘tammere’ SEAT-versie.

Cupra lanceert zijn tweede volledig elektrische model – de Tavascan, een compacte SUV in het C-segment – in april 2023. De Tavascan is het eerste Cupra-model dat helemaal niet in Spanje, maar zelfs buiten Europa wordt geproduceerd. De productie vindt namelijk plaats in China, door Volkswagen Anhui.

• Cupra Born
• Cupra Tavascan

Modellen en uitvoeringen van elektrische Cupra

Cupra Born

De Cupra Born is een hatchback in het C-segment, met aandrijving op de achterwielen. Hij meet 4,32 meter in de lengte, is 1,81 meter breed en 1,54 meter hoog. De Cupra Born is er in drie aandrijflijnvarianten, die zich op papier van elkaar onderscheiden met hun batterijcapaciteit. De Cupra Born met de kleinste batterijcapaciteit van 59 kWh en een theoretische actieradius (WLTP) van een kleine 430 kilometer is er in de uitvoeringen Essential (de basisuitvoering), Business en Performance. De elektromotor in deze drie uitvoeringen heeft een vermogen van 170 kW (231 pk).
De tweede variant van de Cupra Born is voorzien van een 77 kWh-batterij, goed voor een actieradius van ruim 550 kilometer (WLTP). Deze versie is er in de uitvoeringen Business en Performance, met hetzelfde vermogen als de variant met kleinere batterij.
De laatste variant waarin de Cupra Born leverbaar is, is de VZ en die is voorzien van een 79 kWh batterij. Die belooft een actieradius van net geen 600 kilometer (WLTP) en het motorvermogen bedraagt maar liefst 240 kW (326 pk).

Elektrische auto’s zijn per definitie niet erg licht van gewicht, zo ook de Cupra Born. Deze hatchback weegt rijklaar tussen de 1.841 en 2.000 kilogram, het toelaatbare totaalgewicht bedraagt 2.290 tot 2.430 kilogram.

Het volledig opladen van de batterij met wisselstroom (AC, thuis of aan een openbaar laadpunt) kost afhankelijk van de versie zesenhalf tot achtenhalf uur. Opladen met gelijkstroom (DC) tot 80 procent kost je minder dan een halfuur.

De Cupra Born is overigens nauw verwant aan de Volkswagen ID.3 en dus gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen Group.

Cupra Tavascan

Ook de Cupra Tavascan is gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen ID.3. Hij is 4,65 meter lang, 1,86 meter breed (met spiegels 2,11 meter) en 1,60 meter hoog. Deze SUV in het C-segment is er alleen met een 77 kWh-batterij. Die biedt een actieradius van 568 kilometer in combinatie met de elektromotor met 210 kW (286 pk) vermogen op de achterwielen in de uitvoeringen Business en Adrenaline.

In combinatie met de elektromotor met 250 kW (340 pk) in de vierwielaangedreven uitvoering VZ Adrenaline ligt de actieradius volgens de WLTP-testcyclus op 514 kilometer.

Van alle drie de versies van de Cupra Tavascan is de topsnelheid begrensd op 180 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 km/u kost 6,8 seconden, die van de VZ Adrenaline slechts 5,5 seconden.

Het rijklaargewicht van de Tavascan bedraagt maar liefst 2.178 tot 2.273 kilogram en het maximaal toegelaten totaalgewicht 2.700-2.780 kilogram. De Tavascan is dus ook geen lichtgewicht, vandaar dat deze Cupra op grote wielen en brede banden staat. De Tavascan Business is voorzien van lichtmetalen 19-inchwielen met banden in de maat 235/55 R19 voor en 255/50 R19 achter. De overige twee versies staan op lichtmetalen 21-inchwielen met banden in de maat 255/40 R21 rondom.

Opladen van de batterij in de Cupra Tavascan met wisselstroom (AC, thuis of aan een openbaar laadpunt) van 20 naar 100 procent van de capaciteit kost acht uur, met gelijkstroom (DC) tot 80 procent minder dan een halfuur.

Hoeveel kost een elektrisch model van Cupra?

Nieuwprijzen

De Cupra Born staat voor prijzen van 39.000 tot 50.000 euro in de prijslijst. Private leasen kan bij Cupra voor tarieven vanaf 539 euro per maand, operational lease vanaf 560 euro per maand.

De prijzen van de Cupra Tavascan beginnen bij 50.000 euro en lopen op tot 63.000 euro. Operational lease van dit model is mogelijk voor prijzen vanaf 699 euro per maand en private lease vanaf 773 euro per maand.

Prijzen voor occasions

Het aanbod occasions van de Cupra Born is verrassend groot. De prijzen voor gebruikte exemplaren beginnen bij een kleine 28.000 euro voor de oudste exemplaren – van eind 2021, maar dat is eigenlijk nog helemaal niet oud. De voordeligste exemplaren zijn natuurlijk de versies met de kleinere batterij en veelal een kilometerstand van 30.000 tot 100.000. Het zal je niet verbazen dat de jongste exemplaren van de Cupra Born met weinig of geen kilometers en de grote batterij qua prijs nog dicht onder de nieuwprijs zitten. Reken dan gerust nog op 45.000-50.000 euro, maar dan mag je óók rekenen op een zo goed als nieuw exemplaar.

De Cupra Tavascan is nog korter dan de Born op de Nederlandse markt te koop. Het aanbod van occasions is dan ook minimaal. Net als bij de Cupra Born moet je er dus op rekenen dat je voor een heel jonge occasion bijna de nieuwprijs zult moeten betalen, maar dan mag je er beslist op rekenen dat je gebruikte Tavascan ook letterlijk en figuurlijk zo goed als nieuw is.