Sterke punten
Scherpe prijsstelling Moderne digitale cockpit Keuze uit hybride of EV
Zwakke punten
Nieuw, nog onbekend merk Beperkt dealernetwerk Restwaarde nog onzeker
Omoda 5 : een overzicht
Bekijk hier de actuele prijzen voor de Omoda 5 : een overzicht en ontdek het beschikbare aanbod op AutoScout24 Lees verder
Omoda 5 voor een topprijs
Ontdek de beste aanbiedingen, vergelijk interessante modellen en vind de Omoda 5 die perfect aansluit op uw dagelijks leven.
Omoda 5 aanbiedingen

Omoda 5SHS 1.6 T-GDi SHS-H Premium BPM Voordeel/ DRIVE NO
€ 31.6851- 02/2026
- 6 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | AUTOMAAT | SCHUIF/KANTEL
€ 33.2401- 01/2026
- 15 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5SHS-H Premium INRUILPREMIE | STOELVENTILATIE | PAN
€ 31.2401- 01/2026
- 10 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | DEMO
€ 31.9901- 12/2025
- 9.750 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5EV Premium | BIJTELLINGSVOORDEEL | STOELVENTILATIE
€ 30.6901- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 5SHS-H 205pk Premium | elektrische stoelen | 360 ca
€ 31.9901- 12/2025
- 3.200 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 51.5 T-GDi Hybride Premium | ECC | Navigatie | Elek
€ 32.6901- 01/2025
- 1 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium 224pk | NIEUW | 7 Jaar / 1
€ 32.9001- 02/2026
- 1 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | 7 JAAR FABRIEKSGARANTIE
€ 31.9901- 01/2026
- 10 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5EV Premium | BIJTELLINGSVOORDEEL | STOELVENTILATIE
€ 30.6901- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | Open-dak | Stoelvent/ver
€ 30.6901- 02/2026
- 12 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5EV Premium 61 kWh Volledig Elektrisch met 430 km W
€ 30.6951- 01/2026
- 6 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 5SHS-H Premium INRUILPREMIE | STOELVENTILATIE | PAN
€ 31.2401- 01/2026
- 10 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5SHS-H Premium INRUILPREMIE | STOELVENTILATIE | PAN
€ 31.2401- 01/2026
- 10 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5Premium 61 kWh | Stoelverwarming/Koeling | Pano |
€ 30.9501- 01/2026
- 4.896 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | Automaat | Stoelverwarmi
€ 33.2501- 01/2026
- 5.789 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5Premium 61 kWh | DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR MET
€ 29.9901- 01/2026
- - km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 5SHS 1.6 T-GDi Premium DEMO voordeel: Hybride Autom
€ 31.9901- 12/2025
- 2.270 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Omoda 5EV Premium 61 kWh Volledig Elektrisch met 430 km W
€ 30.9251- 01/2026
- 6 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Omoda 51.6 T-GDi SHS-H Premium | 1000km range | Pano/schu
€ 31.2401- 01/2026
- 15 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Marktpositie Omoda 5
De Omoda 5 is een relatief nieuwe speler in het concurrerende compacte SUV-segment en vormt het instapmodel van het Chinese merk Omoda, onderdeel van Chery. Sinds zijn introductie in 2025 onderscheidt de Omoda 5 zich met een opvallend design en een moderne uitrusting voor een scherpe prijs ten opzichte van gevestigde concurrenten in Nederland en Europa.
De positionering is duidelijk op waarde gericht: een complete SUV met hybride (SHS-H) of volledig elektrische aandrijving (EV) tegen prijzen die vaak lager liggen dan vergelijkbare modellen van traditionele merken. Daarmee richt de Omoda 5 zich op kopers die voor een beperkt budget veel techniek en comfort willen, direct concurrerend met modellen als de Hyundai Kona, MG ZS, en de Nissan Juke, en wat betreft de EV-variant concurrerend met bijvoorbeeld de Kia Niro EV.
Op de occasionmarkt zijn de eerste gebruikte exemplaren al beschikbaar, met relatief stabiele handelsprijzen rond de nieuwprijs, mede omdat het model pas kort op de markt is en er nog geen sprake is van veel afschrijving. Voor jonge occasionkopers kan een Omoda 5 interessant zijn als ze een ruime, moderne SUV zoeken met lage aanschafkosten en veelzijdige aandrijflijnen, mits ze bereid zijn te kiezen voor een relatief nieuw merk in plaats van een meer gevestigd merk.
Technische gegevens
| Model | Omoda 5 SHS-H |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Eerste |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | Niet getest |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Transmissie | 7-trapsautomaat |
| Motortype | Benzine (hybride) |
| Motorvermogen | 165 kW (224 pk) |
| Maximum koppel | 215 Nm |
| 0-100 km/u | 7,9 sec |
| Topsnelheid | 105 km/u |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Inhoud bagageruimte | 442 l |
| Voertuiggewicht | 1.621 kg |
| Gemiddeld verbruik | 5,3 l/100 km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 120 g/km |
| Emissienorm | Euro 6d |
| Vanafprijs (per 03/2026) | € 29.540 |
| Model | Omoda 5 EV |
|---|---|
| Marktintroductie | 2025 |
| Generatie | Eerste |
| Carrosserievorm | SUV |
| Euro NCAP-score | Niet getest |
| Aandrijving | Voorwielen |
| Motortype | Elektrisch |
| Motorvermogen | 150 kW (204 pk) |
| Maximum koppel | 340 Nm |
| 0-100 km/u | 7,6 sec |
| Topsnelheid | 172 km/u |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Inhoud bagageruimte | 360 l |
| Voertuiggewicht | 1.710 kg |
| Accucapaciteit | 64 kWh |
| Gemiddeld energieverbruik | 15,5 kWh/100 km |
| Actieradius | 430 km |
| Vanafprijs (per 03/2026) | € 29.990 |
Varianten
De Omoda 5 is in Nederland leverbaar met keuze uit twee verschillende aandrijflijnen en twee uitrustingsniveaus. Kopers kunnen kiezen tussen de SHS-H (hybride benzine-uitvoering) en een volledig elektrische versie. Beide varianten zijn beschikbaar in de Comfort- en in de Premium-uitvoering, waarbij de Premium-uitvoering doorgaans rijker uitgerust is met extra comfort- en technologie-features ten opzichte van de Comfort-instapversie. Deze combinatie van aandrijflijnen en twee uitrustingsniveaus biedt flexibiliteit voor klanten die bijvoorbeeld zuinig rijden willen of liever een hybride hebben en daarbij zelf kunnen kiezen hoeveel uitrusting en luxe ze willen in hun Omoda 5.
Doelgroep
De Omoda 5 richt zich op een brede doelgroep van vooral prijsbewuste SUV-kopers. Dankzij de compacte maar praktische afmetingen, een ruime kofferbak en moderne standaarduitrusting is hij geschikt voor jonge gezinnen, forenzen en (andere) mensen die regelmatig langere ritten maken. De hybride SHS-H-versie spreekt vooral rijders aan die zuiniger willen rijden zonder te hoeven kiezen voor volledig elektrisch, terwijl de EV-variant juist aantrekkelijk is voor consumenten met laadmogelijkheden thuis of op werk en die dagelijkse ritten elektrisch willen afleggen. De Omoda 5 is standaard al zeer compleet en biedt veel comfort tegen een relatief lage aanschafprijs, wat hem interessant maakt voor wie functionaliteit en uitrusting prefereert boven merkstatus.
Is de Omoda 5 de juiste auto voor jou?
| Eigenschap | Hoe zit dat bij de Omoda 5? | Korte samenvatting |
|---|---|---|
| Geschikt voor snelwegen en lange afstanden | 🟢 Goed | Comfortabel onderstel en voldoende vermogen (hybride én EV) maken hem geschikt voor dagelijkse snelwegritten, al is het geen uitgesproken reisauto. |
| Zakelijke en representatieve uitstraling | 🟡 Beperkt | Modern en opvallend design, maar het merk heeft (nog) weinig status of zakelijke reputatie. |
| Koop tweedehands en bespaar | 🟢 Goed | Door de scherpe nieuwprijs en verwachte afschrijving kan een jonge occasion interessant geprijsd zijn. |
| Rijgedrag | 🟢 Goed | Vlot in dagelijks verkeer, stabiel en comfortabel afgestemd, maar niet heel erg sportief. |
| Comfort op de achterbank | 🟢 Goed | Voldoende beenruimte en een vlakke vloer maken hem praktisch voor volwassen passagiers. |
| Inzet als gezinsauto | 🟢 Goed | Redelijke bagageruimte en moderne veiligheidssystemen maken hem geschikt als compacte gezins-SUV. |
| Stadsverkeer en korte afstanden | 🟢 Heel goed | Compacte buitenmaten, lichte besturing en (als EV) stille elektrische aandrijving passen goed bij stedelijk gebruik. |
Alternatieven
Binnen het Omoda-gamma zit de Omoda 5 qua formaat en prijs onder de grotere Omoda 9, een meer premium en ruimere SUV met krachtigere motoropties en hogere vanafprijzen, gericht op kopers die meer vermogen, luxe en binnenruimte willen dan de Omoda 5 biedt.
In het brede compacte SUV-segment zijn er diverse relevante concurrenten. De Hyundai Kona, een compacte SUV met hybride en EV-opties, en de Kia Niro zijn directe rivalen met meer marktachtergrond en meer keuze uit aandrijflijnen. Daar vlakbij zitten de MG ZS en de Toyota C-HR, die eveneens SUV-kopers aanspreken met moderne features en goede prijs-kwaliteitverhouding. Voor wie méér ruimte zoekt binnen hetzelfde budgetsegment zijn de Volkswagen T-Cross en de Peugeot 2008 interessante alternatieven: ze bieden een iets traditionelere Europese SUV-ervaring met een degelijke restwaarde.
Interesse in een Omoda 5
Veelgestelde vragen
Is de Omoda 5 leverbaar als hybride én elektrisch?
Wat is de actieradius van de Omoda 5 EV?
Hoe groot is de bagageruimte van de Omoda 5?
Is de Omoda 5 een gezinsauto?
Hoe zit het met garantie en betrouwbaarheid?
Alle artikelen

Review – Omoda 9: ambitieuze luxe plug-in hybride SUV

Review – Ford Explorer EV (2025): elektrische SUV met vertrouwde naam

Review – Mini Aceman: speelse elektrische crossover tussen Cooper en Countryman

Review – Mercedes-Benz G 580 (2025): elektrisch zwaargewicht

Mercedes EQS SUV (2023) test: waarom hij de EQS sedan overbodig maakt

