Omoda 9

Marktpositie Omoda 9

De Omoda 9 is het vlaggenschip van het Chinese merk Omoda, onderdeel van Chery Automobile. Het gaat hier om een grote, luxueuze plug-in hybride SUV in de hogere middenklasse. Met een lengte van bijna 4,8 meter en een motorvermogen van 395 kW (537 pk) concurreert hij met modellen als de BMW X3, Volvo XC60, Audi Q5 en BYD Seal U DM-i, maar dan wel voor een aanzienlijk lagere prijs.

Die lagere prijs van de Omoda 9 hoeft niet direct een voordeel te zijn, want het merk, het model en het dealernetwerk moeten zich nog bewijzen. Omoda heeft nog geen reputatie opgebouwd waar het merk op kan terugvallen. Dat neemt niet weg dat de Omoda 9 verrassend veel auto voor zijn geld biedt. Niet alleen qua ruimte en uitrusting, maar ook gezien zijn krachtige plug-in hybride-aandrijflijn met een forse actieradius tot 145 kilometer volgens de officiële WLTP-meting.

De Omoda 9 SHS-P, zoals de plug-in hybridevariant heet, heeft wel te maken met veel concurrentie. Ook uit eigen land. Meerdere merken uit Europa, China, Japan en Zuid-Korea bieden een plug-in hybride SUV in deze klasse en proberen klanten te overtuigen met allerlei usp’s. De Omoda 9 SHS-P moet het vooral hebben van zijn aantrekkelijke prijs en grote elektrische actieradius.

Technische gegevens

Varianten

De Omoda 9 is in Nederland leverbaar in één variant. Dat is de Omoda 9 SHS-P in de uitvoering Premium. SHS-P staat voor ‘Super Hybrid System - Plug-in’. De aandrijflijn bestaat uit een 1.5 T-GDi viercilinder turbomotor (benzine) die samenwerkt met drie elektromotoren. Als alle motoren tegelijk pieken, levert het systeem maar liefst 395 kW (537 pk) aan vermogen en 650 Nm koppel.

De elektromotoren worden gevoed door een 34,5 kWh-accu waarmee de Omoda 9 op papier 145 kilometer volledig elektrisch kan rijden. Daarnaast kiest Omoda er bewust de SUV aan te bieden in één luxueuze uitvoering waar álles al in zit. Kopers hoeven niet door een lange optielijst te bladeren. What you see is what you get.

Doelgroep

De Omoda 9 richt zich ten eerste op automobilisten die in de markt zijn voor een ruime plug-in hybride SUV en niet bang zijn om een auto aan te schaffen bij een relatief nieuw en onbekend merk uit China. De doelgroep van de Omoda 9 SHS-P wil zich ook maximaal laten verwennen met comfort en luxe, zónder er de hoofdprijs voor te hoeven betalen zoals bij veel Europese concurrenten.

De gezinsauto is ook bij uitstek geschikt voor wie zo veel mogelijk elektrisch wil rijden, maar ook een verbrandingsmotor achter de hand willen voor langere ritten. Met de elektrische actieradius tot 145 kilometer kunnen eigenaren van de Omoda 9 SHS-P in theorie al hun dagelijkse (woon-werk) ritten uitsluitend elektrisch afleggen. Dankzij de combinatie van vierwielaandrijving, veel vermogen en een grote carrosserie is het model geschikt voor lange ritten, vakanties en dagelijks gebruik met het gezin.

Is de Omoda 9 de juiste auto voor jou?

Alternatieven

Binnen het eigen gamma is de Omoda 9 gepositioneerd boven de Omoda 5. Waar dat model zich richt op het compacte SUV-segment, is de Omoda 9 het vlaggenschip van het merk: groter, krachtiger en luxer uitgevoerd. De plug-in hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en het hogere prijsniveau plaatsen hem in het middensegment tot hogere middensegment van de SUV-markt.

Het segment waarin de Omoda 9 concurreert, is echter bomvol met veel aanbieders uit Europa, China, Japan en Zuid-Korea. Wat betreft luxe en uitrusting laat de Omoda 9 zich vergelijken met gevestigde plug-in hybridemodellen zoals de BMW X3, Audi Q5, Mercedes‑Benz GLC en Volvo XC60. Echter stappen klanten van deze Europese merken naar verwachting niet snel over naar een merk als Omoda. Dat geldt misschien wel voor klanten die zich oriënteren op andere alternatieven voor de Omoda 9, zoals de plug-in hybrideversies van de Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq, Hyundai Sante Fe, Mitsubishi Outlander en BYD SEAL U DM-i.

Conclusie van het AutoScout24-testteam

Het AutoScout24-testteam heeft de Omoda 9 voor het laatst getest in 2025.

De Omoda 9 bewijst dat nieuwkomers uit China volwassen stappen zetten. Deze grote plug-in hybride SUV combineert een flinke dosis vermogen met een stille, comfortabele rijervaring en een indrukwekkend hoge standaarduitrusting. Hij is niet de meest verfijnde SUV in zijn klasse, maar maakt veel goed met zijn soepele aandrijflijn, forse elektrische actieradius en gunstige prijsstelling.

Wie waarde hecht aan comfort, luxe en elektrische rijmogelijkheden, vindt in de Omoda 9 een verrassend complete auto. De bediening had hier en daar logischer gekund en sommige rijassistenten reageren nog wat eigenzinnig, maar dat doet weinig af aan het totaalbeeld. Het interieur voelt ruim en hoogwaardig aan, de uitrusting is royaal en het rijcomfort overtuigt.

Kortom: de Omoda 9 is geen imitatie van bestaande SUV’s, maar een goed doordachte nieuwkomer die de lat hoog legt wat betreft prijs-kwaliteitverhouding. Een ideale keuze voor wie veel luxe en kracht zoekt zonder richting premium prijzen te gaan.

Lees hier de volledige recensie.