Alles wat we nu weten over de Kia EV2 (zoals specificaties en prijs)

Anderhalf jaar geleden hoorden we voor het eerst over de Kia EV2. De Koreanen gaven destijds inzicht in hun plannen voor een uitgebreid EV-assortiment. In dit elektrische gamma was ruimte voor modellen tussen de 30.000 en 80.000 dollar. Vooral de elektrische auto van om en nabij de 30.000 euro vonden we toen interessant. Dat wordt dus de EV2.
Kia EV2: dit verklappen de spionagefoto’s
Ongeveer een jaar later maakten we opnieuw kennis met de compacte Kia, dit keer ingepakt in verhullend materiaal. Details van de EV2 werden verborgen, maar de algehele vorm doet ons denken aan de SUV-achtige stijl van de Kia Soul.
Ook over de afmetingen kwam meer duidelijkheid. De EV2 wordt beduidend kleiner dan de net gelanceerde Kia EV3, maar is wel een stuk groter dan de elektrische stadsauto van concerngenoot Hyundai - de Hyundai Inster. De Inster is ongeveer 3,8 meter lang en de EV2 meet om en nabij de 4 meter. De EV2 is dan ook niet Kia’s interpretatie van de Inster, iets wat eerder werd gedacht. Beschouw het meer als een opvolger van de eerder genoemde Kia e-Soul. Dat model zwaaide in 2023 af.
Technische specificaties van de EV2
Over de technische specificaties heeft Kia nog niets naar buiten gebracht en dus zijn we afhankelijk van bronnen buiten het merk. Volgens de Korea Economic Daily kunnen toekomstige klanten van de EV2 kiezen tussen twee batterijsoorten: LFP en NMC. InsideEVs voegt daaraan toe dat deze batterijen naar verwachting 42 kWh (LFP) en 62 kWh (NMC) groot zijn. Dit levert naar verluidt een actieradius van respectievelijk 300 en 440 km op.
Over het snelladen is nog minder bekend, maar aangezien de EV2 naar alle waarschijnlijkheid op hetzelfde platform komt te staan als de EV3 en EV4 zal het laadvermogen gewoontjes zijn. Deze techniek werkt namelijk met 400 volt en niet met 800 volt, zoals de Kia EV6 en Kia EV9. Daarom rekenen we erop dat het snelladen van 10 tot 80 procent ongeveer een half uur zal duren. Dat is gemiddeld voor dit segment.
Kia EV2 prijs en introductie
Dan naar een van de belangrijkste aspecten van de auto: de prijs. Het eerdergenoemde Korea Economic Daily houdt voor de basisprijs een erg ruime schatting aan. Volgens de krant zal deze tussen de 20.000 en 30.000 euro liggen. Maar aangezien de Kia EV2 groter wordt dan de Hyundai Inster (vanaf 24.295 euro), verwachten we ook een hogere vanafprijs. Weet dat je de nieuwe Fiat Grande Panda kunt adopteren voor 25.990 euro.
Op de marktintroductie moeten we nog even wachten, het Koreaanse dagblad verwacht dat we niet eerder dan 2026 meer te weten zullen komen over de EV2. De betaalbare EV is trouwens specifiek bedoeld voor de Europese markt - zelfs in het thuisland wordt de EV2 in eerste instantie niet aangeboden.
Actueel aanbod

Kia EV3Plus 58.3 kWh | Parkeersensoren Voor + Achter | Ca
€ 34.9351- 02/2025
- 7.195 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3GT-LINE 81.4 kWh - HarmanKardon / Schuif-kanteldak
€ 44.7001- 11/2025
- 1.146 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Kia EV358,3 kWh 204pk Plus Advanced NIEUW - SNEL LEVERBAA
€ 36.8951- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV358,3 kWh 204pk Air
€ 30.9401- 03/2025
- 19.847 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus 81.4 kWh 204pk Geheel rijklaar! Tot 10Jr. Kia
€ 41.2801- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus Advanced 58.3 kWh | Nieuw | Direct leverbaar
€ 41.1951- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-Line (in bestelling)
€ 42.8951- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-PlusLine | 563 km Actieradius! |
€ 44.9901- 10/2025
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus Advanced 81.4 kWh Snel leverbaar! Navi+BT+Cam
€ 43.5801- 01/2026
- 4 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV358,3 kWh 204pk Plus Advanced I
€ 36.8951- 01/2026
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus Advanced 58.3 kWh | Kantel/Schuifdak | Stuur
€ 35.9301- 02/2025
- 18.749 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-Line | 563 km Actieradius!
€ 41.440- 01/2025
- 10.228 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-Line (in bestelling)
€ 42.8951- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-PlusLine (in bestelling)
€ 44.8951- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus 58.3 kWh | Nieuw | Direct leverbaar | Actiera
€ 38.6951- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-Line Business Edition NIEUW - SN
€ 40.9951- 01/2026
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV358,3 kWh 204pk Plus Advanced
€ 36.8951- 01/2026
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV381,4 kWh 204pk GT-Line SNEL LEVERBAAR
€ 41.4401- 04/2025
- 9.176 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus Advanced 81.4 kWh | Nieuw | Direct leverbaar
€ 45.6951- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Kia EV3Plus Advanced 58.3 kWh | Nieuw | Direct leverbaar
€ 41.1951- 01/2026
- 1 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze knotsgekke Golf GTI is een kruising van Volkswagen, Lamborghini en Bentley
Wat krijg je als je een Bentley twaalfcilinder motor achter de voorstoelen van een Volkswagen Golf GTI monteert? Nou dit, en het rijdt nog verrassend goed ook.

Eerste land dat auto's met verbrandingsmotor verbood had spijt, maar komt daar nu op terug
Ethiopië zorgde vorig jaar voor opschudding door als eerste land ter wereld de import van auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Na een moeizame start lijkt het tij nu gekeerd: elektrische auto’s winnen er razendsnel terrein.

China op dreef: na verzonken deurgrepen nu ook verbod op Lexus-stuur
Eerst moesten verzonken deurgrepen eraan geloven, daarna werden fysieke knoppen weer verplicht. China is op dreef en pakt nu ook het yoke-stuur aan.