Deze autobelasting brengt het meeste geld in het laatje van de overheid
In 2023 incasseerde de Belastingdienst 19.987.000.000 euro aan autobelastingen. In letters: negentien miljard, negenhonderdzevenentachtig miljoen euro. Oftewel: bijna 20 miljard. En blijkbaar kunnen de Dagobertjes van het Rijk er geen genoeg van krijgen. Want de verwachting voor 2024 staat op 20.944.000.000 euro. Afgerond een kleine 21 miljard.
Bpm-inkomsten vallen tegen
Als wij hadden moeten gokken, hadden we verwacht dat de bpm op nieuwe auto’s voor de overheid de grootste inkomstenbron op autogebied was. Maar niets is minder waar. En dat is niet alleen de schuld van bpm-vrije elektrische auto’s, die tegenwoordig ruim 30 procent van de nieuwverkopen voor hun rekening nemen.
Nee, die bijna 1,3 miljard euro van de bpm staat in geen verhouding tot het geld dat dit jaar binnenstroomt bij de jongens en meisjes van de afdeling Motorrijtuigenbelasting, meestal ‘wegenbelasting’ genoemd: ruim 4,9 miljard!
Brandstofaccijnzen goed voor bijna 8 miljard
Maar zelfs met dat astronomische bedrag vormt de wegenbelasting niet de grootste geldstroom onder de autobelastingen. Nee, het is de dienst Accijnzen waar het geld tegen de plinten klotst. De accijnsinkomsten over alleen benzine hijgen de wegenbelasting al in de nek met ruim 4,5 miljard. Tellen we die over diesel en lpg erbij op, dan zit er eind dit jaar meer dan 7,8 miljard in de accijnzenpot. Daar kun je wel een leuke kerstborrel van organiseren, lijkt ons.
Andere verrassend hoge autobelastingen
Een post die we niet direct zagen aankomen, was die van de assurantiebelasting. Die levert jaarlijks nog meer op dan de bpm: ruim 1,27 miljard! Wat de overheid aan van rijkswege uitgedeelde verkeersboetes verwacht op te strijken, valt dan weer een beetje tegen: 817 miljoen. Dan doen de gemeenten het een stuk ‘beter’ met ruim 1,2 miljard aan parkeerheffingen.
Provincies pikken ook graantje autobelastingen mee
Andere lagere overheden die ook een graantje meepikken van onze autobelastingcenten, zijn de provincies. Want een deel van de wegenbelasting die jij afdraagt, bestaat uit ‘provinciale opcenten’. De totale raming daarvoor bedraagt bijna 1,9 miljard.
De meest dichtbevolkte provincie Zuid-Holland neemt het grootste deel voor haar rekening: ruim 388 miljoen. Opvallende tweede is Noord-Brabant met 289 miljoen aan opcenten. Op plek drie staat Noord-Holland, waarvan de autorijdende inwoners dit jaar ruim 269 miljoen gaan ophoesten. Flevolanders met een auto leveren de meest bescheiden bijdrage aan de opcentenkas van hun provincie: 40,4 miljoen euro.
Actueel aanbod

Lynk & Co 011.5|Rijklaar prijs|360 camera|Pano dak|Carplay|Mem
€ 25.4501- 04/2023
- 31.186 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Renault Captur1.3 TCe 155 Edition One | Pano | 360 | Bose | Stoe
€ 22.295- 01/2020
- 26.842 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Ford Fiesta1.1 Titanuim, CarPlay, Nieuwe DistributieRiem
€ 8.480- 01/2018
- 117.500 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Mazda CX-302.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150PK Automaat•ACC•Navi
€ 21.750- 09/2023
- 85.981 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Citroen BerlingoXL 1.2 PureTech Feel | Camera | Navigatie | LED |
€ 8.885- 09/2018
- 111.545 km
- LPG
- - (l/100 km)

Hyundai TUCSON1.6 T-GDI PHEV N Line Sky 4WD Panorama | Stoelverw
€ 37.950- 05/2023
- 35.628 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 MY23 - Luxe SUV met uitstraling en comfort!
€ 25.0001- 12/2023
- 54.166 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Kia EV6Plus 77.4 kWh | SOH 100% | Warmtepomp | Leder | Ap
€ 27.9451- 12/2021
- 124.395 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot 50081.2 PT Allure Pack Bus. 7persoons org.NL camera tr
€ 22.9401- 02/2023
- 86.993 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Lynk & Co 011.5 261PK Plug-in Hybrid *360° Camera* Pano/dak Ap
€ 23.3001- 04/2023
- 53.556 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Skoda Kamiq1.0 TSI STYLE ELEK-KLEP/LED/CRUISE/PDC/STOELVERW/C
€ 21.9501- 12/2021
- 43.790 km
- Benzine
- 0,0 l/100 km (gem.)

Peugeot 2081.2 PureTech Blue Lease Allure - 1e eigenaar - dea
€ 13.7501- 11/2020
- 126.934 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Ford Fiesta1.6 ST-1, 182pk, Facelift, Style-Pakket, Keyless G
€ 12.745- 07/2016
- 102.055 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Volkswagen ID.4Pro Performance 77 kWh | BTW | CAMERA | TREKHAAK |
€ 26.9501- 04/2023
- 119.360 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Peugeot 3081.2 e-THP GT Line
€ 10.249- 05/2018
- 99.927 km
- Benzine
- 4,9 l/100 km (gem.)

Suzuki Ignis1.2 Smart Hybrid Select - Carplay, Camera, Stoelve
€ 16.345- 09/2020
- 91.053 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Suzuki SX41.6 Exclusive AUTOMAAT 5-deurs - Trekhaak
€ 10.950- 06/2012
- 113.215 km
- Benzine
- 6,7 l/100 km (gem.)

Renault MeganeEstate 1.2 TCe Limited/AIRCO/CRUISE/NAVI/PARKEERSE
€ 4.299- 10/2015
- 180.679 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Opel Astra1.6 GS Line Hybrid Edition Airco ECC | Panorama |
€ 21.9951- 05/2022
- 104.821 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Peugeot 2081.2 GT 1e Eigenaar | NL-Auto | Volledig Onderh | B
€ 13.7501- 06/2022
- 106.149 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Als je in dit jaartal geboren bent, sta je opvallend open voor Chinese auto’s
Chinese automerken kunnen rekenen op opvallend veel interesse van jonge autokopers. Uit onderzoek blijkt dat Gen Z aanzienlijk positiever tegenover auto’s uit China staat dan oudere generaties.

Deze EV laadt vijf keer zo snel als Tesla Model 3, maar is ruim 8000 euro goedkoper
BYD heeft een nieuwe elektrische sedan onthuld die op meerdere fronten indruk maakt. De Seal 07 is niet alleen aanzienlijk goedkoper dan een Tesla Model 3, maar kan ook bijna vijf keer zo snel opladen.

Pas op: zo gaan autodieven anno 2026 te werk (en zo bescherm je jezelf)
Autodieven worden steeds slimmer, en jij kunt daar ongemerkt slachtoffer van worden. Van digitale tracking via je bandensensoren tot diefstal op bestelling: dit is hoe criminelen anno 2026 opereren, en wat je zelf kunt doen om ze een stap voor te blijven.