Europese autoverkopen 2024: deze kleine merken zijn de verrassende winnaars

Veel automerken hadden het lastig in 2024. Toch stegen de autoverkopen in de Europese Unie heel licht met 0,8 procent tot ruim 10,6 miljoen stuks. Dat cijfer is mede te danken aan een aantal verrassende winnaars. Vooral onder merken die in Nederland tot de kleintjes behoren.

Een gemiddelde groei van nog geen procent is niet om over naar huis te schrijven. Maar de meeste Stellantis-merken (-7,2%), Ford (-13,7%), Jaguar (-45,0%) en Tesla (-13,1%) zouden ervoor tekenen.

Maar naast merken met zware verliezen, zijn er ook fabrikanten die mooie groeicijfers laten zien. Onder de grotere merken deden vooral Volvo (+28,0%), Toyota (+16,2%) en Skoda (+13,6%) goede zaken. Daarnaast zien we vooral stijgende cijfers bij de merken die in absolute aantallen niet tot de grote jongens behoren. In elk geval niet op de Nederlandse of Europese markt.

Kleine merken, grote groeicijfers

Positie Merk Verkoop EU Groei (%)
1 Mitsubishi 58.239 43,7
2 Lexus 58.098 37,9
3 Honda 39.989 21,5
4 Porsche 68.340 15,3
5 Suzuki 174.128 12,0
6 Cupra 183.274 10,3
7 Alpine 3.804 6,0

Mitsubishi profiteert van Renault

Het klonen van Renault-modellen lijkt Mitsubishi geen windeieren te leggen. De nieuwe Mitsubishi is immer een Renault Captur met een ander neusje en de Mitsubishi Colt is bijna een volledige kopie van de Renault Clio. Binnenkort doet wel weer een ‘echte’ Mitsubishi zijn intrede: de nieuwe Outlander. Uiteraard met een plug-in hybride-aandrijflijn.

Lexus groeit dankzij goedkope instapper

Lexus haalt zijn winst vooral uit de kleine LBX, een stevig ‘opgesjiekte’ Toyota Yaris Cross. Honda heeft in 2023 de nieuwe ZR-V, CR-V en de elektrische e:Ny1 (Anyone) geïntroduceerd en dat lijkt zich in 2024 te hebben uitbetaald. Al blijft Honda ook op Europees niveau een kleine speler, met nog geen 40.000 verkochte eenheden.

Verdubbeling Alpine in 2025?

Zelfs een peperduur merk als Porsche verkoopt veel meer auto’s dan Honda. Om van Suzuki en Cupra nog maar te zwijgen. De stevige groei van Suzuki is vooral te danken aan de nieuwe Suzuki Swift, terwijl Cupra zijn gamma heeft uitgebreid met twee modellen: de Terramar en Tavascan. Alpine verkocht in de hele EU nog geen 4000 auto’s, met de komst van de elektrische A290 voorzien we voor 2025 minstens een verdubbeling.

europese-autoverkopen-2024-deze-kleine-merken-zijn-de-verrassende-winnaars-2025-07

Deel artikel

Actueel aanbod

Alle artikelen

Alles bekijken
911turboscoupeacute6-2f8e6a-b8dbb3

Zonder dit model had Porsche een vrije val gemaakt in 2025

Porsche kende in 2025 een duidelijk minder sterk jaar dan het merk gewend is. Zelfs recordverkopen van de Porsche 911 konden niet voorkomen dat de totale verkopen met 10 procent daalden ten opzichte van 2024.

Lees meer
Zonder dit model had Porsche een vrije val gemaakt in 2025
hyundai-ioniq-6-supersnel-opladen-tot-230-kw-is-een-must-voor-evs-54dba0-54dba0-2

Doe jij dit ook met je EV? Dan sloop je stilletjes de batterij

Iedereen met een elektrische auto kent het gemak van snelladen: even snel inpluggen, een plasje, een bakkie en binnen een half uur weer door. Maar wie dat té vaak doet, kan zijn batterij sneller zien verouderen dan gedacht.

Lees meer
Doe jij dit ook met je EV? Dan sloop je stilletjes de batterij
kia-ev1-picanto-render2-43a09b-daed76-421c5b

Kia denkt aan spotgoedkope Renault Twingo- en Volkswagen ID.1-concurrent

Met de nog altijd populaire Picanto is Kia als een van de weinige merken nog actief in het A-segment. Nu denken de Koreanen er zelfs over om hun aanbod aan kleine auto’s uit te breiden – en wel met een elektrische tegenhanger van de Kia Picanto.

Lees meer
Kia denkt aan spotgoedkope Renault Twingo- en Volkswagen ID.1-concurrent