Lotus Emeya (2024) zet Porsche Taycan-eigenaren voor schut bij de snellader

Feng Qingfeng, de Chinese CEO van Lotus, probeert ons nog om de tuin te leiden bij de onthulling van de Emeya: "Door ons rijke erfgoed te combineren met intelligente prestaties en de nieuwste geavanceerde technologieën verleggen we de grenzen van hoe een luxe elektrische auto eruit moet zien en moet rijden." Het rijke erfgoed, mijn neus. Het lijkt wel of ze de woorden van Lotus-oprichter Colin Chapman verkeerd door Google Translate hebben gehaald: "Simplify, then add weight", in plaats van lightness.
Maar als we door de marketingpraat heenprikken, snappen we Lotus wel. Toen er nog lichte en spartaanse sportwagens werden gebouwd, ging het Lotus op financieel gebied bepaald niet voor de wind. Om te overleven, moet alles anders. En dus is het merk nu elektrisch en niet meer puristisch, en zijn de Chinezen van Geely de baas in Hethel.
Sneller dan een laadpaal
De Lorus Emeya is een elektrische gran turismo, die de strijd moet aangaan met de Porsche Taycan en de Audi E-Tron GT. De techniek kennen we uit de Lotus Eletre: een elektromotor die goed is voor 905 pk en bijna 1000 Nm koppel zorgt voor vlammende prestaties. De sprint naar 100 km/h duurt minder dan 3 seconden en de topsnelheid ligt boven de 250 km/h.
Aan de laadpaal is de Emeya minstens zo snel: snelladen kan met liefst 350 kW, waardoor de ook al enorme 102 kWh-batterij na vijf minuten laden al 150 kilometer rijbereik heeft. Van 10 naar 80 procent laden is in een kwartiertje gepiept. Als de snelladers dit geweld aankunnen natuurlijk ... In dat geval geeft de Lotus-rijder met satanisch genoegen de bestuurder van een Porsche Taycan het nakijken. De Duitse elektrische sportwagen haalt 'maar' 270 kW.
Geschatte prijs Lotus Emeya (2024)
Had Colin Chapman nog geleefd, dan had hij ook binnen in de Emeya zijn ogen niet geloofd. Er is ruimte voor vier personen en die baden in de weelde van alcantara en nappaleer. Lotus stelt de kopers een ongeëvenaarde muziekbeleving in het vooruitzicht, onder meer met 3D-surroundgeluid.
De Emeya komt in 2024 op de markt, we verwachten dat hij minstens 100.000 euro gaat kosten.
Actueel aanbod

Porsche Taycan4S Performance 84 kWh | Sport Design | Panoramadak
€ 52.900- 11/2020
- 80.874 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 84 kWh | Bose | 360 Camera | Luchtveri
€ 53.8001- 12/2021
- 60.340 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh | Panoramadak | Bose sound
€ 56.9001- 11/2021
- 85.369 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S | 761 PK | Panoramadak | Burmester 3D | Ca
€ 69.950- 06/2020
- 84.234 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Turbo S 93 kWh / Burmester / Massage
€ 91.950- 06/2022
- 18.422 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 93 kWh|GARANTIE|476PK|360CAM|PPF|HUD|S
€ 64.9501- 01/2023
- 75.362 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Porsche TaycanGTS 93 kWh
€ 69.900- 03/2022
- 79.860 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Porsche TaycanPerformance+ 94 kWh Aut. | Battery Plus | Passagie
€ 62.945- 05/2022
- 38.658 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Turismo Turbo S 93 kWh CERAMIC | PANO | 18VO
€ 77.8001- 06/2022
- 85.084 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanGTS 93 kWh / SoH 89,2% / Keramisch / Panoramadak /
€ 64.9501- 01/2023
- 153.332 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S | TECHART | Porsche Approved | BOSE | Pano
€ 76.9501- 12/2020
- 66.218 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93 kWh|MARGE|PANO|BOSE|NAP|INRUIL
€ 57.900- 10/2021
- 57.660 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S 93 kWh | Keramisch | Eerste eigenaar | Dea
€ 59.940- 03/2021
- 128.357 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 84 kWh. pano. luchtvering. btw. org Ne
€ 51.7501- 12/2021
- 84.337 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanCross Turismo 4 93kWh | 380PK | Panoramadak | Keyl
€ 54.500- 12/2022
- 62.562 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Porsche TaycanSport Turismo 79 kWh Sportchorno Panodak Bose Came
€ 58.9951- 12/2022
- 59.549 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S Performance 84 kWh | NAP | SPORT CHRONO | ZONNE
€ 51.900- 12/2020
- 75.695 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Lotus Emeya102 kWh 613pk S BTW
€ 79.9001- 08/2024
- 49.203 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche Taycan4S Performance 84 kWh 490pk | Org. NL | Sport Chro
€ 53.400- 09/2020
- 73.752 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanPerformance 84 kWh 93% SoH (NL-auto, Panorama, Spo
€ 59.995- 07/2023
- 77.801 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Benzine ruim een kwartje goedkoper dan het record: zoveel scheelt het nu bij een volle tank
Tanken wordt nog altijd een stukje goedkoper. Zowel benzine als diesel zijn sinds vorige week opnieuw in prijs gedaald.

Dit onbekende Chinese merk verkoopt in Nederland meer auto’s dan veel oude bekenden
Met 33.061 registraties in oktober dit jaar, daalde de verkoop van nieuwe auto’s met 3,5 procent ten opzichte van diezelfde maand in 2025. Op zoek naar de uitschieters, viel één Chinese nieuwkomer ons in het bijzonder op.

Wegenbelasting omhoog: in deze provincie ben je het goedkoopst uit, in deze het duurst
Los van de brandstofprijzen, wordt autorijden volgend jaar sowieso duurder. Want ook de wegenbelasting gaat per 1 januari omhoog. Hoeveel je precies betaalt, hangt sterk af van waar je woont.