Op dit gebied staan Mercedes en Audi lijnrecht tegenover elkaar
Onlangs gingen de topmannen van Mercedes in conclaaf over de toekomst van de GLC Coupé en de GLE Coupé. Of ze zouden beide modellen schrappen, of de twee coupé-SUV’s worden samengevoegd tot één model. Want dat er in het aanbod van coupéachtige SUV’s gesneden zou worden, stond vast.
Bij Mercedes brengen de coupé-SUV’s namelijk niet genoeg geld in het laatje. Wereldwijd zijn de uitvoeringen met de aflopende daklijn maar goed voor 10 tot 15 procent van de verkopen van de GLC en GLE. Op de cruciale Chinese markt is dit zelfs maar 6 procent.
Audi Q5 Sportback (2025) kwestie van trots?
We zijn benieuwd hoe de verdeling is bij Audi, maar de jaarcijfers verschaffen geen duidelijkheid. Ja, ze vertellen dat er vorig jaar 332.000 exemplaren van de Q5 verkocht zijn, maar niet hoe vaak het een Sportback betrof.
Misschien was de komst van de nieuwe, tweede generatie Q5 Sportback meer een kwestie van trots. Een kans voor de ontwerpers om iets goed te maken. De achterkant van de eerste Q5 Sportback zag er namelijk een beetje geforceerd uit. Het sportieve design van de nieuwe versie is beter in balans. De schuin aflopende daklijn begint bij de B-stijlen en eindigt bij de rode lichtbalk die hoog op het achterwerk zit.
58 liter minder bagageruimte
De sportieve daklijn heeft wel gevolgen voor de bagageruimte. Audi Nederland vermeldt in het persbericht van de Q5 Sportback niet hoe groot de kofferbak is, maar op de internationale perssite lezen we over een bagageruimte van maximaal 1415 liter (Q5 Sportback mild hybrid). De kofferbak van de gewone Q5 meet in het beste geval 1473 liter. Je levert dus 58 liter bagageruimte in voor fraaiere looks.
Máár de Q5 Sportback die naar Nederland komt, krijgt een plug-in hybride aandrijflijn. En we vermoeden dat de grote batterij een (klein) deel van de kofferbak gaat opslokken. Misschien is Audi Nederland daarom terughoudend om liters te vermelden. Besef wel dat de gewone Q5 ook een stekker heeft, dus waarschijnlijk bedraagt het verschil evengoed 58 liter.
Levertijd en prijs
De nieuwe Audi Q5 Sportback is vanaf het voorjaar van 2025 te bestellen en wordt in het derde kwartaal in Nederland verwacht. De prijzen en de specificaties volgen voor die tijd. Om je een indicatie te geven: het uitgaande model kost 77.755 euro.
Actueel aanbod

Audi Q550TFSI e quattro S line Pano | ACC | Luchtv. | Tre
€ 24.495- 08/2020
- 183.000 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Audi Q52.0 TFSI quattro S-Line Panorama Bang&Olufsen Trek
€ 12.440- 01/2012
- 198.118 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI Quattro 3x S Line NL AUTO|AUTOMAAT|PANO|X
€ 18.950- 01/2015
- 142.456 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI Quattro S-Line Aut. CARPLAY CRUISE LED
€ 12.490- 02/2014
- 208.579 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e Quattro 300 PK / Navigatie full map / Cr
€ 32.950- 07/2022
- 64.522 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro S-li
€ 40.795- 09/2021
- 78.402 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e quattro S-Line Led, Leer, Pano, Digidash
€ 25.8001- 12/2019
- 169.784 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI Quattro|Camera|Leder|21''|Trekhaak|Dodeho
€ 22.740- 02/2017
- 136.161 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5SQ5 Sportback 3.0 TDI SQ5 quattro RS seats Pano Ma
€ 58.9951- 07/2021
- 117.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e Quattro Competition | Luchtvering | Pano
€ 44.950- 02/2021
- 54.814 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI Quattro! Clima! Cruise! Navi! PDC! Xenon!
€ 7.544- 04/2009
- 241.836 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSIe quattro S edition PANO CAMERA ELEKTRISCHE
€ 37.895- 09/2020
- 73.986 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi Q52.0 TFSI quattro Adrenalin Sport | 3x S-Line| Lede
€ 19.890- 06/2016
- 156.926 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback 2.0 TFSI e-hybrid quattro S edition Spor
€ 63.9501- 06/2025
- 17.032 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback 50 TFSI e S edition Competition S-Line |
€ 46.7401- 02/2023
- 53.466 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e S-line Competition | Black optic | Panor
€ 49.900- 11/2024
- 28.257 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback 50 TFSI e S-line | RS stoelen | Luchtver
€ 29.9501- 01/2023
- 211.033 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi Q550 TFSI e quattro S edition | Panoramadak
€ 29.975- 12/2020
- 93.626 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback 2.0 TFSI e-hybrid quattro S edition Comp
€ 86.8951- 09/2026
- 50 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5e-hybrid 367Pk | Quattro | Luchtvering | S-Line |
€ 76.4501- 11/2025
- 8.544 km
- Elektro/Benzine
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Waarom Volkswagen veel meer personeel heeft dan Toyota en toch minder auto's bouwt
Volkswagen produceerde in het eerste halfjaar van 2026 minder auto's dan Toyota, maar heeft meer mensen in dienst. Wat is hier aan de hand? Werken ze bij Toyota zoveel slimmer?

Toyota nerveus over de toekomst: ‘Als we zo doorgaan, gaan we ten onder’
De snelle opmars van de Chinese auto-industrie zorgt voor toenemende onrust in Japan. Toyota-topman Koji Sato pleit daarom voor verregaande samenwerking tussen Japanse merken. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan.

Zorgen om de batterij? Volgens onderzoek moet je een EV uit dít land hebben
Twijfel je over de batterij van een elektrische auto, zeker als je tweedehands koopt? Dan moet je volgens dit grootschalige Zweedse onderzoek een EV hebben uit dit specifieke land.









