Op dit gebied staan Mercedes en Audi lijnrecht tegenover elkaar
Onlangs gingen de topmannen van Mercedes in conclaaf over de toekomst van de GLC Coupé en de GLE Coupé. Of ze zouden beide modellen schrappen, of de twee coupé-SUV’s worden samengevoegd tot één model. Want dat er in het aanbod van coupéachtige SUV’s gesneden zou worden, stond vast.
Bij Mercedes brengen de coupé-SUV’s namelijk niet genoeg geld in het laatje. Wereldwijd zijn de uitvoeringen met de aflopende daklijn maar goed voor 10 tot 15 procent van de verkopen van de GLC en GLE. Op de cruciale Chinese markt is dit zelfs maar 6 procent.
Audi Q5 Sportback (2025) kwestie van trots?
We zijn benieuwd hoe de verdeling is bij Audi, maar de jaarcijfers verschaffen geen duidelijkheid. Ja, ze vertellen dat er vorig jaar 332.000 exemplaren van de Q5 verkocht zijn, maar niet hoe vaak het een Sportback betrof.
Misschien was de komst van de nieuwe, tweede generatie Q5 Sportback meer een kwestie van trots. Een kans voor de ontwerpers om iets goed te maken. De achterkant van de eerste Q5 Sportback zag er namelijk een beetje geforceerd uit. Het sportieve design van de nieuwe versie is beter in balans. De schuin aflopende daklijn begint bij de B-stijlen en eindigt bij de rode lichtbalk die hoog op het achterwerk zit.
58 liter minder bagageruimte
De sportieve daklijn heeft wel gevolgen voor de bagageruimte. Audi Nederland vermeldt in het persbericht van de Q5 Sportback niet hoe groot de kofferbak is, maar op de internationale perssite lezen we over een bagageruimte van maximaal 1415 liter (Q5 Sportback mild hybrid). De kofferbak van de gewone Q5 meet in het beste geval 1473 liter. Je levert dus 58 liter bagageruimte in voor fraaiere looks.
Máár de Q5 Sportback die naar Nederland komt, krijgt een plug-in hybride aandrijflijn. En we vermoeden dat de grote batterij een (klein) deel van de kofferbak gaat opslokken. Misschien is Audi Nederland daarom terughoudend om liters te vermelden. Besef wel dat de gewone Q5 ook een stekker heeft, dus waarschijnlijk bedraagt het verschil evengoed 58 liter.
Levertijd en prijs
De nieuwe Audi Q5 Sportback is vanaf het voorjaar van 2025 te bestellen en wordt in het derde kwartaal in Nederland verwacht. De prijzen en de specificaties volgen voor die tijd. Om je een indicatie te geven: het uitgaande model kost 77.755 euro.
Actueel aanbod

Audi Q550 TFSI e 3 x S line Competition Pano ACC Sfeer Tr
€ 38.950- 03/2023
- 83.827 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q53.2 FSI quattro Pro Line S line B&O Edition | expo
€ 9.950- 07/2010
- 200.407 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q53.0 TDI Quattro 3x S Line PANO|MEMORY|B&O|ELEK. HA
€ 14.950- 07/2015
- 207.783 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e quattro S line SPORT+ MATRIX LED B&O 360
€ 29.950- 08/2020
- 93.941 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Audi Q52.0 TFSI quattro Pro Line | Cruise | Climate | Sto
€ 8.885- 04/2011
- 202.209 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI quattro Sport S-Line / 252pk / Apple carp
€ 28.000- 11/2018
- 82.483 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e quattro S Line Pano|Memory|B&O|Sfeer|Key
€ 31.890- 11/2020
- 123.949 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI quattro Pro Line Automaat - Navi, Leer, K
€ 8.845- 10/2011
- 179.665 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Prijsdaling
Audi Q52.0 TFSI Quattro S-Line Aut. CARPLAY CRUISE LED
€ 12.990- 02/2014
- 208.579 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e quattro S-Line Led, Leer, Pano, Digidash
€ 26.8001- 12/2019
- 169.784 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e S-Line| 367 pk| Pano| Matrix| Memory| Ma
€ 43.495- 11/2021
- 55.187 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q555 TFSI e S-Line Competition Massage Luchtvering
€ 55.9951- 08/2022
- 20.309 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q53.0 TFSI quattro Pro Line Plus Panorama schuifdak
€ 18.900- 07/2015
- 174.007 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e quattro Sport Led, Climat, Digidash, Cam
€ 26.8001- 09/2020
- 127.884 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q53.0 TDI quattro S Line I Pano I Trekhaak I B&O I M
€ 19.995- 07/2016
- 179.738 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e S edition
€ 33.6001- 11/2021
- 85.714 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q52.0 TFSI quattro Pro Line Aut/Ecc/Navi/Pano/Trekha
€ 9.945- 05/2009
- 197.307 km
- Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q550 TFSI e quattro S edition | Panoramadak
€ 29.975- 12/2020
- 93.626 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q5Sportback 2.0 TFSI e-hybrid quattro S edition Comp
€ 86.8951- 07/2026
- 50 km
- Elektro/Benzine
- - (l/100 km)

Audi Q53.2 FSI quattro S-Line Youngtimer Panoramadak Leer
€ 13.950- 07/2010
- 198.023 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Volkswagen-baas: 'Binnenkort beseft iedereen dat elektrisch beter is dan benzine'
Er is nog altijd veel te doen over de aankomende EU-ban op de verbrandingsmotor (2035). Bij Volkswagen zijn ze de discussie zat, in Wolfsburg geloven ze dat mensen er uiteindelijk vanzelf wel achterkomen dat EV's beter zijn.

Deze Volvo van bijna negen jaar oud krijgt opvolger die ruimer én goedkoper is
De Volvo XC40 is al sinds eind 2017 te koop. Maar een directe opvolger? Voivo piekert er niet over. Het heeft wél een ander plan.

Deze 6 dingen moet je nooit doen met een moderne automaat
Geautomatiseerde versnellingsbakken met dubbele koppeling werken snel en efficiënt. Maar bij verkeerd gebruik kunnen ze je ook veel geld gaan kosten. Volgens de ADAC moet je deze 6 gewoonten absoluut afleren!









