Autonieuws

In 2024 staan de nieuwe Skoda Kodiaq en Superb bij de dealer, maar er zijn ook bescheiden facelifts voor drie andere modellen. En eindelijk weten we hoe de elektrische Skoda Elroq eruit komt te zien.

Europese EV-fabrikanten als Volkswagen moeten alle zeilen bijzetten om zich te wapenen tegen goedkope Chinese concurrentie. Een eigen betaalbare elektrische auto is de oplossing, en om dit te bewerkstelligen willen de Duitsers een samenwerking aangaan met een van hun grootste concurrenten.

Mazda is een merk dat niet bepaald bekend staat om zijn EV’s. Dat blijkt een bewuste keuze van de Japanners, maar daar gaat richting het einde van dit decennium verandering in komen.

De Porsche Macan wordt volledig elektrisch. De elektrische suv is zo goed als klaar en wordt begin 2024 onthuld. Wij mochten al een kijkje nemen bij Porsche Leipzig waar de elektrische Porsche Macan van de band loopt. Hier volgen 14 korte weetjes, waaronder de allereerste foto van het dashboard.

Amsterdam maakt zich op voor een nieuwe maximumsnelheid van 30 km/h. Die gaat vanaf vrijdag 8 december op de meeste Amsterdamse wegen in. Wie dan nog 50 km/h rijdt, kan een boete krijgen die hoger is dan wanneer je door rood rijdt.

Waterstof als alternatief voor de elektrische auto met batterij leek dood en begraven, maar na Toyota is Stellantis de tweede grote autoproducent die veel geld in waterstof gaat investeren. Maar dan in bestaande verbrandingsmotoren.

Volgens de CEO van Stellantis moeten automerken het zo snel mogelijk voor elkaar krijgen om EV’s te maken die zowel betaalbaar als winstgevend zijn, anders zitten ze binnenkort met een groot probleem.

Toyota bewijst dat het toch in elektrische auto’s gelooft, door de autowereld voor 2026 te verrijken met zes modellen. En dan hebben we het over personenauto’s met een batterij – bij deze zes zitten geen waterstofauto’s of bedrijfswagens.

De komst van de BMW iM3 leek een kwestie van tijd, nadat vorige week naar buiten kwam dat de Duitsers de naam ‘iM3’ hebben gepatenteerd. Maar volgens de baas van de BMW M-afdeling, wil dat niets zeggen over de toekomst van een elektrische M3.

Suzuki is een sympathiek merk dat nooit gekke dingen doet. Bij een nieuwe Suzuki Swift - te koop als hybride met automaat en handbak - herken je altijd de voorganger. Dat is nu ook weer zo. Maar als je beter kijkt, zie je talrijke kleine, doordachte vernieuwingen.

Toyota blijft in waterstof geloven en komt in 2026 met een nieuwe brandstofcel. Deze derde generatie brandstofcel zorgt voor meer range en lagere prijzen. Maar er is één voorwaarde …

Wie dol is op kerst, moet echt eens een kerstmarkt in Duitsland bezoeken. Daar vind je behalve de mooiste kerstversieringen ook heerlijke bratwurst, warmgerookte zalm en hartverwarmende glühwein. Ga je met de auto? Doe dan je voordeel met deze 8 tips om boetes en gedoe te voorkomen.

2023 is voor Audi een jaar om snel te vergeten, met exact nul nieuwe modellen. Maar in 2024 gaat Ingolstadt los met onder meer de A4 e-tron, de A5, de A6 e-tron en de Audi Q6 e-tron. Alles wordt anders, zelfs de naam van de modellen.

Saab-fans die noodgedwongen Tesla rijden, maar in het weekend hun oude Saab uit de garage trekken, opgelet! Het voormalig NEVS-project, de Emily GT, is opgekocht door het Canadese bedrijf EV Electra. De hoop is dat de Emily GT vanaf juli 2024 in Saab-bakermat Trollhättan van de band gaat lopen.

Nio is tot nu toe het enige automerk waarbij je accu's kunt wisselen. Binnenkort kan dat zomaar veranderen: Geely, het moederbedrijf van onder andere Volvo en Polestar, heeft een partnerschap gesloten met Nio en heeft meer dan gemiddelde interesse in de accuwisseltechniek.

Aan wie gaat de Peugeot 208 de koppositie verliezen en kopen rijke mensen een Aston Martin of een Rolls-Royce? De autoverkopen van november 2023 zorgen voor opmerkelijke verschuivingen.

China is de allerbelangrijkste markt voor Volkswagen. Maar het merk verloor de afgelopen jaren veel marktaandeel aan Tesla en Chinese merken als BYD. Volkswagen heeft echter een plan om de macht terug te pakken.

Volkswagen en elektrische auto’s zijn nog geen gelukkig huwelijk. Er gaat geen week voorbij zonder bericht over tegenvallende verkopen, een productiestop of ontslagen bij het merk. CEO Thomas Schäfer heeft in een intern bericht een rigoureus plan gedeeld om het tij te keren.

De nieuwe Dacia Duster (2024) is niet meer een schattig klein SUV'tje, maar lijkt wel de kleine broer van de Land Rover Defender. Hij is er weer gewoon als 4x4, maar ook met lpg en als hybride. Zelfs de veiligheidsuitrusting is riant.

De Porsche Panamera is ingrijpend vernieuwd. Al moet je goed kijken om het te zien. Onderhuids is er ook het nodige aan de hand, met als gevolg dat de Panamera grotere afstanden stil sluipend kan afleggen.

Als er in het donker een Hyundai Tucson achter je rijdt, herken je de suv direct aan zijn opvallende voorkant. Bij de gefacelifte Tucson ontdekken we een subtiele neuscorrectie en een heel nieuw dashboard. Beide zijn welkom.

Voor de eerste keer zijn er in Europa meer nieuwe elektrische auto's verkocht dan nieuwe dieselauto's. Dat blijkt uit cijfers van de European Automobile Manufacturers Association. En er valt nog iets op.

In de nieuwe fabriek van Hyundai maken robots de dienst uit en kunnen klanten zes uur na een geplaatste order al in hun nieuwe auto naar huis rijden. Mensen tref je er nauwelijks. Is dit de toekomst van de autofabriek?

Andwélé (Andy) Slory is een Surinaams-Nederlands voormalig voetballer die bij voorkeur als vleugelaanvaller speelde. Hij kwam uit voor Telstar, Excelsior, Feyenoord, West Bromwich Albion, Levski Sofia en Adelaide United en tegenwoordig voor FC de Rebellen.

In 1997 kwam de eerste generatie Toyota Prius op de markt. De eerste exemplaren zijn hiermee aan het einde van hun leven. Dat betekent niet dat de hybride batterijen van de auto weggegooid worden. Sterker: je moet niet vreemd opkijken als jouw hybride Toyota een batterij heeft van een oude Prius.

Menig automobilist ziet de beperkte actieradius en het bijbehorende tijdrovende laden nog altijd als grote nadelen van elektrische auto’s. Gelukkig kunnen EV’s steeds sneller worden opgeladen. Maar welke elektrische auto’s laden het allersnelst?

"No more boring cars!" Met deze woorden sprak voormalig Toyota-topman Akio Toyoda jaren geleden zijn managers streng toe. Toyota-modellen moesten spannender worden, en niet alleen betrouwbaar. Dat lukte. Maar nu staat er iemand anders aan het roer.

‘Leuk hoor, dat elektrisch rijden, maar de prijs van een EV is nog veel te hoog.' Dit argument kan in de prullenbak, want er komen meerdere nieuwe betaalbare elektrische auto’s aan. Een voorbeeld is deze snoezige nieuwe versie van een oud icoon: de Renault Twingo.

De dag die je wist dat zou komen: BMW is in München gestopt met de productie van verbrandingsmotoren. Zeg maar gerust het einde van een tijdperk. Toch blijft BMW sceptisch over een volledig elektrische toekomst van het merk.

De Amerikaanse tak van Toyota heeft de nieuwe Toyota Camry (2024) onthuld. Daar is de middenklasse-sedan niet aan te slepen, terwijl in Nederland het slepen gebeurt met de klanten. Aan hun haren.

Als Nederlanders ergens op kunnen besparen, zijn ze er als de kippen bij. Dat blijkt maar weer eens uit cijfers van Lynk & Co over de Lynk & Co 01. Deze plug-in hybride auto kun je met anderen delen en dat wordt van alle Europese landen in Nederland het meeste gedaan.

De subsidiepot voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s is nog lang niet leeg. Toch loop je het risico naast die 2950 euro stimulatiepremie te grijpen als je rond de jaarwisseling een EV koopt.

De nachten worden kouder en bevroren ruiten liggen weer op de loer. Voor veel mensen is dat reden om de motor van hun auto voor vertrek stationair te laten warmdraaien. Daarmee nemen ze wel een aantal risico’s.

Sommige rijkelui maken er een sport van: peperdure en exclusieve auto’s kopen om deze vervolgens met enorme winst door te verkopen. Een auto als de aankomende Cybertruck zou hier uitstekend voor geschikt zijn, maar Tesla steekt hier een stokje voor met een speciale clausule.

Opnieuw moet Volkswagen de productie terugschroeven van zijn elektrische modellen, zoals de Volkswagen ID.4 en ID.5. Maar deze keer is de achterblijvende vraag niet de oorzaak.

Op het gebied van elektrische auto’s en de bijbehorende ontwikkelingen, lijkt China de leidende speler. In de Verenigde Staten klinken zelfs geluiden dat Amerika zo’n 10 tot 20 jaar achterloopt op het gebied van batterij-ontwikkeling.

Wie Volvo zegt, denkt niet meteen aan een ruim vijf meter lange mpv. Toch is dat wat de hier afgebeelde Volvo EM90 is. Voor wie de Volvo EM90 helemaal niks vindt, hebben we goed nieuws: hij blijft hoogstwaarschijnlijk veilig achter de Chinese muur.

De sleutel naar goedkope elektrische auto’s is het accupakket. Daarom gaat Hyundai de komende jaren grote investeringen doen om een eigen LFP-batterij te ontwikkelen. En behalve de lage prijs er is nog een extra voordeel.

Toyota trok onlangs een blik concept cars open, stuk voor stuk elektrisch. Een sportwagen, een maf busje, en ook een suv. Deze Toyota FT-3e zou zomaar de eerste elektrische auto van Toyota kunnen zijn met de langverwachte solid-state batterij van het merk.

Er heerst een hoop onzekerheid over wat er gaat gebeuren met de wegenbelasting voor elektrische auto’s. Dat maakt mensen huiverig om een EV te bestellen, maar daar heeft Peugeot iets op bedacht. Mocht er wegenbelasting worden ingevoerd, betaalt Peugeot de rekening.

De top 10 van bestverkochte modellen in China laat zien dat merken als Volkswagen, Peugeot en Toyota zich geen illusies hoeven maken. Chinezen kopen vooral modellen uit eigen land, net als de Duitsers dat al jaren doen. Is BYD het nieuwe Volkswagen?

Anders Bell is bij Volvo Cars onlangs benoemd als hoofd Onderzoek en Ontwikkeling. Dan is het wel een beetje vreemd dat-ie in een Tesla Model Y naar kantoor komt. Hoe dat zit, lezen we bij carup.se.

Het is de ontwerpers van Skoda weer gelukt: de nieuwe Skoda Superb (2024) oogt stoerder én chiquer, maar blijft duidelijk herkenbaar als een Skoda. En wat krijg je allemaal als je zo’n grote auto koopt? Dat zetten we voor je op een rij.

Wanneer de langverwachte goedkope Tesla van 25.000 euro precies op de markt komt, heeft Tesla nog niet gezegd. Maar waar deze nieuwe goedkopere Tesla gebouwd gaat worden, is nu wel bekend.

Dat je vanaf vrijdag 8 december 2023 op de meeste Amsterdamse wegen nog maar 30 km/h mag rijden, zorgde al voor stoom uit de oren van de autoliefhebber. Als je denkt dat het niet nóg langzamer kan, dan heb je buiten deze stad gerekend.

Steeds meer automerken hebben door dat de consument zit te wachten op betaalbare elektrische auto’s. Het volgende merk dat een EV van ongeveer 25.000 euro wil ontwikkelen, is Opel. Het merk doet hierbij een beroep op de verschillende platforms binnen de Stellantis-groep.

Na verloop van tijd en gebruik verliezen batterijen hun maximale capaciteit. Dit kan bij elektrische auto’s kostbare kilometers schelen. Maar hoeveel kilometer kun je nog rijden met de Volkswagen ID.3 na 100.000 kilometer?

De Skoda Enyaq is nog maar drie jaar op de markt, maar Skoda werkt al aan de volgende generatie. In een interview gaf Skoda-baas Klaus Zellmer al enkele details vrij,waaronder de laadtijd. Die is zo ingekort dat je nauwelijks nog tijd hebt voor een uitgebreid TikTok-dansje tijdens het wachten.

De Tesla Model Y is goedkoper geworden. Tesla heeft 2000 euro van de prijs afgehaald en nu komt de basisversie van de elektrische suv onder de subsidiegrens. Dat scheelt je toch maar mooi 4950 euro.

De Toyota FT-Se accelereert in slechts 3 tellen van 0 naar 100 km/h. En hij gaat hoogstwaarschijnlijk in productie. Veel meer laat Toyota nog niet los, maar Porsche krijgt een geduchte concurrent. Zeker omdat de Japanners kiezen voor opmerkelijke schakeltechniek.