Polestar 3 en Volvo EX90: deze overeenkomsten moet je weten
De Polestar 3 en de Volvo EX90 hebben als verdere overeenkomst dat beide elektrische SUV modellen van hetzelfde autoconcern zijn. Zowel Polestar als Volvo behoort tot de Chinese Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely. Nog een overeenkomst: hun roots liggen in Zweden. Volvo als zelfstandig automerk en Polestar als performancelabel van Volvo. Een verschil is dat Polestar al een volledig elektrisch automerk is (de gelimiteerde plug-in hybride Polestar 1 niet meegerekend) en Volvo nog niet, maar per 2030.
Elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform
De Polestar 3 en Volvo EX90 zijn min of meer gezamenlijk ontwikkeld. Logisch ook, de eilandjescultuur op de werkvloer is allang niet meer van deze tijd. De elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform met de codenaam SPA2. Dit is alleen bedoeld voor elektrische auto modellen. De afkorting staat voor Volvo Scalable Product Architecture. Dit wil zeggen dat je het platform kunt aanpassen aan het type auto, zolang het maar een elektrische auto is.
Polestar 3 en Volvo EX90: de overeenkomsten op een rij
Welke overeenkomsten tussen de Polestar 3 en de Volvo EX90 zijn er nog meer? Een overzicht:
- De batterij heeft een capaciteit van 111 kWh.
- Beide elektrische SUV modellen kunnen tot 250 kW laden.
- Allebei zijn uitgerust met vierwielaandrijving.
- Leverbaar als Performance met 517 pk en 910 (!) Nm.
- Het trekgewicht geremd is 2200 kg.
Ook het interieur van de Polestar 3 en Volvo EX90 vertoont overeenkomsten, en niet zo'n beetje ook:
- Het centrale, verticaal geplaatste touchscreen is even groot (14,5-inch).
- Het bestuurdersdisplay, dat horizontaal ligt, bedraagt 9-inch.
- Infotainment dat met Google ontwikkeld is.
- De middenconsole, stuurhendels en het stuurwiel zelf; de vorm hiervan is identiek
- De wielbasis van beide elektrische SUV modellen bedraagt 2,99 m.
Polestar 3 en Volvo EX90: levertijd
De Polestar 3 en Volvo EX90 hebben nog een overeenkomst, namelijk dat beide elektrische SUV modellen niet voor iedereen zijn weggelegd. De prijs van zowel de Polestar 3 als de Volvo EX90 ligt rond de 100.000 euro. Dan rest nog het moment waarop de Polestar 3 en Volvo EX90 leverbaar zijn. Polestar heeft het vooralsnog over najaar 2023 terwijl managing director Herrik van der Gaag van Volvo Nederland onlangs in de Nationale Autoshow van BNR Nieuwsradio zelfs sprak over het eerste kwartaal van 2024. Toch nog een overeenkomst! Namelijk dat je heel veel geduld moet hebben ...
Actueel aanbod

Polestar 2STANDARD RANGE SINGLE MOTOR 69KWH. SOH 92% CARPLAY
€ 19.9501- 12/2022
- 181.925 km
- Elektrisch
- 0

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | ACC | Dodehoe
€ 22.0001- 04/2023
- 152.305 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | Keyless | LED
€ 24.9001- 07/2023
- 92.176 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh All-in prijs incl.
€ 29.9951- 08/2023
- 45.650 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance Plus 82 kWh | SO
€ 39.9501- 05/2023
- 32.873 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2St Range 200kW Single Motor 69 kWh SOH 97% Cruise
€ 33.8501- 12/2024
- 68.509 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh|SOH 94%|
€ 26.4501- 07/2023
- 32.951 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH96.8% Adapt. Cru
€ 28.9501- 02/2023
- 89.947 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh 408 PK SOH 94% | Pano
€ 32.9951- 07/2023
- 68.102 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual
€ 33.0491- 03/2022
- 42.275 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Mot 78 kWh SOH96% Adapt. Cruise/
€ 29.9501- 05/2023
- 41.464 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 95,14% | PILOT LITE
€ 29.9001- 04/2023
- 81.996 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor Prime 82 kWh Harman Kardon
€ 45.5001- 06/2026
- 3.210 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor Prime 82 kWh panodak / Adp
€ 45.5001- 06/2026
- 3.136 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 96,65% | PILOT LITE
€ 29.9001- 06/2023
- 74.292 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78kWh SOH 90% WARMTEPOMP +
€ 29.8881- 04/2023
- 122.838 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | Pilot Pack |
€ 27.9001- 10/2022
- 33.261 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 224PK 95% SoH [ WARMTE
€ 23.9001- 02/2022
- 66.516 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2170 kw Long Range Single Motor 78 kWh 232pk 99% So
€ 24.9991- 10/2022
- 110.592 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78kWh 231PK 93% SoH [ PILO
€ 21.9001- 02/2022
- 135.523 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Zonder deze auto was Skoda eeuwig in zijn Oostblok-imago blijven hangen
Dertig jaar geleden begon Skoda met de productie van zijn eerste volledig nieuwe 20ste-eeuwse model dat compleet op Volkswagen-leest was geschoeid. Dat klinkt als een aardig jubileum, maar voor het Tsjechische merk betekende deze auto veel meer.

Dankzij deze Zweedse uitvinding gaan EV-batterijen langer mee
De batterij is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Elke uitvinding die de levensduur kan verlengen, prikkelt onze nieuwsgierigheid.

Range Rover Electric: de beste elektrische terreinwagen ooit?
De Range Rover Electric is na jaren 'rijpen' officieel onthuld. Hij krijgt 550 pk, een 118,5 kWh-accu en een WLTP-actieradius van 600 kilometer. Maar het belangrijkste nieuws zit misschien wel onder de auto: ook elektrisch blijft de luxe-SUV geschikt voor serieus terreinwerk.




