Polestar 3 en Volvo EX90: deze overeenkomsten moet je weten
De Polestar 3 en de Volvo EX90 hebben als verdere overeenkomst dat beide elektrische SUV modellen van hetzelfde autoconcern zijn. Zowel Polestar als Volvo behoort tot de Chinese Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely. Nog een overeenkomst: hun roots liggen in Zweden. Volvo als zelfstandig automerk en Polestar als performancelabel van Volvo. Een verschil is dat Polestar al een volledig elektrisch automerk is (de gelimiteerde plug-in hybride Polestar 1 niet meegerekend) en Volvo nog niet, maar per 2030.
Elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform
De Polestar 3 en Volvo EX90 zijn min of meer gezamenlijk ontwikkeld. Logisch ook, de eilandjescultuur op de werkvloer is allang niet meer van deze tijd. De elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform met de codenaam SPA2. Dit is alleen bedoeld voor elektrische auto modellen. De afkorting staat voor Volvo Scalable Product Architecture. Dit wil zeggen dat je het platform kunt aanpassen aan het type auto, zolang het maar een elektrische auto is.
Polestar 3 en Volvo EX90: de overeenkomsten op een rij
Welke overeenkomsten tussen de Polestar 3 en de Volvo EX90 zijn er nog meer? Een overzicht:
- De batterij heeft een capaciteit van 111 kWh.
- Beide elektrische SUV modellen kunnen tot 250 kW laden.
- Allebei zijn uitgerust met vierwielaandrijving.
- Leverbaar als Performance met 517 pk en 910 (!) Nm.
- Het trekgewicht geremd is 2200 kg.
Ook het interieur van de Polestar 3 en Volvo EX90 vertoont overeenkomsten, en niet zo'n beetje ook:
- Het centrale, verticaal geplaatste touchscreen is even groot (14,5-inch).
- Het bestuurdersdisplay, dat horizontaal ligt, bedraagt 9-inch.
- Infotainment dat met Google ontwikkeld is.
- De middenconsole, stuurhendels en het stuurwiel zelf; de vorm hiervan is identiek
- De wielbasis van beide elektrische SUV modellen bedraagt 2,99 m.
Polestar 3 en Volvo EX90: levertijd
De Polestar 3 en Volvo EX90 hebben nog een overeenkomst, namelijk dat beide elektrische SUV modellen niet voor iedereen zijn weggelegd. De prijs van zowel de Polestar 3 als de Volvo EX90 ligt rond de 100.000 euro. Dan rest nog het moment waarop de Polestar 3 en Volvo EX90 leverbaar zijn. Polestar heeft het vooralsnog over najaar 2023 terwijl managing director Herrik van der Gaag van Volvo Nederland onlangs in de Nationale Autoshow van BNR Nieuwsradio zelfs sprak over het eerste kwartaal van 2024. Toch nog een overeenkomst! Namelijk dat je heel veel geduld moet hebben ...
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 96,0% | 28000KM
€ 29.9501- 06/2023
- 28.493 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 96.2% | Me
€ 25.9451- 07/2023
- 37.629 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor Plus 82 kWh SOH 96,7% | Pi
€ 37.9501- 11/2023
- 61.597 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual motor Plus 82 kWh | Panoramadak
€ 34.9501- 12/2023
- 23.133 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Pilot pack | 360
€ 27.8881- 02/2023
- 84.707 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh
€ 22.9001- 04/2022
- 103.621 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/
€ 26.9501- 03/2023
- 80.921 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Cruise control ad
€ 27.5001- 04/2023
- 71.066 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SM 78 KWH PLUS SOH 92% | Warmtepomp | H
€ 28.9001- 04/2022
- 54.949 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 94.1% | Me
€ 25.9451- 06/2023
- 40.106 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh 89% SOH/Trekha
€ 19.9501- 02/2022
- 154.719 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.8901- 03/2023
- 78.863 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 94,1% | 360° Ca
€ 24.9501- 11/2022
- 97.010 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 97,4% | 360° Ca
€ 35.9501- 10/2023
- 56.619 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2SINGLE MOTOR 69 KWH SOH 94,05% | 360 camera | El.
€ 34.9001- 06/2024
- 14.649 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/
€ 26.4501- 10/2022
- 91.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 82 kWh | Plus |
€ 45.9001- 02/2025
- 12.978 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Camera, Apple Ca
€ 25.9501- 04/2023
- 40.857 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor 78 kWh | Memory seats
€ 29.950- 12/2022
- 10.252 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | Navi | Clima |
€ 24.4001- 04/2022
- 125.015 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Auto’s laden steeds sneller, maar Volvo-baas waarschuwt voor torenhoge rekening
De nieuwste generatie elektrische auto's laadt zo snel dat je binnen tien minuten 300 kilometer kunt 'bijtanken'. Dat klinkt fijn, maar kan enorm in de papieren lopen. Al heeft Volvo een simpele oplossing.

De handbak lijkt uit te sterven, maar BMW probeert 'm nog één keer te redden
BMW blijft zoeken naar manieren om de handgeschakelde versnellingsbak in leven te houden. Ondanks alle technische en financiële obstakels is het einde nog niet definitief in zicht.

Duits bestsellermerk stapt naar Chinezen om auto in recordtijd te ontwikkelen
Opel heeft een nieuwe volledig elektrische SUV in het C-segment aangekondigd, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese fabrikant Leapmotor. Het is de eerste keer dat Opel een model samen met zijn Chinese Stellantis-partner ontwikkelt.




