Polestar 3 en Volvo EX90: deze overeenkomsten moet je weten
De Polestar 3 en de Volvo EX90 hebben als verdere overeenkomst dat beide elektrische SUV modellen van hetzelfde autoconcern zijn. Zowel Polestar als Volvo behoort tot de Chinese Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely. Nog een overeenkomst: hun roots liggen in Zweden. Volvo als zelfstandig automerk en Polestar als performancelabel van Volvo. Een verschil is dat Polestar al een volledig elektrisch automerk is (de gelimiteerde plug-in hybride Polestar 1 niet meegerekend) en Volvo nog niet, maar per 2030.
Elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform
De Polestar 3 en Volvo EX90 zijn min of meer gezamenlijk ontwikkeld. Logisch ook, de eilandjescultuur op de werkvloer is allang niet meer van deze tijd. De elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform met de codenaam SPA2. Dit is alleen bedoeld voor elektrische auto modellen. De afkorting staat voor Volvo Scalable Product Architecture. Dit wil zeggen dat je het platform kunt aanpassen aan het type auto, zolang het maar een elektrische auto is.
Polestar 3 en Volvo EX90: de overeenkomsten op een rij
Welke overeenkomsten tussen de Polestar 3 en de Volvo EX90 zijn er nog meer? Een overzicht:
- De batterij heeft een capaciteit van 111 kWh.
- Beide elektrische SUV modellen kunnen tot 250 kW laden.
- Allebei zijn uitgerust met vierwielaandrijving.
- Leverbaar als Performance met 517 pk en 910 (!) Nm.
- Het trekgewicht geremd is 2200 kg.
Ook het interieur van de Polestar 3 en Volvo EX90 vertoont overeenkomsten, en niet zo'n beetje ook:
- Het centrale, verticaal geplaatste touchscreen is even groot (14,5-inch).
- Het bestuurdersdisplay, dat horizontaal ligt, bedraagt 9-inch.
- Infotainment dat met Google ontwikkeld is.
- De middenconsole, stuurhendels en het stuurwiel zelf; de vorm hiervan is identiek
- De wielbasis van beide elektrische SUV modellen bedraagt 2,99 m.
Polestar 3 en Volvo EX90: levertijd
De Polestar 3 en Volvo EX90 hebben nog een overeenkomst, namelijk dat beide elektrische SUV modellen niet voor iedereen zijn weggelegd. De prijs van zowel de Polestar 3 als de Volvo EX90 ligt rond de 100.000 euro. Dan rest nog het moment waarop de Polestar 3 en Volvo EX90 leverbaar zijn. Polestar heeft het vooralsnog over najaar 2023 terwijl managing director Herrik van der Gaag van Volvo Nederland onlangs in de Nationale Autoshow van BNR Nieuwsradio zelfs sprak over het eerste kwartaal van 2024. Toch nog een overeenkomst! Namelijk dat je heel veel geduld moet hebben ...
Actueel aanbod

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.8901- 03/2023
- 83.034 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 94,35% | PILOT LITE
€ 29.9001- 06/2023
- 40.731 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 96,0% | 28000KM
€ 29.9501- 06/2023
- 28.493 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 95,46% | PILOT LITE
€ 29.9001- 06/2023
- 32.350 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh SOH 92,9% | Came
€ 22.9501- 03/2022
- 107.051 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 95,5% | Pilot P
€ 34.7501- 10/2023
- 73.625 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.6901- 04/2023
- 72.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 KWH PLUS SOH 92% | Warm
€ 28.7501- 04/2022
- 54.949 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | 1e eigenaar |
€ 24.9501- 04/2022
- 61.390 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 96,65% | PILOT LITE
€ 29.9001- 04/2023
- 36.464 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/
€ 26.9501- 10/2022
- 91.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 97,4% | 360° Ca
€ 35.9501- 10/2023
- 56.619 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Camera, Apple Ca
€ 25.9501- 06/2023
- 44.119 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 82 kWh | Plus |
€ 45.9001- 02/2025
- 12.978 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh
€ 23.0001- 04/2022
- 103.621 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh|SOH 94%|
€ 26.4501- 07/2023
- 32.951 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Digital Dash, Ad
€ 26.0001- 07/2023
- 51.163 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 95% Als nieuw!
€ 32.0001- 01/2023
- 47.582 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh SOH 95% Panorama, C
€ 26.0001- 04/2022
- 43.023 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Long Range Dual Motor 82 kWh SOH 97,85 % | PANORAM
€ 36.9901- 10/2023
- 33.246 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikelen
Alles bekijken
Bijna niemand vindt jouw torenhoge verkeersboete nog terecht, behalve het kabinet
Het Openbaar Ministerie, de politie, het CJIB en de Raad van State zijn het zelden zo eens: de verkeersboetes in Nederland zijn te hoog geworden. Toch betaal je in 2026 opnieuw meer, want de enige die de bedragen kan verlagen, houdt de hand op de knip.

Verkoopcijfers: zelfs de chauvinistische Duitsers vallen als een blok voor Chinese auto's
Als het om de Duitse autoverkopen gaat, hoef je niet te kijken welk merk bovenaan staat. Die plek is standaard voor Volkswagen. Dat was in juni niet anders, maar daarachter rukken vooral de Chinese merken hard op.

Volkswagen zet komende jaren bijl in modellenaanbod
De Volkswagen-groep gaat snijden in het aantal modellen. Niet alleen bij Volkswagen zelf, maar ook bij de andere merken uit de groep. De komende jaren zijn volgens de hoogste baas van het concern cruciaal.




