Polestar 3 en Volvo EX90: deze overeenkomsten moet je weten
De Polestar 3 en de Volvo EX90 hebben als verdere overeenkomst dat beide elektrische SUV modellen van hetzelfde autoconcern zijn. Zowel Polestar als Volvo behoort tot de Chinese Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely. Nog een overeenkomst: hun roots liggen in Zweden. Volvo als zelfstandig automerk en Polestar als performancelabel van Volvo. Een verschil is dat Polestar al een volledig elektrisch automerk is (de gelimiteerde plug-in hybride Polestar 1 niet meegerekend) en Volvo nog niet, maar per 2030.
Elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform
De Polestar 3 en Volvo EX90 zijn min of meer gezamenlijk ontwikkeld. Logisch ook, de eilandjescultuur op de werkvloer is allang niet meer van deze tijd. De elektrische SUV modellen staan op hetzelfde platform met de codenaam SPA2. Dit is alleen bedoeld voor elektrische auto modellen. De afkorting staat voor Volvo Scalable Product Architecture. Dit wil zeggen dat je het platform kunt aanpassen aan het type auto, zolang het maar een elektrische auto is.
Polestar 3 en Volvo EX90: de overeenkomsten op een rij
Welke overeenkomsten tussen de Polestar 3 en de Volvo EX90 zijn er nog meer? Een overzicht:
- De batterij heeft een capaciteit van 111 kWh.
- Beide elektrische SUV modellen kunnen tot 250 kW laden.
- Allebei zijn uitgerust met vierwielaandrijving.
- Leverbaar als Performance met 517 pk en 910 (!) Nm.
- Het trekgewicht geremd is 2200 kg.
Ook het interieur van de Polestar 3 en Volvo EX90 vertoont overeenkomsten, en niet zo'n beetje ook:
- Het centrale, verticaal geplaatste touchscreen is even groot (14,5-inch).
- Het bestuurdersdisplay, dat horizontaal ligt, bedraagt 9-inch.
- Infotainment dat met Google ontwikkeld is.
- De middenconsole, stuurhendels en het stuurwiel zelf; de vorm hiervan is identiek
- De wielbasis van beide elektrische SUV modellen bedraagt 2,99 m.
Polestar 3 en Volvo EX90: levertijd
De Polestar 3 en Volvo EX90 hebben nog een overeenkomst, namelijk dat beide elektrische SUV modellen niet voor iedereen zijn weggelegd. De prijs van zowel de Polestar 3 als de Volvo EX90 ligt rond de 100.000 euro. Dan rest nog het moment waarop de Polestar 3 en Volvo EX90 leverbaar zijn. Polestar heeft het vooralsnog over najaar 2023 terwijl managing director Herrik van der Gaag van Volvo Nederland onlangs in de Nationale Autoshow van BNR Nieuwsradio zelfs sprak over het eerste kwartaal van 2024. Toch nog een overeenkomst! Namelijk dat je heel veel geduld moet hebben ...
Actueel aanbod

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh|360 Cam|ACC|Pilot A
€ 25.9501- 04/2022
- 92.287 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.4901- 04/2023
- 72.900 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor | SOH 96,13% | PILOT LITE
€ 29.9001- 06/2023
- 43.482 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.6901- 03/2023
- 83.034 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2LONG RANGE SINGLE MOTOR 78 kWh -360°CAM|ADAP.CRUIS
€ 27.4901- 04/2023
- 80.432 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh Adap. Cruise/ 360 C
€ 28.9501- 03/2023
- 49.087 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 95,5% | Pilot P
€ 33.4501- 10/2023
- 73.625 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 97,4% | 360° Ca
€ 34.9501- 10/2023
- 56.619 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 82 kWh SOH 96,9% | Pilot P
€ 34.7501- 11/2023
- 52.612 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh|SOH 94%|
€ 26.4501- 07/2023
- 32.951 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh 360 Camera/ Pilot/
€ 26.9501- 10/2022
- 91.846 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh|1E EIGENAAR|
€ 25.8501- 03/2022
- 101.519 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Mem. Stoel / Cam
€ 25.9001- 07/2023
- 43.868 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh | SOH 94.1% | Me
€ 25.8451- 06/2023
- 40.106 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Single Motor 78 kWh | CAMERA | KEYLESS
€ 26.7001- 04/2022
- 65.043 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 69 kWh | 96% SOH | Mem
€ 26.7001- 10/2022
- 30.573 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 224PK 95% SoH [ WARMTE
€ 24.9501- 02/2022
- 66.516 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Apple carplay/St
€ 25.8401- 06/2023
- 58.015 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Standard Range Single Motor 63kWh Soh 93% Apple ca
€ 25.8401- 08/2023
- 60.351 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Long Range Dual Motor Performance 78 kWh *SOH 93%*
€ 34.9901- 04/2022
- 36.691 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Prijsdaling
Alle artikelen
Alles bekijken
Deze 6 dingen moet je nooit doen met een moderne automaat
Geautomatiseerde versnellingsbakken met dubbele koppeling werken snel en efficiënt. Maar bij verkeerd gebruik kunnen ze je ook veel geld gaan kosten. Volgens de ADAC moet je deze 6 gewoonten absoluut afleren!

Deze Volvo van bijna negen jaar oud krijgt opvolger die ruimer én goedkoper is
De Volvo XC40 is al sinds eind 2017 te koop. Maar een directe opvolger? Voivo piekert er niet over. Het heeft wél een ander plan.

Elektrische sportwagens niet spannend? Mercedes heeft een plan om je te overtuigen
Mercedes-AMG weet dat woorden niet genoeg zijn om sceptische sportwagenkopersovertuigen van elektrisch rijden. Proefrijden is het antwoord.




